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Die ersten Fotos aus Netherlands

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NS VIRM 9409 passiert am 24. Januar 2024 Alverna als IC nach Zwolle und wird von hinter dem Zaun fotografiert.
NS VIRM 9409 passiert am 24. Januar 2024 Alverna als IC nach Zwolle und wird von hinter dem Zaun fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

312 1200x800 Px, 01.02.2026

Mehr als ein Jahr außer Betrieb! Aufgrund schwerwiegender Probleme mit Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten wurden die DDZ als Vorsichtsmaßnahme in den Jahren 2020-2021 außer Betrieb genommen. Am 23. August 2019 schien die Welt für die DDZ noch in Ordnung zu sein, wie hier die 7645, die Hulten passiert.
Mehr als ein Jahr außer Betrieb! Aufgrund schwerwiegender Probleme mit Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten wurden die DDZ als Vorsichtsmaßnahme in den Jahren 2020-2021 außer Betrieb genommen. Am 23. August 2019 schien die Welt für die DDZ noch in Ordnung zu sein, wie hier die 7645, die Hulten passiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / NID Baureihe 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

311 1200x800 Px, 01.02.2026

NS 7533 passiert am 18. März 2025 Alverna. Diese Baureihe von Triebzügen entstand als Umbau von mDDM-Triebzügen, die zuvor bis 2000 von NS-Baureihe 1700 Elektrolokomotiven gezogen wurden, als fünfzig Steuerwagen so viele 1700er ersetzten, um die Baureihe mDDM (motorisierte DDM; die Doppelstockwagen für Regional- und Stadtverkehr) 7800 zu bilden. Ab 2013 wurden die mDDM einer Hauptuntersuchung unterzogen und in InterCity-Triebzüge der Baureihen 7500 (Vierwagen-Triebzüge) und 7600 (Sechswagen-Triebzüge) im NID/DDZ-Design umgebaut.
NS 7533 passiert am 18. März 2025 Alverna. Diese Baureihe von Triebzügen entstand als Umbau von mDDM-Triebzügen, die zuvor bis 2000 von NS-Baureihe 1700 Elektrolokomotiven gezogen wurden, als fünfzig Steuerwagen so viele 1700er ersetzten, um die Baureihe mDDM (motorisierte DDM; die Doppelstockwagen für Regional- und Stadtverkehr) 7800 zu bilden. Ab 2013 wurden die mDDM einer Hauptuntersuchung unterzogen und in InterCity-Triebzüge der Baureihen 7500 (Vierwagen-Triebzüge) und 7600 (Sechswagen-Triebzüge) im NID/DDZ-Design umgebaut.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / NID Baureihe 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

300 1200x800 Px, 01.02.2026

Am 15. Juli 2022 hält die NS 8739 in Roosendaal.
Am 15. Juli 2022 hält die NS 8739 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

316 1200x800 Px, 01.02.2026

Einzelfahrt für 6461 durch Hulten in Richtung Tilburg-Industrie am 23. August 2023.
Einzelfahrt für 6461 durch Hulten in Richtung Tilburg-Industrie am 23. August 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

302 1200x800 Px, 01.02.2026

Am Abend des 15. Juli 2019 wird es in Deventer bewölkt, als 6454 einen Kesselwagenzug durch diesen Bahnhof in Richtung Almelo zieht.
Am Abend des 15. Juli 2019 wird es in Deventer bewölkt, als 6454 einen Kesselwagenzug durch diesen Bahnhof in Richtung Almelo zieht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

324 1200x800 Px, 01.02.2026

Am 19. Juli 2019 stehen zwei ehemalige NS-Diesellokomotiven, angeführt von der 6431, in Lage Zwaluwe abgestellt.
Am 19. Juli 2019 stehen zwei ehemalige NS-Diesellokomotiven, angeführt von der 6431, in Lage Zwaluwe abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

