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Fotos de Leonardus Schrijvers

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Foto escaneada del SBB 11211 con un EC en Zürich HB, 18 de junio de 2001.
Foto escaneada del SBB 11211 con un EC en Zürich HB, 18 de junio de 2001.
Leonardus Schrijvers

ET22-999 circula vacío por Katowice el 24 de agosto de 2021 - observe que la cinta es naranja en lugar del verde amarillento que se aplica normalmente.
ET22-999 circula vacío por Katowice el 24 de agosto de 2021 - observe que la cinta es naranja en lugar del verde amarillento que se aplica normalmente.
Leonardus Schrijvers

El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Weimar Hbf, empapándose como recompensa.
El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Weimar Hbf, empapándose como recompensa.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2717 para en Brussel Noord con un tren de hora punta el 17 de mayo de 2002.
NMBS 2717 para en Brussel Noord con un tren de hora punta el 17 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers

En una tarde gris del 2 de junio de 2003, la ÖBB 2068 027 maniobra material de pasajeros en Innsbruck Hbf.
En una tarde gris del 2 de junio de 2003, la ÖBB 2068 027 maniobra material de pasajeros en Innsbruck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2068

117 1200x800 Px, 22.02.2025

Vista lateral del HUSA/ACTS 1606 en 's-Hertogenbosch el 4 de marzo de 2012.
Vista lateral del HUSA/ACTS 1606 en 's-Hertogenbosch el 4 de marzo de 2012.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 182 005 se detiene en Kufstein el 2 de junio de 2003.
DB Cargo 182 005 se detiene en Kufstein el 2 de junio de 2003.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182

109 1200x800 Px, 22.02.2025

Uno de los pocos Tweeties restantes (debido al esquema de color amarillo) que aún está en funcionamiento es el 189 993, visto aquí el 2 de septiembre de 2022 en servicio SBBCI, remolcando un tren de contenedores desviado a través de Hulten.
Uno de los pocos Tweeties restantes (debido al esquema de color amarillo) que aún está en funcionamiento es el 189 993, visto aquí el 2 de septiembre de 2022 en servicio SBBCI, remolcando un tren de contenedores desviado a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

171 1200x800 Px, 03.02.2025

En la tarde del 4 de junio de 2015, el TX Log 189 995 está en Kufstein.
En la tarde del 4 de junio de 2015, el TX Log 189 995 está en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

En una tarde húmeda del 6 de mayo de 2023, el 6219 de SCM está listo para partir en Eeklo hacia uno de los trenes lanzadera horarios a Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor de SCM.
En una tarde húmeda del 6 de mayo de 2023, el 6219 de SCM está listo para partir en Eeklo hacia uno de los trenes lanzadera horarios a Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor de SCM.
Leonardus Schrijvers

La locomotora 371 201 pasa por Decin hl.n. el 21 de mayo de 2015. Lamentablemente, esta locomotora fue retirada hace algunos años.
La locomotora 371 201 pasa por Decin hl.n. el 21 de mayo de 2015. Lamentablemente, esta locomotora fue retirada hace algunos años.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 371

146 1200x800 Px, 03.02.2025

La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

161 1200x800 Px, 03.02.2025

HGK DH33 circula vacío por Köln West el 21 de mayo de 2005.
HGK DH33 circula vacío por Köln West el 21 de mayo de 2005.
Leonardus Schrijvers

El 4 de abril de 2017, TX Logistics 189 997 presume de muchos caballos de fuerza en Kufstein.
El 4 de abril de 2017, TX Logistics 189 997 presume de muchos caballos de fuerza en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

El 2 de febrero de 2025, el NS 7504 pasa por Alverna.
El 2 de febrero de 2025, el NS 7504 pasa por Alverna.
Leonardus Schrijvers

Con 90 minutos de retraso debido a otro contratiempo técnico en las vías férreas de Alemania, el Dispo-Tf 193 168 arrastra un tren de vagones cerrados por Wijchen el 2 de febrero de 2025.
Con 90 minutos de retraso debido a otro contratiempo técnico en las vías férreas de Alemania, el Dispo-Tf 193 168 arrastra un tren de vagones cerrados por Wijchen el 2 de febrero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2022, el Flecha Roja 1001 sale de Olten durante la festividad de una estación local.
El 21 de mayo de 2022, el Flecha Roja 1001 sale de Olten durante la festividad de una estación local.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

177 1200x800 Px, 03.02.2025

Durante las festividades ferroviarias locales, el 1001 se encuentra en el depósito de SBB de Olten, que estuvo abierto al público el 21 de mayo de 2022.
Durante las festividades ferroviarias locales, el 1001 se encuentra en el depósito de SBB de Olten, que estuvo abierto al público el 21 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

175 1200x800 Px, 03.02.2025

La SBB 11411 está en Erstfeld en un 19 de septiembre de 2019 completamente empapado durante la única edición realizada de 'Bahnen in Gotthard', que contó con un tren extra cada hora entre Erstfeld y Göschenen. Entre estos servicios, se muestra al público.
La SBB 11411 está en Erstfeld en un 19 de septiembre de 2019 completamente empapado durante la única edición realizada de 'Bahnen in Gotthard', que contó con un tren extra cada hora entre Erstfeld y Göschenen. Entre estos servicios, se muestra al público.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

189 1200x800 Px, 03.02.2025

SBB Historic Elefanten 2978 está en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 con un tren de vapor desde Erstfeld.
SBB Historic Elefanten 2978 está en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 con un tren de vapor desde Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

188 1200x800 Px, 03.02.2025

La locomotora eléctrica de maniobras 16388 está en Olten el 21 de mayo de 2022.
La locomotora eléctrica de maniobras 16388 está en Olten el 21 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

177 1200x800 Px, 03.02.2025

FrachtBahn 193 968 muestra la publicidad de Siemens mientras pasa lentamente por Würzburg Hbf el 21 de septiembre de 2024.
FrachtBahn 193 968 muestra la publicidad de Siemens mientras pasa lentamente por Würzburg Hbf el 21 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró dentro de la serie 260; al mismo tiempo, Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80.
La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró dentro de la serie 260; al mismo tiempo, Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80.
Leonardus Schrijvers

El 6 de mayo de 2023 TOM, también conocida como Tata Steel 22, llegó a Eeklo con su lanzadera de vapor desde Maldegem. Debido a controversias medioambientales relacionadas con la planta de acero Tata en IJmuiden, el gigante del acero decidió no realizar más excursiones de vapor en su terreno y asignó la locomotora 22 con el SCM en Bélgica y la locomotora de cuatro ejes 57 'BONNE' en la Miljoenenlijn/ZLSM en el extremo sur de los Países Bajos.
El 6 de mayo de 2023 TOM, también conocida como Tata Steel 22, llegó a Eeklo con su lanzadera de vapor desde Maldegem. Debido a controversias medioambientales relacionadas con la planta de acero Tata en IJmuiden, el gigante del acero decidió no realizar más excursiones de vapor en su terreno y asignó la locomotora 22 con el SCM en Bélgica y la locomotora de cuatro ejes 57 'BONNE' en la Miljoenenlijn/ZLSM en el extremo sur de los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

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