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La RFO 193 946 parece estar lista para la salida en Oss con un tren bloque el 16 de agosto de 2024.

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La RFO 193 946 parece estar lista para la salida en Oss con un tren bloque el 16 de agosto de 2024. Sin embargo, poco después y por alguna razón, la locomotora fue desacoplada del tren y lo llevó sola hasta Rotterdam.

La RFO 193 946 parece estar lista para la salida en Oss con un tren bloque el 16 de agosto de 2024. Sin embargo, poco después y por alguna razón, la locomotora fue desacoplada del tren y lo llevó sola hasta Rotterdam.

Leonardus Schrijvers 23.08.2024, 453 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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En un 18 de noviembre brumoso de 2024, la SBBCI 193 108 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel hacia Venlo y Köln-Eiffeltor.
En un 18 de noviembre brumoso de 2024, la SBBCI 193 108 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel hacia Venlo y Köln-Eiffeltor.
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Vista lateral de la SBBCI 193 107 en Valburg el 12 de junio de 2025. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre  Bodensee .
Vista lateral de la SBBCI 193 107 en Valburg el 12 de junio de 2025. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre "Bodensee".
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SBBCI 193 107 y locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia.
SBBCI 193 107 y locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
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