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El 2 de diciembre de 2020, el ELL/NSR 193 766 hace parada en Deventer con el IC-Berlín.

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El 2 de diciembre de 2020, el ELL/NSR 193 766 hace parada en Deventer con el IC-Berlín. Estos trenes eran remolcados por locomotoras NS Clase 1700, pero en 2020 se desplegaron los primeros Vectron en servicio comercial como prueba. Tras completar con éxito la fase de prueba, NS Reizigers alquiló hasta doce Vectron de ELL y sustituyó las Clase 1700 por estas máquinas de corriente trifásica que recibieron una pintura amarilla con azul.

El 2 de diciembre de 2020, el ELL/NSR 193 766 hace parada en Deventer con el IC-Berlín. Estos trenes eran remolcados por locomotoras NS Clase 1700, pero en 2020 se desplegaron los primeros Vectron en servicio comercial como prueba. Tras completar con éxito la fase de prueba, NS Reizigers alquiló hasta doce Vectron de ELL y sustituyó las Clase 1700 por estas máquinas de corriente trifásica que recibieron una pintura amarilla con azul.

Leonardus Schrijvers 08.12.2024, 442 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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En un 18 de noviembre brumoso de 2024, la SBBCI 193 108 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel hacia Venlo y Köln-Eiffeltor.
En un 18 de noviembre brumoso de 2024, la SBBCI 193 108 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel hacia Venlo y Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral de la SBBCI 193 107 en Valburg el 12 de junio de 2025. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre  Bodensee .
Vista lateral de la SBBCI 193 107 en Valburg el 12 de junio de 2025. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre "Bodensee".
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SBBCI 193 107 y locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia.
SBBCI 193 107 y locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
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