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Las primeras fotos de Switzerland / Private+Companies

6475 Fotos
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Przybywa na stację szczytową Rochers de Naye: MGN (Grupa Golden Pass) BDeh 4/8 304. 12.10.2011
Przybywa na stację szczytową Rochers de Naye: MGN (Grupa Golden Pass) BDeh 4/8 304. 12.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR

802 1024x667 Px, 27.10.2011

01.10.2011 Planalb: Atrás sube la BRB Nº 14 (Ciudad de Brienz), una locomotora alimentada con fuelóleo, construida en 1996 (tercera generación). Delante baja la BRB diésel Nº 9, construida en 1975.
01.10.2011 Planalb: Atrás sube la BRB Nº 14 (Ciudad de Brienz), una locomotora alimentada con fuelóleo, construida en 1996 (tercera generación). Delante baja la BRB diésel Nº 9, construida en 1975.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

976 1024x683 Px, 27.10.2011

Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.
Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

970 1024x773 Px, 28.10.2011

La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga. Aquí bajo el punto de cruce de Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga. Aquí bajo el punto de cruce de Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

954 1024x683 Px, 28.10.2011

La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

776 1024x732 Px, 28.10.2011

La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

806 683x1024 Px, 28.10.2011

Ambiente otoñal en la parada del CEV Château d'Hauteville . 01.11.2011
Ambiente otoñal en la parada del CEV "Château d'Hauteville". 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

1016  8 1024x633 Px, 01.11.2011

En el dorado octubre no es fácil ver el tren estrella de CEV. Junto al Castillo de la ciudad alta, 01.11.2011
En el dorado octubre no es fácil ver el "tren estrella" de CEV. Junto al Castillo de la ciudad alta, 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

1103 1024x667 Px, 01.11.2011

Un tren local de BAM en Morges. 21.10.2011
Un tren local de BAM en Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

799 686x1024 Px, 02.11.2011

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

805 683x1024 Px, 02.11.2011

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

818 724x1024 Px, 02.11.2011

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

749 826x1024 Px, 02.11.2011

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

925 1024x693 Px, 02.11.2011

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

894 1024x666 Px, 02.11.2011

La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

792 1024x683 Px, 02.11.2011

Tren local TPF/GFM en el valle cerca de Montbovon. 23.01.2011.
Tren local TPF/GFM en el valle cerca de Montbovon. 23.01.2011.
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

894 697x1024 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01.10.2011 la locomotora diésel nº 9 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01.10.2011 la locomotora diésel nº 9 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

1002 791x1024 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

1012 1024x709 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

1141 1024x683 Px, 03.11.2011

BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de combustible de petróleo, en la estación de la BRB 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de combustible de petróleo, en la estación de la BRB 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

981 1024x686 Px, 03.11.2011

La locomotora de vapor BRB 16 en Planalp. 01.10.2011
La locomotora de vapor BRB 16 en Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

907 706x1024 Px, 04.11.2011

Unidad Múltiple (BDhe 4 / 8 acoplada de 2) del Ferrocarril Jungfrau frente al coche motor nº 214 detrás del 211 el 02.10.2011 ha salido de la estación Kleine Scheidegg (2064 m sobre el nivel del mar) y sube hacia el Jungfraujoch.
Unidad Múltiple (BDhe 4 / 8 acoplada de 2) del Ferrocarril Jungfrau frente al coche motor nº 214 detrás del 211 el 02.10.2011 ha salido de la estación Kleine Scheidegg (2064 m sobre el nivel del mar) y sube hacia el Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / JB (Jungfraubahn)

1023 1024x775 Px, 04.11.2011

Aquí estoy el 02.10.2011 en la estación Kleine Scheidegg. Detrás está el automotor BDhe 2/4 nº 209 con el remolque de control Bt 33 del Ferrocarril Jungfrau, ambos construidos en 1964. Gracias a Margaretha por la foto.
Aquí estoy el 02.10.2011 en la estación Kleine Scheidegg. Detrás está el automotor BDhe 2/4 nº 209 con el remolque de control Bt 33 del Ferrocarril Jungfrau, ambos construidos en 1964. Gracias a Margaretha por la foto.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / JB (Jungfraubahn)

1038 1024x713 Px, 04.11.2011

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