El tren histórico de la Wutachtalbahn, conocido popularmente como la Sauschwänzlebahn (línea de cola de cerdo), circula por el viaducto de Biesenbach ...

El tren histórico de la Wutachtalbahn, conocido popularmente como la Sauschwänzlebahn (línea de cola de cerdo), circula por el viaducto de Biesenbach cerca de Epfenhofen el 19 de agosto

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La locomotora de vapor 86 33 está remolcando el tren histórico desde Weizen hasta Zollhaus-Blumberg cerca de Fützen el 19 de agosto de 2006.

El 3015 encabeza el IR 114 Luxemburgo - Liers cerca de Hautbellain justo antes de llegar a Bélgica el 16 de febrero de 2010.

Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

El tren histórico de la Wutachtalbahn, conocido popularmente como la Sauschwänzlebahn (línea de cola de cerdo), circula por el viaducto de Biesenbach cerca de Epfenhofen el 19 de agosto de 2006.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.05.2011, 1434 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El motor diésel RSE 212 CL 326 fotografiado en Montabaur el 23 de agosto de 2004.

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La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su "tren de la mañana" pronto llegará al "Talübergang Epfenhofen Brücke". Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 211, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

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La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su "tren matutino" sobre el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022 
Stefan Wohlfahrt

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La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su "tren de la mañana" y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022 
Stefan Wohlfahrt

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La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 211, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

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