rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van Luxembourg

1898 Foto's
CFL adverteerder 4019 staat op 20 augustus 2023 in station Luxemburg.
CFL adverteerder 4019 staat op 20 augustus 2023 in station Luxemburg.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000

397 1200x800 Px, 02.08.2025

Op een regenachtige 24 juli 1998 staat SNCF 15053 met Grand Comfort rijtuigen als EC VICTOR HUGO naar Paris Est op station Luxemburg. De serie 15000 werd in vier partijen geleverd, waarbij de laatste partij 15050-15065 symmetrische ventilatieroosters had, terwijl de eerste drie partijen asymmetrische roosters hadden. Met een ingrijpend moderniseringsprogramma kregen de eerste drie partijen hun roosters symmetrisch bevestigd.
Op een regenachtige 24 juli 1998 staat SNCF 15053 met Grand Comfort rijtuigen als EC VICTOR HUGO naar Paris Est op station Luxemburg. De serie 15000 werd in vier partijen geleverd, waarbij de laatste partij 15050-15065 symmetrische ventilatieroosters had, terwijl de eerste drie partijen asymmetrische roosters hadden. Met een ingrijpend moderniseringsprogramma kregen de eerste drie partijen hun roosters symmetrisch bevestigd.
Leonardus Schrijvers

Rijdend met de stuurstandwagen voorop, geduwd door de CFL 4006 (een TRAXX P140 AC1), raast de IR van Luxemburg naar Toisvierges (Ulflingen) op 15 juni 2013 voorbij Erpeldingen an der Sauer (Luxemburg) / Erpeldange-sur-Sûre, op de noordelijke lijn richting het noorden. Ik sta bij een overweg.

Ulflingen (Frans Troisvierges, Luxemburgs Ëlwen) is de noordelijkste gemeente van het Groothertogdom en ligt nabij het drielandenpunt met België en Duitsland.
Rijdend met de stuurstandwagen voorop, geduwd door de CFL 4006 (een TRAXX P140 AC1), raast de IR van Luxemburg naar Toisvierges (Ulflingen) op 15 juni 2013 voorbij Erpeldingen an der Sauer (Luxemburg) / Erpeldange-sur-Sûre, op de noordelijke lijn richting het noorden. Ik sta bij een overweg. Ulflingen (Frans Troisvierges, Luxemburgs Ëlwen) is de noordelijkste gemeente van het Groothertogdom en ligt nabij het drielandenpunt met België en Duitsland.
Armin Schwarz

Een TrainSpottingFoto: Uitzicht op Kasteel Bourscheid (Burscheid) rechtsonder het dorp Michelau behorend tot Burscheid op 15 juni 2013. Een CFL-locomotief van de serie 3000, de CFL 3006, passeert Michelau met 3 passagiersrijtuigen komende van Kautenbach richting Ettelbrück of Luxemburg.
Een TrainSpottingFoto: Uitzicht op Kasteel Bourscheid (Burscheid) rechtsonder het dorp Michelau behorend tot Burscheid op 15 juni 2013. Een CFL-locomotief van de serie 3000, de CFL 3006, passeert Michelau met 3 passagiersrijtuigen komende van Kautenbach richting Ettelbrück of Luxemburg.
Armin Schwarz

CFL 2453 staat klaar om te vertrekken op het station in Luxemburg om de lijn naar Athus te bedienen. 20 maart 2026
CFL 2453 staat klaar om te vertrekken op het station in Luxemburg om de lijn naar Athus te bedienen. 20 maart 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 staat klaar om te vertrekken op het station in Luxemburg om de lijn naar Athus te bedienen. 20 maart 2026
CFL 2453 staat klaar om te vertrekken op het station in Luxemburg om de lijn naar Athus te bedienen. 20 maart 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2407 komende uit Diekirch rijdt het station Ettelbrück binnen. 20 maart 2026
CFL 2407 komende uit Diekirch rijdt het station Ettelbrück binnen. 20 maart 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2319 enters Luxembourg on 22 Mai 2026.
CFL 2319 enters Luxembourg on 22 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrische treinstellen / Serie 2300

158 1200x800 Px, 26.05.2026

CFL 4010 is about to embark on her  mission to rock  with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
CFL 4010 is about to embark on her "mission to rock" with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000

