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Después de un duro día de trabajo, el 310.23 se encuentra en el Parque Vsuttörtenetti en Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Después de un duro día de trabajo, el 310.23 se encuentra en el Parque Vsuttörtenetti en Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

La BBÖ 310.23 está en el parque Vsuttörtenetti en Budapest el 8 de septiembre de 2018. En esta imagen, está a punto de participar en el Gran Premio de Locomotoras de Vapor de Hungría, la señal de salida será dada por el cañón antiaéreo que se ve a la izquierda de la locomotora. La apariencia bastante teutónica del grupo húngaro de recreación militar se debe al hecho de que, desde 1942 hasta el final de la (primera) Guerra Fría, las fuerzas terrestres húngaras usaban cascos alemanes.
La BBÖ 310.23 está en el parque Vsuttörtenetti en Budapest el 8 de septiembre de 2018. En esta imagen, está a punto de participar en el Gran Premio de Locomotoras de Vapor de Hungría, la señal de salida será dada por el cañón antiaéreo que se ve a la izquierda de la locomotora. La apariencia bastante teutónica del grupo húngaro de recreación militar se debe al hecho de que, desde 1942 hasta el final de la (primera) Guerra Fría, las fuerzas terrestres húngaras usaban cascos alemanes.
Leonardus Schrijvers

Toma aérea del 310.23 en el Parque Vasuttörtenetti (Museo Ferroviario) en Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Toma aérea del 310.23 en el Parque Vasuttörtenetti (Museo Ferroviario) en Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

La BBÖ 310.23 se resguarda de la lluvia en Ostrava hl.n. el 23 de septiembre de 2017 - ¡al igual que su fotógrafo!
La BBÖ 310.23 se resguarda de la lluvia en Ostrava hl.n. el 23 de septiembre de 2017 - ¡al igual que su fotógrafo!
Leonardus Schrijvers

El sol se está poniendo sobre Kufstein el 23 de septiembre de 2018 mientras el ÖBB 4024 088 -con su segunda librea publicitaria- sale de Kufstein con un tren con paradas hacia Wörgl.
El sol se está poniendo sobre Kufstein el 23 de septiembre de 2018 mientras el ÖBB 4024 088 -con su segunda librea publicitaria- sale de Kufstein con un tren con paradas hacia Wörgl.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

69 1200x801 Px, 13.08.2025

El 1 de julio de 2013, el ÖBB 4024 088 espera en Wörgl para el regreso a Kufstein. Para gran disgusto de los amantes de los trenes y modelistas ferroviarios en Austria, el 4024 088 es elegido para llevar diferentes esquemas publicitarios, y tener tres o cuatro trenes eléctricos múltiples con exactamente el mismo número no mejora la credibilidad de un diorama ferroviario promedio.
El 1 de julio de 2013, el ÖBB 4024 088 espera en Wörgl para el regreso a Kufstein. Para gran disgusto de los amantes de los trenes y modelistas ferroviarios en Austria, el 4024 088 es elegido para llevar diferentes esquemas publicitarios, y tener tres o cuatro trenes eléctricos múltiples con exactamente el mismo número no mejora la credibilidad de un diorama ferroviario promedio.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

79 1200x799 Px, 13.08.2025

National Express 871 pasa por Kaarst Broicherheide el 8 de mayo de 2025.
National Express 871 pasa por Kaarst Broicherheide el 8 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Después de un año de ausencia debido a un puente roto, el tren de aluminio hacia/desde Spelle vuelve a circular y el 12 de agosto de 2025 la BrohltalBahn 218 396 remolcó el tren completo cerca de Kaarst hacia el sur, rumbo a Andernach.
Después de un año de ausencia debido a un puente roto, el tren de aluminio hacia/desde Spelle vuelve a circular y el 12 de agosto de 2025 la BrohltalBahn 218 396 remolcó el tren completo cerca de Kaarst hacia el sur, rumbo a Andernach.
Leonardus Schrijvers

La ex-DB 212 902 transporta una locomotora de maniobras retirada por Lintorf el 9 de mayo de 2025.
La ex-DB 212 902 transporta una locomotora de maniobras retirada por Lintorf el 9 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 212

76 1200x800 Px, 13.08.2025

No siempre tiene que ser el Château de Chillon... En Rivaz, cerca del Château de Glérolles, pasa un barco de pesca a motor, haciendo que el tren al fondo parezca casi irrelevante, aunque el SBB RABDe 502 rara vez se ve aquí. 19 de agosto de 2024
No siempre tiene que ser el Château de Chillon... En Rivaz, cerca del Château de Glérolles, pasa un barco de pesca a motor, haciendo que el tren al fondo parezca casi irrelevante, aunque el SBB RABDe 502 rara vez se ve aquí. 19 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

La magnífica MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby, pero hoy  solo  en uso como locomotora de maniobras.

19 de julio de 2025
La magnífica MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby, pero hoy "solo" en uso como locomotora de maniobras. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin desde Blonay.

19 de julio de 2025
El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin desde Blonay. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tren de vapor BFD HG 3/4 No. 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ha llegado a Chaulin y ahora se está desplazando para el mantenimiento de la locomotora.

19 de julio de 2025
El tren de vapor BFD HG 3/4 No. 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ha llegado a Chaulin y ahora se está desplazando para el mantenimiento de la locomotora. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está ahora abastecida con carbón y agua para hacerse cargo de su tren desde Chaulin a Blonay para el próximo viaje.

