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fotos de Stefan Wohlfahrt

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
fotos de Stefan Wohlfahrt
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El CEV MVR ABeh 2/6 7506 ha llegado a su destino Les Pleiades. Después de una breve pausa, el tren regresará a Vevey. 7 de febrero de 2023
El CEV MVR ABeh 2/6 7506 ha llegado a su destino Les Pleiades. Después de una breve pausa, el tren regresará a Vevey. 7 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

494 1200x803 Px, 11.11.2023

El CEV MVR ABeh 2/6 7506 llega a la estación cumbre de Les Pleiades. En el fondo, la vista se desliza sobre los Alpes nevados. 7 de febrero de 2023
El CEV MVR ABeh 2/6 7506 llega a la estación cumbre de Les Pleiades. En el fondo, la vista se desliza sobre los Alpes nevados. 7 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

403 1200x842 Px, 11.11.2023

Casi como un íbice, el SBB RABe 523 asciende por precipicios rocosos a través de los viñedos sobre St-Saphorin. El tren está en la línea Train des Vignes . 24 de noviembre de 2019
Casi como un íbice, el SBB RABe 523 asciende por precipicios rocosos a través de los viñedos sobre St-Saphorin. El tren está en la línea "Train des Vignes". 24 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

492 1200x745 Px, 11.11.2023

Entre Ermatingen y Berlingen hay dos Thurbo GTW RABe 526 en camino hacia Schaffhausen. 23 de abril de 2017
Entre Ermatingen y Berlingen hay dos Thurbo GTW RABe 526 en camino hacia Schaffhausen. 23 de abril de 2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / Thurbo, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 526

429 1200x790 Px, 11.11.2023

La locomotora diésel CC 087 de CIE (Iarnród Éireann) con el IC de Dublín a Rosslare ha llegado a la estación de Wexford / Stásiún Loch Gorman. Salí rápidamente y pude tomar esta foto, que por supuesto fue un logro dado el horario (en ese momento) bastante reducido de solo cuatro pares de trenes. Imagen analógica de junio de 2001
La locomotora diésel CC 087 de CIE (Iarnród Éireann) con el IC de Dublín a Rosslare ha llegado a la estación de Wexford / Stásiún Loch Gorman. Salí rápidamente y pude tomar esta foto, que por supuesto fue un logro dado el horario (en ese momento) bastante reducido de solo cuatro pares de trenes. Imagen analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotoras diésel / 071

371 1200x828 Px, 11.11.2023

La ÖBB 1116 220 está esperando en Zúrich con su EuroCity Transalpin con el número de tren EC 19793 hacia Graz para su inminente salida. Aunque las locomotoras ÖBB no son infrecuentes en Zúrich HB, siempre llegan a Zúrich con conjuntos RJ. Sin embargo, una ÖBB 1116 delante de un coche SBB es la excepción. El tren está compuesto por tres B de SBB, un A de SBB, un WR de ÖBB, un A de ÖBB y un (B)D de ÖBB, si mi memoria no me falla. Como esta foto fue tomada durante el cambio de tren, no tuve tiempo de observar todo el tren. Debido a trabajos de construcción, el EC 19793 Transalpin tiene la ruta inusual Zúrich (desde las 8:33) - Bregenz - Múnich - Salzburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (a las 21:32) y por lo tanto tardará 12 horas y 59 minutos. 19 de octubre de 2023
La ÖBB 1116 220 está esperando en Zúrich con su EuroCity "Transalpin" con el número de tren EC 19793 hacia Graz para su inminente salida. Aunque las locomotoras ÖBB no son infrecuentes en Zúrich HB, siempre llegan a Zúrich con conjuntos RJ. Sin embargo, una ÖBB 1116 delante de un coche SBB es la excepción. El tren está compuesto por tres B de SBB, un A de SBB, un WR de ÖBB, un A de ÖBB y un (B)D de ÖBB, si mi memoria no me falla. Como esta foto fue tomada durante el cambio de tren, no tuve tiempo de observar todo el tren. Debido a trabajos de construcción, el EC 19793 "Transalpin" tiene la ruta inusual Zúrich (desde las 8:33) - Bregenz - Múnich - Salzburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (a las 21:32) y por lo tanto tardará 12 horas y 59 minutos. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

439 1200x806 Px, 10.11.2023

En Dublín, la CC 205, echando mucho humo, sale de la estación Heuston rumbo al oeste con un tren Intercity. Foto de inicio de sesión de junio de 2001
En Dublín, la CC 205, echando mucho humo, sale de la estación Heuston rumbo al oeste con un tren Intercity. Foto de inicio de sesión de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotoras diésel / 200