305 1200x800 Px, 01.02.2026

Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

297 1200x800 Px, 08.02.2026

Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

326 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW

313 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

332 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

313 1200x800 Px, 08.02.2026

An einem grauen Moment des 8. Juni 2024 hält die NS 2407 in Baarn.
An einem grauen Moment des 8. Juni 2024 hält die NS 2407 in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SLT Baureihe 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

349 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

305 1200x799 Px, 08.02.2026

Leerfahrt für NS 8737 am 25. Januar 2024 durch Oss in Richtung Nijmegen.
Leerfahrt für NS 8737 am 25. Januar 2024 durch Oss in Richtung Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

318 1200x800 Px, 08.02.2026

Am 23. Juli 2024 passiert die NS 4248 Tilburg Reeshof.
Am 23. Juli 2024 passiert die NS 4248 Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

286 1200x800 Px, 08.02.2026

Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

319 1200x800 Px, 08.02.2026

Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

336 1200x800 Px, 08.02.2026

Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

372 1200x799 Px, 08.02.2026

Arriva 276 verlässt Venlo am 7. Februar 2026 mit einem Dieselzug nach Roermond. Die ersten Oberleitungsmasten jedoch, zwischen Roermond und Nijmegen über Venlo, sind bereits aufgestellt worden.
Arriva 276 verlässt Venlo am 7. Februar 2026 mit einem Dieselzug nach Roermond. Die ersten Oberleitungsmasten jedoch, zwischen Roermond und Nijmegen über Venlo, sind bereits aufgestellt worden.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW

338 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 278 verlässt Venlo am 7. Februar 2026 mit einem Dieselzug nach Roermond. Die ersten Fahrleitungsmasten jedoch, zwischen Roermond und Nijmegen über Venlo, sind bereits aufgestellt.
Arriva 278 verlässt Venlo am 7. Februar 2026 mit einem Dieselzug nach Roermond. Die ersten Fahrleitungsmasten jedoch, zwischen Roermond und Nijmegen über Venlo, sind bereits aufgestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW

336 1200x800 Px, 09.02.2026

Am 2. August 1999 steht die NS 1608 am Hauptbahnhof Utrecht mit dem EuroCity 'FRANS HALS' nach Köln Hbf.
Am 2. August 1999 steht die NS 1608 am Hauptbahnhof Utrecht mit dem EuroCity 'FRANS HALS' nach Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

328 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTC Nachtzug mit NS 1846 verlässt 's-Hertogenbosch am 29. August 2005.
EETC/TTC Nachtzug mit NS 1846 verlässt 's-Hertogenbosch am 29. August 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

340 1200x800 Px, 09.02.2026

Zweiter von fünf: NS 1732 verlässt 's-Hertogenbosch mit dem zweiten von fünf Nachtzügen aus Tirol am 4. März 2012. Um die Baureihen 1100, 1200 und 1300 auf einen Schlag zu ersetzen (dank Shakespeares MacBeth „fell swoop“), bestellte die NS erneut französische Lokomotiven mit einem leicht modernisierten und etwas leichteren nez-cassé wie die Baureihe 1600. Die 81 bestellten Loks wurden zur Baureihe 1700 und wurden ab 1994 fast ausschließlich im Personenverkehr eingesetzt, von einfachen Nahverkehrszügen bis hin zu internationalen Spitzen-Personenzügen.
Zweiter von fünf: NS 1732 verlässt 's-Hertogenbosch mit dem zweiten von fünf Nachtzügen aus Tirol am 4. März 2012. Um die Baureihen 1100, 1200 und 1300 auf einen Schlag zu ersetzen (dank Shakespeares MacBeth „fell swoop“), bestellte die NS erneut französische Lokomotiven mit einem leicht modernisierten und etwas leichteren nez-cassé wie die Baureihe 1600. Die 81 bestellten Loks wurden zur Baureihe 1700 und wurden ab 1994 fast ausschließlich im Personenverkehr eingesetzt, von einfachen Nahverkehrszügen bis hin zu internationalen Spitzen-Personenzügen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

343 1200x800 Px, 09.02.2026

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