La SNCF BB 67 483 con el "Dieppe-París" en Dieppe. negativo escaneado/14.02.2002

La SNCF BB 67 483 con el "Dieppe-París" en Dieppe.

(ID 10593)

La DB 120 108-4 está saliendo con un IC hacia Stuttgart desde la estación principal de Heidelberg.

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

La SNCF BB 67 483 con el "Dieppe-París" en Dieppe.
negativo escaneado/14.02.2002

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.04.2012, 1003 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La SNCF BB 67 483 con el Dieppe-París en Dieppe.

La SNCF CC 72 080 está saliendo de Mulhouse con un Corail hacia París Este negativo escaneado/31.01 2000

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 18 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 16 1400x963 Px, 27.03.2026