rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

3509 Bilder
<<  página anterior  137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 página siguiente  >>
El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
El 18 de julio de 2005, el RRF 5 está estacionado fuera de servicio en 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del RRF/DistriRail 203 019 en Arnhem el 2 de septiembre de 2022.
Vista lateral del RRF/DistriRail 203 019 en Arnhem el 2 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

RRF/DistriRail 189 099 circula en vacío por Valburg el 3 de junio de 2020. Lamentablemente, RRF ya no posee esta locomotora, ya que la 189 099 fue vendida de nuevo a DB Cargo por los propietarios MRCE.
RRF/DistriRail 189 099 circula en vacío por Valburg el 3 de junio de 2020. Lamentablemente, RRF ya no posee esta locomotora, ya que la 189 099 fue vendida de nuevo a DB Cargo por los propietarios MRCE.
Leonardus Schrijvers

El NS VIRM 9409 pasa por Alverna el 24 de enero de 2024 como IC hacia Zwolle y es fotografiado desde detrás de la valla.
El NS VIRM 9409 pasa por Alverna el 24 de enero de 2024 como IC hacia Zwolle y es fotografiado desde detrás de la valla.
Leonardus Schrijvers

¡Más de un año fuera de servicio! Debido a problemas graves con las vibraciones a altas velocidades, los DDZ fueron retirados del servicio como medida de precaución en 2020-2021. El 23 de agosto de 2019, el mundo aún parecía estar bien para los DDZ, como el 7645 que pasa aquí en Hulten.
¡Más de un año fuera de servicio! Debido a problemas graves con las vibraciones a altas velocidades, los DDZ fueron retirados del servicio como medida de precaución en 2020-2021. El 23 de agosto de 2019, el mundo aún parecía estar bien para los DDZ, como el 7645 que pasa aquí en Hulten.
Leonardus Schrijvers

El NS 7533 pasa por Alverna el 18 de marzo de 2025. Esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs) surgió como una reconstrucción de los EMUs mDDM que anteriormente eran remolcados por locomotoras eléctricas NS Clase 1700 hasta el año 2000, cuando cincuenta coches de conducción reemplazaron a tantas 1700 para formar la Clase mDDM (motriz DDM; siendo los coches de doble piso para servicios regionales y urbanos) 7800. Desde 2013, los mDDM recibieron una revisión de mitad de vida, transformándose en EMUs InterCity Clases 7500 (EMUs de cuatro coches) y 7600 (EMUs de seis coches) del diseño NID/DDZ.
El NS 7533 pasa por Alverna el 18 de marzo de 2025. Esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs) surgió como una reconstrucción de los EMUs mDDM que anteriormente eran remolcados por locomotoras eléctricas NS Clase 1700 hasta el año 2000, cuando cincuenta coches de conducción reemplazaron a tantas 1700 para formar la Clase mDDM (motriz DDM; siendo los coches de doble piso para servicios regionales y urbanos) 7800. Desde 2013, los mDDM recibieron una revisión de mitad de vida, transformándose en EMUs InterCity Clases 7500 (EMUs de cuatro coches) y 7600 (EMUs de seis coches) del diseño NID/DDZ.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2022, el NS 8739 hace una pausa en Roosendaal.
El 15 de julio de 2022, el NS 8739 hace una pausa en Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario del 6461 a través de Hulten hacia Tilburg-Industrie el 23 de agosto de 2023.
Viaje en solitario del 6461 a través de Hulten hacia Tilburg-Industrie el 23 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 15 de julio de 2019 comienza a nublarse en Deventer cuando el 6454 arrastra un tren cisterna a través de esa estación hacia Almelo.
En la tarde del 15 de julio de 2019 comienza a nublarse en Deventer cuando el 6454 arrastra un tren cisterna a través de esa estación hacia Almelo.
Leonardus Schrijvers

El 19 de julio de 2019, dos diésel ex-NS, con la 6431 al frente, están estacionados en Lage Zwaluwe.
El 19 de julio de 2019, dos diésel ex-NS, con la 6431 al frente, están estacionados en Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Desde Rotterdam, el RXP 9902 -con la pintura Tommy&Tess que anuncia un libro infantil- entra en Venlo con un tren extra hacia Coblenza el 7 de febrero de 2026. En Venlo, esta locomotora de corriente continua será cambiada por una locomotora alemana de corriente alterna Clase 110.
Desde Rotterdam, el RXP 9902 -con la pintura Tommy&Tess que anuncia un libro infantil- entra en Venlo con un tren extra hacia Coblenza el 7 de febrero de 2026. En Venlo, esta locomotora de corriente continua será cambiada por una locomotora alemana de corriente alterna Clase 110.
Leonardus Schrijvers

