Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando

Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando.

(ID 9295)

La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga.

Herdorf el 28 de octubre de 2011: Un Stadler GTW 2/6 del Ferrocarril del Valle de Heller (Hellertalbahn) se dirige hacia Betzdorf/Sieg.

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 28.10.2011, 774 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Fecha 2011:10:01 14:47:53, Tiempo de exposición: 0.005 s (1/200) (1/200), Apertura: f/7.1, ISO100, Distancia focal: 40.00 (40/1)

01.10.2011 Planalb: Atrás sube la BRB Nº 14 (Ciudad de Brienz), una locomotora alimentada con fuelóleo, construida en 1996 (tercera generación).

Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando.

La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).

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El Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 en Brienz. 30.06.2018 
Stefan Wohlfahrt

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 184 1200x748 Px, 24.02.2024

Días del Vapor Suizo Brienz 2018 - por supuesto, esto también incluye el Ferrocarril Brienz Rothorn, que ya está echando vapor aquí. Como parte de las festividades, la BRB ofreció algunos trenes desde Brienz hasta Gäldried y de regreso. La imagen muestra la locomotora de carbón H 2/3 N° 7 con su tren hacia la estación cumbre del Brienzer Rothorn. 30 de junio de 2018 
Stefan Wohlfahrt

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 216 1200x818 Px, 31.10.2023