19 de julio de 2025
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está ahora abastecida con carbón y agua para hacerse cargo de su tren desde Chaulin a Blonay para el próximo viaje. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7508 está llegando a la estación de Vevey

27. 07.2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7508 está llegando a la estación de Vevey 27. 07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

125 1200x903 Px, 11.08.2025

La SNCF BB 67591 espera con su TER 131830 en Estrasburgo para partir hacia Saint Dié des Vosges.  
12 de marzo de 2024
La SNCF BB 67591 espera con su TER 131830 en Estrasburgo para partir hacia Saint Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

81 1200x752 Px, 11.08.2025

Una oportunidad fotográfica muy querida: SNCF BB 67000. Aquí, la SNCF BB 67591 sale de Estrasburgo con su TER 131830, rumbo a Saint-Dié des Vosges.  
12 de marzo de 2024
Una oportunidad fotográfica muy querida: SNCF BB 67000. Aquí, la SNCF BB 67591 sale de Estrasburgo con su TER 131830, rumbo a Saint-Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

80 882x1200 Px, 11.08.2025

El pequeño ferrocarril de vía estrecha  Blanc-Argent  circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 en camino a Romoratin está saliendo de la estación de Valençay

7 de abril de 2024
El pequeño ferrocarril de vía estrecha "Blanc-Argent" circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 en camino a Romoratin está saliendo de la estación de Valençay 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

112 1200x806 Px, 11.08.2025

La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF llegará a la estación de tren de Gièvres.

7 de abril de 2024
La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF llegará a la estación de tren de Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

76 922x1200 Px, 11.08.2025

La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF está llegando a la estación de tren de Gièvres  

7 de abril de 2024
La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF está llegando a la estación de tren de Gièvres 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

92 1200x824 Px, 11.08.2025

Vista desde el paso a nivel de la estación de tren de Gièvres, donde la línea de vía métrica Blanc-Argent se cruza con la vía estándar. En el fondo, la unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF esperaba para continuar su viaje. El automotor diésel circula como TER 61285 desde Salbris hasta Valençay y tiene un período de parada bastante largo de nueve minutos. Estación de tren de Gièvres. En Gièvres hay una conexión con la línea de vía estándar Tours - Vierzon. Desafortunadamente, no había trenes de vía estándar circulando cuando el TER 61285 estaba en servicio. La larga parada no me parecía lógica, pero fue una buena oportunidad para tomar más fotos del tren. La parada relativamente larga del TER 61285, que ya había notado al planificar esta excursión fotográfica, fue también la razón para fotografiar este tren en Gièvres. 7 de abril de 2024
Vista desde el paso a nivel de la estación de tren de Gièvres, donde la línea de vía métrica Blanc-Argent se cruza con la vía estándar. En el fondo, la unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF esperaba para continuar su viaje. El automotor diésel circula como TER 61285 desde Salbris hasta Valençay y tiene un período de parada bastante largo de nueve minutos. Estación de tren de Gièvres. En Gièvres hay una conexión con la línea de vía estándar Tours - Vierzon. Desafortunadamente, no había trenes de vía estándar circulando cuando el TER 61285 estaba en servicio. La larga parada no me parecía lógica, pero fue una buena oportunidad para tomar más fotos del tren. La parada relativamente larga del TER 61285, que ya había notado al planificar esta excursión fotográfica, fue también la razón para fotografiar este tren en Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

119 1200x732 Px, 11.08.2025

Mientras un SBB Re 460 parte de Brig con su tren IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra, el BLS Re 4/4 192 se encuentra al fondo. Es uno de los últimos BLS Re 4/4 (Re 425) que aún están en servicio.

17 de agosto de 2024
Mientras un SBB Re 460 parte de Brig con su tren IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra, el BLS Re 4/4 192 se encuentra al fondo. Es uno de los últimos BLS Re 4/4 (Re 425) que aún están en servicio. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Después de que el BLS RE 11 4545 con el BLS RABe 528 111 y 101 desde Biel/Bienne llega a Iselle, la línea termina en el RE 1 hacia Berna. Pero primero, el tren del túnel de coches de BLS debe partir con la Re 4/4 195 hacia Brig. Unas palabras sobre la ubicación de esta foto. Estaba parado en la carretera inclinada junto a un muro y pude colocar cómodamente mi cámara en el borde del muro. Todo esto fue observado por guardias fronterizos italianos, lo que garantiza que la ley fue plenamente respetada. 17 de agosto de 2024
Después de que el BLS RE 11 4545 con el BLS RABe 528 111 y 101 desde Biel/Bienne llega a Iselle, la línea termina en el RE 1 hacia Berna. Pero primero, el tren del túnel de coches de BLS debe partir con la Re 4/4 195 hacia Brig. Unas palabras sobre la ubicación de esta foto. Estaba parado en la carretera inclinada junto a un muro y pude colocar cómodamente mi cámara en el borde del muro. Todo esto fue observado por guardias fronterizos italianos, lo que garantiza que la ley fue plenamente respetada. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El MGB ABDeh 4/8 2023  Komet  y los dos MGB ABeh 4/12 806 y 809  Orion  esperan su salida hacia Fiesch y Zermatt, respectivamente, en Brig MGB. 17 de agosto de 2024
El MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" y los dos MGB ABeh 4/12 806 y 809 "Orion" esperan su salida hacia Fiesch y Zermatt, respectivamente, en Brig MGB. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

164 1200x851 Px, 10.08.2025

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