Desde Rotterdam, el RXP 9902 -con la pintura Tommy&Tess que anuncia un libro infantil- está en Venlo con un tren extra hacia Coblenza el 7 de febrero de 2026. En Venlo, esta locomotora de corriente continua será cambiada por una locomotora alemana de corriente alterna Clase 110.
Desde Rotterdam, el RXP 9902 -con la pintura Tommy&Tess que anuncia un libro infantil- está en Venlo con un tren extra hacia Coblenza el 7 de febrero de 2026. En Venlo, esta locomotora de corriente continua será cambiada por una locomotora alemana de corriente alterna Clase 110.
Leonardus Schrijvers

El 24 de enero de 2026, el Arriva 374 'JAN TERLOUW' está listo para partir como tren de parada hacia Winterswijk.
El 24 de enero de 2026, el Arriva 374 'JAN TERLOUW' está listo para partir como tren de parada hacia Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

RXP 9902 realiza la maniobra de inversión en Venlo el 7 de febrero de 2026 antes de continuar hacia Eindhoven, donde pasará la noche.
RXP 9902 realiza la maniobra de inversión en Venlo el 7 de febrero de 2026 antes de continuar hacia Eindhoven, donde pasará la noche.
Leonardus Schrijvers

El 5 de abril de 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) remolca dos G2000 de IRP a través de Alverna. En 2021, RailPromo quebró, tras lo cual Dinner Train B.V. entró en el negocio principal de RP, el transporte de trenes de cena en los Países Bajos. La COVID y, aún más, la pequeñez de ese nicho acabaron con Dinner Train B.V. en 2024, en medio de un gran escándalo por salarios no pagados y el dinero de los clientes que 'desapareció' sin reembolso después de que compraran un viaje en el tren que nunca se realizó.
El 5 de abril de 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) remolca dos G2000 de IRP a través de Alverna. En 2021, RailPromo quebró, tras lo cual Dinner Train B.V. entró en el negocio principal de RP, el transporte de trenes de cena en los Países Bajos. La COVID y, aún más, la pequeñez de ese nicho acabaron con Dinner Train B.V. en 2024, en medio de un gran escándalo por salarios no pagados y el dinero de los clientes que 'desapareció' sin reembolso después de que compraran un viaje en el tren que nunca se realizó.
Leonardus Schrijvers

En un momento gris del 8 de junio de 2024, el NS 2407 hace parada en Baarn.
En un momento gris del 8 de junio de 2024, el NS 2407 hace parada en Baarn.
Leonardus Schrijvers

El 24 de julio de 2018, un tren portacontenedores encabezado por el 6428 está a punto de pasar por Breda.
El 24 de julio de 2018, un tren portacontenedores encabezado por el 6428 está a punto de pasar por Breda.
Leonardus Schrijvers

Movimiento de material vacío para NS 8737 el 25 de enero de 2024 a través de Oss hacia Nijmegen.
Movimiento de material vacío para NS 8737 el 25 de enero de 2024 a través de Oss hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

El 23 de julio de 2024, el NS 4248 pasa por Tilburg Reeshof.
El 23 de julio de 2024, el NS 4248 pasa por Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

El Koploper 4246 está estacionado en Oss el 17 de abril de 2021. Antes una vista común y muy característica en las vías holandesas, las clases Koploper 4000 (tres coches) y 4200 (cuatro coches) están tristemente en rápido declive.
El Koploper 4246 está estacionado en Oss el 17 de abril de 2021. Antes una vista común y muy característica en las vías holandesas, las clases Koploper 4000 (tres coches) y 4200 (cuatro coches) están tristemente en rápido declive.
Leonardus Schrijvers

Ya no están los EMUs Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que darían su apodo a toda la gama de clases de EMU desplegadas por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Ya no están los EMUs Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que darían su apodo a toda la gama de clases de EMU desplegadas por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Leonardus Schrijvers

Ya no están los trenes eléctricos múltiples Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que dieron su apodo a toda la gama de clases de trenes eléctricos múltiples desplegados por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Ya no están los trenes eléctricos múltiples Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que dieron su apodo a toda la gama de clases de trenes eléctricos múltiples desplegados por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Leonardus Schrijvers

Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Leonardus Schrijvers

<<  página anterior  137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.