BB 67210 fotografiada en Metz el 22 de junio de 2008.

BB 67210 fotografiada en Metz el 22 de junio de 2008.

(ID 9876)

El último tren de vapor de la temporada 2011 está saliendo de Blonay.

El IC A 506 Oostende - Eupen está bajando la rampa desde Ans justo antes de entrar en la estación Liège Guillemins el 28 de junio de 2008.

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

BB 67210 fotografiada en Metz el 22 de junio de 2008.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 29.01.2012, 1111 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La BB 15018 está pasando por la estación de Metz el 22 de junio de 2008.

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 196 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 179 1400x963 Px, 27.03.2026