438 1200x805 Px, 10.11.2023

Las unidades múltiples CIE 2710 y otras de la Clase 2700 se encuentran en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Imagen analógica de junio de 2001
Las unidades múltiples CIE 2710 y otras de la Clase 2700 se encuentran en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Imagen analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 2700

378 1200x884 Px, 10.11.2023

El automotor diésel CIE / IR 2602 desde Cobh / An Cóbh llega a su destino, la estación Kent Cork / Stásiún Coraigh. Foto analógica de junio de 2001
El automotor diésel CIE / IR 2602 desde Cobh / An Cóbh llega a su destino, la estación Kent Cork / Stásiún Coraigh. Foto analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 2600

406 1200x805 Px, 10.11.2023

La locomotora diésel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 llega a la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) con su tren hacia Rosslare Imagen analógica de junio de 2001
La locomotora diésel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 llega a la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) con su tren hacia Rosslare Imagen analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotoras diésel / 071

344 886x1200 Px, 10.11.2023

La Asociación l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 con sidecar pronto llegará a su destino Morteau como parte de un viaje especial de Pascua. En el fondo se puede ver la iglesia de Notre-Dame de l'Assomptions. Las unidades múltiples diésel X 2800 fueron construidas desde 1957 en Decauville (X 2801 - X 2816) y en Renault (X 2817 - X 2919), sumando un total de 119 unidades. El último X 2800 circuló en tráfico regular hasta 2009. 16 de abril de 2022
La "Asociación l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 con sidecar pronto llegará a su destino Morteau como parte de un viaje especial de Pascua. En el fondo se puede ver la iglesia de Notre-Dame de l'Assomptions. Las unidades múltiples diésel X 2800 fueron construidas desde 1957 en Decauville (X 2801 - X 2816) y en Renault (X 2817 - X 2919), sumando un total de 119 unidades. El último X 2800 circuló en tráfico regular hasta 2009. 16 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 2800

353 1200x847 Px, 10.11.2023

El (ex) SNCF X ABD 2816 viaja hacia la pequeña aldea de Pont de la Roche como parte de un viaje especial de Pascua. El automotor diésel pertenece a la Asociación l'autrail X2800 du Haut Doubs . El X 2816 circula a lo largo del Doubs con su inapropiado sidecar y pronto desaparece de mi campo de visión. Probablemente pasará un tiempo en el campo antes de que pueda disfrutar de nuevo de ver un X 2800... 16 de abril de 2022
El (ex) SNCF X ABD 2816 viaja hacia la pequeña aldea de Pont de la Roche como parte de un viaje especial de Pascua. El automotor diésel pertenece a la "Asociación l'autrail X2800 du Haut Doubs". El X 2816 circula a lo largo del Doubs con su inapropiado sidecar y pronto desaparece de mi campo de visión. Probablemente pasará un tiempo en el campo antes de que pueda disfrutar de nuevo de ver un X 2800... 16 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 2800

388 1200x909 Px, 10.11.2023

... Probablemente pasará algún tiempo más en el país antes de que pueda disfrutar de ver un X 2800 nuevamente; ¡estoy seguro de que estaba completamente equivocado al respecto! Poco más de un año después tuve la oportunidad de experimentar el ; aunque pensé que vería el X 2426 propio de Coni'Fer, el X 2816 de la Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs fue muy útil. El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya pueden esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el Es probable que sea el primer X 2800 en ser utilizado en esta ruta. 15 de julio de 2023
... Probablemente pasará algún tiempo más en el país antes de que pueda disfrutar de ver un X 2800 nuevamente; ¡estoy seguro de que estaba completamente equivocado al respecto! Poco más de un año después tuve la oportunidad de experimentar el ; aunque pensé que vería el X 2426 propio de Coni'Fer, el X 2816 de la "Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs" fue muy útil. El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya pueden esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el Es probable que sea el primer X 2800 en ser utilizado en esta ruta. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 2800, Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

448 1200x766 Px, 10.11.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - El X 2816 de la Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs llega a la estación de cruce Coni'Fer en Le Touillon, que antes me era desconocida, donde luego tenemos que esperar al tren que viene en sentido contrario. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - El X 2816 de la Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs llega a la estación de cruce Coni'Fer en Le Touillon, que antes me era desconocida, donde luego tenemos que esperar al tren que viene en sentido contrario. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 2800, Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

386 1200x806 Px, 10.11.2023

La DER de la temporada 2023 - el clima algo nublado del sábado también tuvo sus ventajas, ya que creó una atmósfera atractiva durante el tratamiento de la locomotora B-C en Chaulin. Gracias al programa de edición de imágenes, la lámpara, que ha estado torcida durante años, aparece bastante recta, al menos en esta foto. A la derecha en la imagen está el LEB G 3/3 N° 5, que será abastecido con carbón y más tarde con agua. 28 de octubre de 2023
"La DER de la temporada 2023" - el clima algo nublado del sábado también tuvo sus ventajas, ya que creó una atmósfera atractiva durante el tratamiento de la locomotora B-C en Chaulin. Gracias al programa de edición de imágenes, la lámpara, que ha estado torcida durante años, aparece bastante recta, al menos en esta foto. A la derecha en la imagen está el LEB G 3/3 N° 5, que será abastecido con carbón y más tarde con agua. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

