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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Juli 2013

141 Fotos
SBB RABDe 500 (ICN) hacia Basilea por Lengnau en la MLB (BLS).  
22.07.2013
SBB RABDe 500 (ICN) hacia Basilea por Lengnau en la MLB (BLS). 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

927 774x1024 Px, 24.07.2013

por Lengnau en la MLB (BLS) un RBDe 560  Domino  circula como RE Delle - Biel/Bienne.  
22.07.2013
por Lengnau en la MLB (BLS) un RBDe 560 "Domino" circula como RE Delle - Biel/Bienne. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Atardecer en Morges.  
23.07.2013
Atardecer en Morges. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Varios

861 742x1024 Px, 24.07.2013

La 225 094-2 de EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 aquí en servicio de tren de trabajo el 13.07.2013 en Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), en la KBS 445 (Dillstrecke) en el km 139,2.
La 225 094-2 de EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 aquí en servicio de tren de trabajo el 13.07.2013 en Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), en la KBS 445 (Dillstrecke) en el km 139,2.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 225

1108 1024x740 Px, 24.07.2013

Una de las unidades múltiples eléctricas del metro de Chennai saliendo de la estación Chetpet en la línea Thambaram. Esto fue el 16 de julio de 2013.
Una de las unidades múltiples eléctricas del metro de Chennai saliendo de la estación Chetpet en la línea Thambaram. Esto fue el 16 de julio de 2013.
D U WEERARATNE

Un Domino en color  RegioAlps  en Neuchatel. 23.07.2013
Un Domino en color "RegioAlps" en Neuchatel. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Un Domino en color  RegioAlps  en Neuchatel.  
23.07.2013
Un Domino en color "RegioAlps" en Neuchatel. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Un Domino como tren local a Biel/Bienne en Ligerz.  
23.07.2013
Un Domino como tren local a Biel/Bienne en Ligerz. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

El 523 040 entre Pieterlen y Lengnau.  
23.07.2013
El 523 040 entre Pieterlen y Lengnau. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

807 1024x628 Px, 25.07.2013

SBB Re 4/4 II 11290 entre Lengnau y Grenchen Süd.  
22.07.2013
SBB Re 4/4 II 11290 entre Lengnau y Grenchen Süd. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo.

La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes.
La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC
es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores.
MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam.
El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota.

Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09.

Datos técnicos:
Disposición de ruedas: Bo`Bo`
Ancho de vía: 1 435 mm
Longitud sobre topes: 21 349 mm
Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm
Ancho: 2 692 mm
Peso: 129,6 t
Potencia nominal: 2 238 kW (en vía)
Motor diésel: 12N-710G3B-T2
Rango de velocidad: 904 rpm
Velocidad máxima: 120 km/h
Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN
Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
Armin Schwarz

T Gauge BR HST 125 en la costa.  
25.07.2013
T Gauge BR HST 125 en la costa. 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala T 1 a 450 / Varios

962 650x1024 Px, 25.07.2013

Solo en el fondo se puede ver el  Flirt  en camino a Lausana.  
Por Rivaz, 25.07.2013
Solo en el fondo se puede ver el "Flirt" en camino a Lausana. Por Rivaz, 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux

958 657x1024 Px, 25.07.2013

El Bm 6/6 18510 en Yverdon. 23.07.2013
El Bm 6/6 18510 en Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Bm 6/6

800 783x1024 Px, 25.07.2013

El Bm 6/6 18510 en Yverdon. 23.07.2013
El Bm 6/6 18510 en Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Bm 6/6

825 1024x654 Px, 25.07.2013

El Bm 6/6 18510 en Yverdon.  
23.07.2013
El Bm 6/6 18510 en Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Bm 6/6

903 1024x720 Px, 25.07.2013

Die 120 207-6 (ehemals 120 136-7) der DB Regio mit dem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen mit 6 Doppelstockwagen. Hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Die 120 207-6 (ehemals 120 136-7) der DB Regio mit dem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen mit 6 Doppelstockwagen. Hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

. 4001 fotografiada con un tren especial en Wiltz el 11 de julio de 2013.
. 4001 fotografiada con un tren especial en Wiltz el 11 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Encuentro de los 3011 y 3013 en Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
Encuentro de los 3011 y 3013 en Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. El IR 120 Ciudad de Luxemburgo - Liers circula entre Lellingen y Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
. El IR 120 Ciudad de Luxemburgo - Liers circula entre Lellingen y Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

La DB 101 036-2 remolca un EC (con conjuntos SBB) el 04.07.2012 justo antes de la estación Brohl, en dirección a Colonia.
La DB 101 036-2 remolca un EC (con conjuntos SBB) el 04.07.2012 justo antes de la estación Brohl, en dirección a Colonia.
Armin Schwarz

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz