La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.

La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.

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Transdev RheinRuhr VT365 sale de Oberhausen Hbf el 27 de junio de 2024.

El 9 de mayo de 2024, el RegioMouse 810 570 se encuentra en la estación completamente renovada de Beroun.

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.

Leonardus Schrijvers 25.07.2024, 402 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El 9 de mayo de 2024, el CD 362 110 hace parada en Klatovy con su Rychlík hacia Železná Ruda, pero será reemplazada por una locomotora diésel.

De voormalige DB 111 095 staat op 21 juni 2024 met een CBB extra trein op Köln Hbf.

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La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo

 87 1400x977 Px, 25.06.2026

Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 98 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026