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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Januar 2025

159 Fotos
Enero de 2025 está marcado por un fuerte enfoque en los ferrocarriles suizos, particularmente en la ruta del Gotardo, donde numerosas imágenes capturan unidades SBB RABe 501 "Giruno" y trenes RABe 500 ICN atravesando Airolo, a menudo en condiciones invernales con nieve. El desvío temporal de la mayoría de los trenes IC/EC por la línea clásica del Gotardo vía Göschenen-Airolo debido a trabajos de mantenimiento en el túnel base es un destacado operativo. La actividad de carga está bien representada, especialmente alrededor de Tilburg-Reeshof y Airolo, con múltiples locomotoras Railpool serie 186 y trenes de contenedores o de excavación relacionados con la construcción del túnel vial del Gotardo. Las operaciones regionales y de maniobras en Renens VD cuentan con unidades SBB Cargo Eem 923 013-8 y TL Be 4/6, junto con la introducción de nuevas paradas IC 1 en Renens para aliviar la estación de Lausana. También aparecen ubicaciones alemanas y holandesas, con diversas locomotoras clase 186 y trenes adicionales alrededor de Hausach, Titisee y Kaarst. Varias fotos documentan locomotoras preservadas y de patrimonio, incluyendo la V 100 1019 de UEF y eventos de vapor en Maldegem. Los esquemas publicitarios y pinturas especiales, como la FrachtBahn 193 968 con la marca Siemens y la Crossrail 186 269, son temas visuales recurrentes. En general, el mes combina operaciones ferroviarias invernales, obras de infraestructura y una mezcla de material rodante moderno, de carga y histórico en toda Europa central. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, los dos MOB Alpina ABe 4/4 9304 y Be 4/4 9204 están en Les Avants en el tren regional PE 2215 en camino de Zweisimmen a Montreux. 3 de enero de 2025
Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, los dos MOB Alpina ABe 4/4 9304 y Be 4/4 9204 están en Les Avants en el tren regional PE 2215 en camino de Zweisimmen a Montreux. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

En un maravilloso paisaje invernal, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como R 34 cerca de Les Avants. 

3 de enero de 2025
En un maravilloso paisaje invernal, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como R 34 cerca de Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 

3 de enero de 2025
Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen.

3 de enero de 2025
Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El MOB Ge 4/4 8004  Trainable  viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
El MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 de Interlaken Ost a Montreux está casi al final de su viaje poco después de Les Avants. 

3 de enero de 2025
El MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 de Interlaken Ost a Montreux está casi al final de su viaje poco después de Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Después de que nevó durante la noche, el paisaje por encima de aproximadamente 800 metros sobre el nivel del mar aparece por un breve tiempo con un mágico vestido invernal. Razón suficiente para conducir hasta Les Avants, situado a 900 metros sobre el nivel del mar, y capturar el esplendor blanco antes de que se derrita. Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 está en camino desde Montreux a Les Avants como RE 34. 

3 de enero de 2025
Después de que nevó durante la noche, el paisaje por encima de aproximadamente 800 metros sobre el nivel del mar aparece por un breve tiempo con un mágico vestido invernal. Razón suficiente para conducir hasta Les Avants, situado a 900 metros sobre el nivel del mar, y capturar el esplendor blanco antes de que se derrita. Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 está en camino desde Montreux a Les Avants como RE 34. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La unidad múltiple 922 de la serie 900 de Euskotren está esperando su próximo servicio en la Armada de Donostia / Armada de San Sebastián. Euskotren es una empresa de transporte muy eficiente en el País Vasco español y, además de un extenso transporte regional y metropolitano, incluso ofrece transporte de mercancías.

17 de abril de 2024
La unidad múltiple 922 de la serie 900 de Euskotren está esperando su próximo servicio en la Armada de Donostia / Armada de San Sebastián. Euskotren es una empresa de transporte muy eficiente en el País Vasco español y, además de un extenso transporte regional y metropolitano, incluso ofrece transporte de mercancías. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos SNCF  
Z 31500 M Coradia Polyvalent regional tricorriente salen de Bellegarde hacia Annemasse.  
La parte trasera de los dos trenes está pintada con los colores del Léman Express, la parte delantera con los colores de la región.  

26 de agosto de 2024
Dos SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regional tricorriente salen de Bellegarde hacia Annemasse. La parte trasera de los dos trenes está pintada con los colores del Léman Express, la parte delantera con los colores de la región. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Ambiente SNCF en el andén en Ginebra con coches Corail y TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Lausana.

20 de agosto de 2024
Ambiente SNCF en el andén en Ginebra con coches Corail y TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Lausana. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC Beh 2/6 546 y 545 en servicio en la línea AOMC a la izquierda en esta imagen y el TPC Bhe 4/8 592 y ASD ABe 4/8 473 a la derecha en esta imagen en la estación de Aigle.

