El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.

El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.

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El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023.

Ex-WD 75196 circula sin carga en Simpelveld el 8 de julio de 2017.

El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.

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YVONNE maniobra en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor el 6 de mayo de 2023.

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor.

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TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

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El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023. 
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Ex-WD 75196 circula sin carga en Simpelveld el 8 de julio de 2017. 
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YVONNE maniobra en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor el 6 de mayo de 2023. 
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