Viaje en solitario del Captrain Benelux 203-101 por Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.

Viaje en solitario del Captrain Benelux 203-101 por Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.

(ID 54879)

Eiffage 293 514 está con un tren de ingeniería en Praest el 24 de julio de 2025 y todavía lleva los colores algo deteriorados de su antiguo propietario.

National Express 9 442 160/660 pasa por Kaarst-Broicherheide el 23 de julio de 2025.

Viaje en solitario del Captrain Benelux 203-101 por Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.

Leonardus Schrijvers 25.07.2025, 286 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

CapTrain 285 117 avanza lentamente por Decin hl.n.

Restaurada a condición operativa justo a tiempo para el gran evento: La locomotora 3 LANGNAU se ve en la estación de Konolfingen el 18 de mayo de 2025 durante la gran celebración 150

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RCC/CTNL 203 102 está en Lage Zwaluwe el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Captrain, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 109 1200x799 Px, 29.04.2026

RCC/CapTrain 203 102 entra en Lage Zwaluwe con un tren cisterna desde Moerdijk el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Captrain, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 128 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 189 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 191 1200x800 Px, 11.04.2026