3.8.2024
El TPC Beh 2/6 546 y 545 en servicio en la línea AOMC a la izquierda en esta imagen y el TPC Bhe 4/8 592 y ASD ABe 4/8 473 a la derecha en esta imagen en la estación de Aigle. 3.8.2024
Stefan Wohlfahrt

El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

La Sybic 26143 está junto a un TER200 en Basilea SBB el 2 de enero de 2025.
La Sybic 26143 está junto a un TER200 en Basilea SBB el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 24 de julio de 1997, la SNCF BB 15029 -todavía con rejillas de ventilación asimétricas- se encuentra en la estación de Luxemburgo con el EC 'Victor Hugo' hacia París Este.
El 24 de julio de 1997, la SNCF BB 15029 -todavía con rejillas de ventilación asimétricas- se encuentra en la estación de Luxemburgo con el EC 'Victor Hugo' hacia París Este.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

447 1200x800 Px, 11.01.2025

Ya no están R4C ni tampoco European Bulls, una cooperación entre R4C, FNM y LTE para combinar operaciones. El 2 de agosto de 2007, R4C 2003 se encuentra en Nijmegen con un tren de contenedores desviado.
Ya no están R4C ni tampoco European Bulls, una cooperación entre R4C, FNM y LTE para combinar operaciones. El 2 de agosto de 2007, R4C 2003 se encuentra en Nijmegen con un tren de contenedores desviado.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / MAK G 2000 BB

416 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el sol comienza a ponerse sobre Lage Zwaluwe cuando se vio allí la RFO 6702. Esta locomotora solía ser una NMBS/SNCB Clase HLD 62/63 y se convirtió en ACTS 6702 cuando fue vendida a ese ahora desaparecido operador ferroviario privado neerlandés. LOCON Benelux tenía esta locomotora con un esquema de colores naranja-blanco, pero colapsó en su turno. RFO tomó algunos contratos y la mitad de la flota de locomotoras de LOCON y decidió aplicar su propio esquema de colores gris bicolor en esta locomotora, aunque con el gris más oscuro delineado al estilo NMBS de los años 70.
El 4 de enero de 2025, el sol comienza a ponerse sobre Lage Zwaluwe cuando se vio allí la RFO 6702. Esta locomotora solía ser una NMBS/SNCB Clase HLD 62/63 y se convirtió en ACTS 6702 cuando fue vendida a ese ahora desaparecido operador ferroviario privado neerlandés. LOCON Benelux tenía esta locomotora con un esquema de colores naranja-blanco, pero colapsó en su turno. RFO tomó algunos contratos y la mitad de la flota de locomotoras de LOCON y decidió aplicar su propio esquema de colores gris bicolor en esta locomotora, aunque con el gris más oscuro delineado al estilo NMBS de los años 70.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1740 pays Tilburg a visit with an Unimat in haulage, but has to wait for an IC-service to leave before her on 10 January 2025.
Strukton 1740 pays Tilburg a visit with an Unimat in haulage, but has to wait for an IC-service to leave before her on 10 January 2025.
Leonardus Schrijvers

En un gris 4 de enero de 2025, el NS 4220 se encuentra en Amersfoort en lo que será su último año de servicio. Después de 45 años de un servicio ejemplar, los ICM (trenes eléctricos múltiples) y los ICR (coches remolcados) serán retirados en un año de las vías neerlandesas.
En un gris 4 de enero de 2025, el NS 4220 se encuentra en Amersfoort en lo que será su último año de servicio. Después de 45 años de un servicio ejemplar, los ICM (trenes eléctricos múltiples) y los ICR (coches remolcados) serán retirados en un año de las vías neerlandesas.
Leonardus Schrijvers

SSG (Schweizerische Speisewagen Gesellschaft) cuenta con una locomotora de maniobras de gran potencia en sus filas en forma de la ex-SBB 18411/5 840 411, vista aquí en Payerne el 31 de diciembre de 2024.
SSG (Schweizerische Speisewagen Gesellschaft) cuenta con una locomotora de maniobras de gran potencia en sus filas en forma de la ex-SBB 18411/5 840 411, vista aquí en Payerne el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Bm 4/4

477 1200x800 Px, 11.01.2025

TPF 560 235 anuncia Chocolade en Berna el 31 de diciembre de 2024.
TPF 560 235 anuncia Chocolade en Berna el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

SBB 18811 está en Spiez el 24 de mayo de 2004.
SBB 18811 está en Spiez el 24 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Em 3/3

470 1200x800 Px, 11.01.2025

El SBB 11299 hace parada en Erstfeld el 27 de mayo de 2007.
El SBB 11299 hace parada en Erstfeld el 27 de mayo de 2007.
Leonardus Schrijvers