rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van Switzerland / Private+Companies

6475 Foto's
<<  vorige pagina  22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 volgende pagina  >>
Komt aan bij het station op de top van Rochers de Naye: De MGN (Golden Pass groep) BDeh 4/8 304.  
12.10.2011
Komt aan bij het station op de top van Rochers de Naye: De MGN (Golden Pass groep) BDeh 4/8 304. 12.10.2011
Stefan Wohlfahrt

01.10.2011 Planalb: Achteraan rijdt bergopwaarts de BRB nr. 14 (stad Brienz), een stookolielocomotief, gebouwd in 1996 (derde generatie). Voorop rijdt bergafwaarts de diesel BRB nr. 9, gebouwd in 1975.
01.10.2011 Planalb: Achteraan rijdt bergopwaarts de BRB nr. 14 (stad Brienz), een stookolielocomotief, gebouwd in 1996 (derde generatie). Voorop rijdt bergafwaarts de diesel BRB nr. 9, gebouwd in 1975.
Armin Schwarz

Onze trein (met de diesel BRB 9) gevolgd door de stookoliegestookte BRB 16 (Brienz Rothornbahn) naar beneden. Hier bij het kruispunt Oberstafel (1828 m boven zeeniveau) op 01.10.2011.
Onze trein (met de diesel BRB 9) gevolgd door de stookoliegestookte BRB 16 (Brienz Rothornbahn) naar beneden. Hier bij het kruispunt Oberstafel (1828 m boven zeeniveau) op 01.10.2011.
Armin Schwarz

De met stookolie gestookte BRB 16 is onze trein (samen met de diesel BRB 9) bij het verlaten van de Brienzer Rothorn op 01/10/2011 altijd op hun hielen. Hier onder het wisselpunt van Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
De met stookolie gestookte BRB 16 is onze trein (samen met de diesel BRB 9) bij het verlaten van de Brienzer Rothorn op 01/10/2011 altijd op hun hielen. Hier onder het wisselpunt van Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
Armin Schwarz

De met stookolie gestookte BRB 16 (Brienz Rothornbahn) bij het vullen van water, op 01.10.2011 Planalp bij het station (1346 m boven zeeniveau).
De met stookolie gestookte BRB 16 (Brienz Rothornbahn) bij het vullen van water, op 01.10.2011 Planalp bij het station (1346 m boven zeeniveau).
Armin Schwarz

De op stookolie gestookte BRB 16 (Brienz Rothornbahn) op 01.10.2011 bij het station Planalp (1346 m boven zeeniveau), hier volledig tegen het licht in.
De op stookolie gestookte BRB 16 (Brienz Rothornbahn) op 01.10.2011 bij het station Planalp (1346 m boven zeeniveau), hier volledig tegen het licht in.
Armin Schwarz

Herfststemming bij de CEV-halte  Château d'Hauteville .  
01.11.2011
Herfststemming bij de CEV-halte "Château d'Hauteville". 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

1016  8 1024x633 Px, 01.11.2011

In het gouden oktober is het niet gemakkelijk om de CEV  stertrein  te zien.  
Bij het kasteel van de hoge stad, 01.11.2011
In het gouden oktober is het niet gemakkelijk om de CEV "stertrein" te zien. Bij het kasteel van de hoge stad, 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

1103 1024x667 Px, 01.11.2011

Een BAM-stoptrein in Morges.  
21.10.2011
Een BAM-stoptrein in Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM

799 686x1024 Px, 02.11.2011

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn top.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn-top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn-top.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. De stookolielocomotief BRB 16 staat op het bergstation. Links van de Rothorn top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. De stookolielocomotief BRB 16 staat op het bergstation. Links van de Rothorn top.
Armin Schwarz

De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier boven bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier boven bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
Armin Schwarz

De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook omhoog de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau). Op de achtergrond is het Brienzermeer te zien.
De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook omhoog de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau). Op de achtergrond is het Brienzermeer te zien.
Armin Schwarz

De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn, hier net voor de Schönegg-galerij.
De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn, hier net voor de Schönegg-galerij.
Armin Schwarz

TPF/GFM lokaal trein in de vallei bij Montbovon. 23.01.2011.
TPF/GFM lokaal trein in de vallei bij Montbovon. 23.01.2011.
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

894 697x1024 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) op 01.10.2011 rijdt de diesellocomotief nr. 9 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 01.10.2011 rijdt de diesellocomotief nr. 9 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

BRB 14 (Stad Brienz) een stookoliegestookte, klaar voor vertrek op het station van de BRB op 01.10.2011. De H 2 / 3 werd in 1996 (derde generatie) onder het serienummer 5689 gebouwd bij de Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (nu DLM AG). Voor meer informatie: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Stad Brienz) een stookoliegestookte, klaar voor vertrek op het station van de BRB op 01.10.2011. De H 2 / 3 werd in 1996 (derde generatie) onder het serienummer 5689 gebouwd bij de Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (nu DLM AG). Voor meer informatie: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

De BRB-stoomloc 16 in Planalp.  
01.10.2011
De BRB-stoomloc 16 in Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Meerdere eenheid (2-gekoppelde BDhe 4 / 8) van de Jungfraubahn voor treinstel nr. 214 achter 211 op 02.10.2011 heeft het station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau) verlaten en gaat omhoog naar de Jungfraujoch.
Meerdere eenheid (2-gekoppelde BDhe 4 / 8) van de Jungfraubahn voor treinstel nr. 214 achter 211 op 02.10.2011 heeft het station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau) verlaten en gaat omhoog naar de Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Hier ben ik op 02.10.2011 op het station Kleine Scheidegg. Achter staat BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurstandrijtuig Bt 33 van de Jungfraubahn, beide gebouwd in 1964. Dank aan Margaretha voor de foto.
Hier ben ik op 02.10.2011 op het station Kleine Scheidegg. Achter staat BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurstandrijtuig Bt 33 van de Jungfraubahn, beide gebouwd in 1964. Dank aan Margaretha voor de foto.
Armin Schwarz

<<  vorige pagina  22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.