217 1200x839 Px, 26.05.2026

CFL 4006 adverteert voor de CFL-GO app in Luxemburg op 22 mei 2026.
CFL 4006 adverteert voor de CFL-GO app in Luxemburg op 22 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000

144 1200x800 Px, 14.06.2026

CFL 4009 raadt ondoordacht gedrag bij spoorwegovergangen aan het station van Luxemburg op 22 mei 2026 af.
CFL 4009 raadt ondoordacht gedrag bij spoorwegovergangen aan het station van Luxemburg op 22 mei 2026 af.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000

155 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL 4019 waarschuwt tegen onverstandig gedrag bij spoorwegovergangen op Luxemburg Station op 22 mei 2026.
CFL 4019 waarschuwt tegen onverstandig gedrag bij spoorwegovergangen op Luxemburg Station op 22 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000

162 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL-locomotief 3018 staat klaar op station Luxemburg om de afscheidsreis van de Serie 3000 door het land Luxemburg te beginnen. 23 juni 2026
CFL-locomotief 3018 staat klaar op station Luxemburg om de afscheidsreis van de Serie 3000 door het land Luxemburg te beginnen. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-locomotief 3018 heeft zijn trein van Luxemburg naar Troisvierges gebracht. Afscheidsrit van de Serie CFL 3000 op 23 juni 2026.
CFL-locomotief 3018 heeft zijn trein van Luxemburg naar Troisvierges gebracht. Afscheidsrit van de Serie CFL 3000 op 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-locomotief passeert zijn trein op het opstelspoor in Troisvierges; nadat de locomotief is aangekoppeld, gaat de reis vanaf hier verder naar Kleinbettingen. Afscheidsrit van de Serie CFL 3000 op 23 juni 2026.
CFL-locomotief passeert zijn trein op het opstelspoor in Troisvierges; nadat de locomotief is aangekoppeld, gaat de reis vanaf hier verder naar Kleinbettingen. Afscheidsrit van de Serie CFL 3000 op 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 op station Kleinbettingen, nadat de locomotief is omgelopen, vervolgt hij zijn weg naar Wasserbillig. Afscheidsrit van de CFL Serie 3000 op 23 juni 2026
CFL 3018 op station Kleinbettingen, nadat de locomotief is omgelopen, vervolgt hij zijn weg naar Wasserbillig. Afscheidsrit van de CFL Serie 3000 op 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-locomotief 3018 is aangekomen in Wasserbillig met zijn trein. Afscheidsrit van de CFL Serie 3000 op 23 juni 2026
CFL-locomotief 3018 is aangekomen in Wasserbillig met zijn trein. Afscheidsrit van de CFL Serie 3000 op 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 werd losgekoppeld van de trein en rijdt door het goederenemplacement bij station Wasserbillig om van kant te wisselen. 23 juni 2026
CFL 3018 werd losgekoppeld van de trein en rijdt door het goederenemplacement bij station Wasserbillig om van kant te wisselen. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, vlak voor het koppelen aan zijn trein op station Wasserbillig, vanaf hier gaat de afscheidsreis van de Serie 3000 verder naar de Franse grens bij station Rodange. 23 juni 2026
CFL 3018, vlak voor het koppelen aan zijn trein op station Wasserbillig, vanaf hier gaat de afscheidsreis van de Serie 3000 verder naar de Franse grens bij station Rodange. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-locomotief 3018 passeert station Rodange om van rijrichting te veranderen tijdens de afscheidsrit van de Serie 3000. 23 juni 2026.
CFL-locomotief 3018 passeert station Rodange om van rijrichting te veranderen tijdens de afscheidsrit van de Serie 3000. 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-locomotief 3018 passeert treinstel 2312 bij station Rodange. 23 juni 2026.
CFL-locomotief 3018 passeert treinstel 2312 bij station Rodange. 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 nadert zijn trein om het laatste traject van de afscheidsreis van de Serie 3000 terug naar Luxemburg Stad aan te pakken na het koppelen. 23 juni 2026
CFL 3018 nadert zijn trein om het laatste traject van de afscheidsreis van de Serie 3000 terug naar Luxemburg Stad aan te pakken na het koppelen. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

De CFL 3019 en 3018 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Max. snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voeding: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
De CFL 3019 en 3018 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Max. snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voeding: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
Mark Min

De CFL 3018 en 3019 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 zijn 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
De CFL 3018 en 3019 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 zijn 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
Mark Min