404 806x1200 Px, 10.11.2023

La DER de la Saison 2023 - El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 está en camino a Chamby con un tren mixto cerca de Chaulin. 28 de octubre de 2023
"La DER de la Saison 2023" - El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 está en camino a Chamby con un tren mixto cerca de Chaulin. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

425 1200x799 Px, 10.11.2023

El SBB RABe 511 021, circulando como tren de desvío, en camino al Aeropuerto de Ginebra por la ruta Trains de Vignes sobre St-Saphorin. 20 de marzo de 2022
El SBB RABe 511 021, circulando como tren de desvío, en camino al Aeropuerto de Ginebra por la ruta "Trains de Vignes" sobre St-Saphorin. 20 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

352 1200x736 Px, 09.11.2023

El SBB RABe 511 006 en Lausana está esperando para continuar su viaje a Annemasse.<br><br>22.05.2022
El SBB RABe 511 006 en Lausana está esperando para continuar su viaje a Annemasse.

22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

359 1200x841 Px, 09.11.2023

Una Re 460 de SBB con su IC cerca de Mülenen en camino a Brig (vía LBT - Visp) 14 de abril de 2022
Una Re 460 de SBB con su IC cerca de Mülenen en camino a Brig (vía LBT - Visp) 14 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

427 1200x854 Px, 09.11.2023

Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 desaparece detrás del muro en Châtelard - y en un doble sentido: se acerca el fin del GTW Be 2/6 en el CEV MVR, los nuevos ABeh 2/6 Serie 7500 están listos para su uso y el GTW Be 2/6 será reemplazado pronto. A la izquierda en la imagen se puede ver el Château de Châtelard. 27 de octubre de 2016
Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 desaparece detrás del muro en Châtelard - y en un doble sentido: se acerca el fin del GTW Be 2/6 en el CEV MVR, los nuevos ABeh 2/6 Serie 7500 están listos para su uso y el GTW Be 2/6 será reemplazado pronto. A la izquierda en la imagen se puede ver el Château de Châtelard. 27 de octubre de 2016
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

348 1200x787 Px, 08.11.2023

Una de las últimas fotos de un tren de cercanías CEV A 7, compuesto por BDhe 2/4 y Bt, que marcó las operaciones en la CEV durante unos cuarenta años. Desafortunadamente, después de que se reemplazara el BDeh 2/4 de la CEV, todos los trenes fueron desguazados. La imagen muestra el tren estacionado en Blonay en la vía hacia Chamby. 8 de diciembre de 2016
Una de las últimas fotos de un tren de cercanías CEV A 7, compuesto por BDhe 2/4 y Bt, que marcó las operaciones en la CEV durante unos cuarenta años. Desafortunadamente, después de que se reemplazara el BDeh 2/4 de la CEV, todos los trenes fueron desguazados. La imagen muestra el tren estacionado en Blonay en la vía hacia Chamby. 8 de diciembre de 2016
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

397 1200x802 Px, 08.11.2023

El CEV HGem 2/2 2501 con el nuevo vehículo quitanieves en una prueba de conducción en Blonay. 8 de diciembre de 2016
El CEV HGem 2/2 2501 con el nuevo vehículo quitanieves en una prueba de conducción en Blonay. 8 de diciembre de 2016
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

406 1200x862 Px, 08.11.2023

Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados por la línea Train des Vignes . En la imagen, una Re 460 de SBB con su IR sobre St-Saphorin en los viñedos. 20 de marzo de 2022
Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados por la línea "Train des Vignes". En la imagen, una Re 460 de SBB con su IR sobre St-Saphorin en los viñedos. 20 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

565 1200x869 Px, 07.11.2023

Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados a través de la línea Train des Vignes . La imagen muestra el final y, algo distante, la cabeza del tren de un IR de SBB en el viaje de Vevey a Lausanne vía Palézieux en el túnel Salanfe de 20 metros de longitud sobre St-Saphorin. 20 de marzo de 2022
Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados a través de la línea "Train des Vignes". La imagen muestra el final y, algo distante, la cabeza del tren de un IR de SBB en el viaje de Vevey a Lausanne vía Palézieux en el túnel Salanfe de 20 metros de longitud sobre St-Saphorin. 20 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux

444 1200x806 Px, 07.11.2023

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