En viaje BB 67464 fotografiada durante una parada técnica en la Estación Central de Estrasburgo el 10 de diciembre de 2013.

En viaje BB 67464 fotografiada durante una parada técnica en la Estación Central de Estrasburgo el 10 de diciembre de 2013.

(ID 22524)

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construido por ADtranz en 1998, número de serie 36609, propiedad y operado por Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), con base en el depósito ferroviario de

En viaje BB 67464 fotografiada durante una parada técnica en la Estación Central de Estrasburgo el 10 de diciembre de 2013.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 18.11.2014, 639 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Ee 3/3 16408 (1946) y Ee 3/3 16451 (1965) en Biel/Bienne.

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 22 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 20 1400x963 Px, 27.03.2026