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Las primeras fotos de Luxembourg

1898 Fotos
El anunciante CFL 4019 está en la estación de Luxemburgo el 20 de agosto de 2023.
El anunciante CFL 4019 está en la estación de Luxemburgo el 20 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

397 1200x800 Px, 02.08.2025

En un lluvioso 24 de julio de 1998, la SNCF 15053 se encuentra con coches Grand Comfort como EC VICTOR HUGO hacia Paris Est en la estación de Luxemburgo. Las series 15000 fueron entregadas en cuatro lotes, el último lote 15050-15065 tenía rejillas de ventilación simétricas, mientras que los tres primeros lotes tenían rejillas asimétricas. Con un programa de modernización intensivo, los tres primeros lotes tuvieron sus rejillas corregidas para ser simétricas.
En un lluvioso 24 de julio de 1998, la SNCF 15053 se encuentra con coches Grand Comfort como EC VICTOR HUGO hacia Paris Est en la estación de Luxemburgo. Las series 15000 fueron entregadas en cuatro lotes, el último lote 15050-15065 tenía rejillas de ventilación simétricas, mientras que los tres primeros lotes tenían rejillas asimétricas. Con un programa de modernización intensivo, los tres primeros lotes tuvieron sus rejillas corregidas para ser simétricas.
Leonardus Schrijvers

Con el coche de control en la parte delantera, empujado por el CFL 4006 (un TRAXX P140 AC1), el IR de Luxemburgo a Toisvierges (Ulflingen) pasa rápidamente por Erpeldingen an der Sauer (Luxemburgo) / Erpeldange-sur-Sûre el 15 de junio de 2013, en la línea norte en dirección norte. Estoy parado en un paso a nivel.

Ulflingen (francés Troisvierges, luxemburgués Ëlwen) es el municipio más septentrional del Gran Ducado y se encuentra cerca del tripunto con Bélgica y Alemania.
Con el coche de control en la parte delantera, empujado por el CFL 4006 (un TRAXX P140 AC1), el IR de Luxemburgo a Toisvierges (Ulflingen) pasa rápidamente por Erpeldingen an der Sauer (Luxemburgo) / Erpeldange-sur-Sûre el 15 de junio de 2013, en la línea norte en dirección norte. Estoy parado en un paso a nivel. Ulflingen (francés Troisvierges, luxemburgués Ëlwen) es el municipio más septentrional del Gran Ducado y se encuentra cerca del tripunto con Bélgica y Alemania.
Armin Schwarz

Una foto de TrainSpotting: Vista del Castillo de Bourscheid (Burscheid) en la parte inferior derecha el pueblo de Michelau perteneciente a Burscheid el 15 de junio de 2013. Una locomotora de la serie 3000 de CFL, la CFL 3006, está pasando por Michelau con 3 coches de pasajeros viniendo de Kautenbach hacia Ettelbrück o Luxemburgo.
Una foto de TrainSpotting: Vista del Castillo de Bourscheid (Burscheid) en la parte inferior derecha el pueblo de Michelau perteneciente a Burscheid el 15 de junio de 2013. Una locomotora de la serie 3000 de CFL, la CFL 3006, está pasando por Michelau con 3 coches de pasajeros viniendo de Kautenbach hacia Ettelbrück o Luxemburgo.
Armin Schwarz

La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para prestar servicio en la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para prestar servicio en la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para servir la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para servir la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2407 procedente de Diekirch está entrando en la estación de Ettelbrück. 20 de marzo de 2026
CFL 2407 procedente de Diekirch está entrando en la estación de Ettelbrück. 20 de marzo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2319 enters Luxembourg on 22 Mai 2026.
CFL 2319 enters Luxembourg on 22 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

CFL 4010 is about to embark on her  mission to rock  with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
CFL 4010 is about to embark on her "mission to rock" with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

217 1200x839 Px, 26.05.2026

CFL 4006 anuncia la aplicación CFL-GO en Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
CFL 4006 anuncia la aplicación CFL-GO en Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

144 1200x800 Px, 14.06.2026

CFL 4009 aconseja evitar comportamientos imprudentes en los pasos a nivel en la estación de Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
CFL 4009 aconseja evitar comportamientos imprudentes en los pasos a nivel en la estación de Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

155 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL 4019 aconseja evitar comportamientos imprudentes en los pasos a nivel en la estación de Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
CFL 4019 aconseja evitar comportamientos imprudentes en los pasos a nivel en la estación de Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

162 1200x800 Px, 18.06.2026

La locomotora CFL 3018 está lista en la estación de Luxemburgo para comenzar el viaje de despedida de la Serie 3000 por el país de Luxemburgo. 23 de junio de 2026
La locomotora CFL 3018 está lista en la estación de Luxemburgo para comenzar el viaje de despedida de la Serie 3000 por el país de Luxemburgo. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 ha traído su tren desde Luxemburgo hasta Troisvierges. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 ha traído su tren desde Luxemburgo hasta Troisvierges. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL pasa junto a su tren en la vía de apartado en Troisvierges; después de acoplar la locomotora, el viaje continúa desde aquí hasta Kleinbettingen. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL pasa junto a su tren en la vía de apartado en Troisvierges; después de acoplar la locomotora, el viaje continúa desde aquí hasta Kleinbettingen. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 en la estación de Kleinbettingen, después de que la locomotora ha realizado el cambio de extremo, continúa hacia Wasserbillig. Último viaje de la Serie 3000 de CFL el 23 de junio de 2026
CFL 3018 en la estación de Kleinbettingen, después de que la locomotora ha realizado el cambio de extremo, continúa hacia Wasserbillig. Último viaje de la Serie 3000 de CFL el 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 ha llegado a Wasserbillig con su tren. Última carrera de la serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026
La locomotora CFL 3018 ha llegado a Wasserbillig con su tren. Última carrera de la serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 3018 fue desacoplada del tren y está atravesando el patio de mercancías en la estación de Wasserbillig para cambiar de extremo. 23 de junio de 2026
La CFL 3018 fue desacoplada del tren y está atravesando el patio de mercancías en la estación de Wasserbillig para cambiar de extremo. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, poco antes de acoplarse a su tren en la estación de Wasserbillig, desde aquí continúa el viaje de despedida de la Serie 3000 hasta la frontera francesa en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026
CFL 3018, poco antes de acoplarse a su tren en la estación de Wasserbillig, desde aquí continúa el viaje de despedida de la Serie 3000 hasta la frontera francesa en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 pasa por la estación de Rodange para cambiar de dirección durante la última carrera de la Serie 3000. 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 pasa por la estación de Rodange para cambiar de dirección durante la última carrera de la Serie 3000. 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 pasa junto al tren 2312 en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 pasa junto al tren 2312 en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 3018 se acerca a su tren para afrontar la última etapa del viaje de despedida de la Serie 3000 de regreso a la ciudad de Luxemburgo tras el acoplamiento. 23 de junio de 2026
La CFL 3018 se acerca a su tren para afrontar la última etapa del viaje de despedida de la Serie 3000 de regreso a la ciudad de Luxemburgo tras el acoplamiento. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Las CFL 3019 y 3018 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes hasta Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Las CFL 3019 y 3018 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes hasta Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min

Las CFL 3018 y 3019 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes a Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000 (Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Las CFL 3018 y 3019 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes a Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000 (Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
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