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Sweden

237 Bilder
X-2 2021 verlässt Hallsberg am 10. September 2015.
X-2 2021 verlässt Hallsberg am 10. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrische Triebzüge / X 2

487 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2001 verlässt Hallsberg am 11. September 2015.
X-2 2001 verlässt Hallsberg am 11. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrische Triebzüge / X 2

447 1200x799 Px, 15.03.2020

GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / 241

504 1200x800 Px, 15.03.2020

GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / 241

494 1200x802 Px, 15.03.2020

GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / 241

533 1200x806 Px, 14.03.2020

Die SJ RC 1344 in Malmö C.  
Analoge Bilder vom März 2001
Die SJ RC 1344 in Malmö C. Analoge Bilder vom März 2001
Stefan Wohlfahrt

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc4

645 975x1200 Px, 17.12.2017

Die SJ RC 1344 in Malmö C. Analoge Bilder vom März 2001
Die SJ RC 1344 in Malmö C. Analoge Bilder vom März 2001
Stefan Wohlfahrt

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc4

660 1200x804 Px, 17.12.2017

SJ X 2006 zwischen Norra Järnvägsbron und dem Centralstation (Hauptbahnhof) in Stockholm. Datum 25. Juli 2017. Das Foto wurde vom Stadshusturm aufgenommen.
SJ X 2006 zwischen Norra Järnvägsbron und dem Centralstation (Hauptbahnhof) in Stockholm. Datum 25. Juli 2017. Das Foto wurde vom Stadshusturm aufgenommen.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

1111  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 am Hauptbahnhof in Stockholm. Der Hochgeschwindigkeitszug ist bekannt für seine einzigartige Neigetechnik beim Durchfahren von Kurven, was ihn zum schnellsten Zug Schwedens macht. Er verkehrt von Sundsvall im Norden bis Kopenhagen im Süden. Im Jahr 2018 bringt SJ eine aufgerüstete und vollständig modernisierte Version dieses Zuges auf den Markt.

Max. Geschwindigkeit: 200 km/h

Motorleistung: 3.260 kW

Datum: 25. Juli 2017.
SJ X 2006 am Hauptbahnhof in Stockholm. Der Hochgeschwindigkeitszug ist bekannt für seine einzigartige Neigetechnik beim Durchfahren von Kurven, was ihn zum schnellsten Zug Schwedens macht. Er verkehrt von Sundsvall im Norden bis Kopenhagen im Süden. Im Jahr 2018 bringt SJ eine aufgerüstete und vollständig modernisierte Version dieses Zuges auf den Markt. Max. Geschwindigkeit: 200 km/h Motorleistung: 3.260 kW Datum: 25. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

673 1200x744 Px, 06.08.2017

Der »Arlanda Airport Express« CAT 7 am Hauptbahnhof in Stockholm.

Datum: 25. Juli 2017.
Der »Arlanda Airport Express« CAT 7 am Hauptbahnhof in Stockholm. Datum: 25. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

670 1200x718 Px, 06.08.2017

Der Doppelstockzug 3724 ist ein moderner Regionalzug, der zwischen Uppsala und Stockholm verkehrt.  
Max. Geschwindigkeit: 200 km/h - Motorleistung: 1.700 kW (2-Wagen) und 2.250 kW (3-Wagen). Datum: 25. Juli 2017.
Der Doppelstockzug 3724 ist ein moderner Regionalzug, der zwischen Uppsala und Stockholm verkehrt. Max. Geschwindigkeit: 200 km/h - Motorleistung: 1.700 kW (2-Wagen) und 2.250 kW (3-Wagen). Datum: 25. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

676 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A in der Stockholmer U-Bahn (Tunnelbana). Das Foto wurde an der Station Slussen aufgenommen. Datum: 27. Juli 2017.
SL 2033A in der Stockholmer U-Bahn (Tunnelbana). Das Foto wurde an der Station Slussen aufgenommen. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / U-Bahn / Tunnelbana Stockholm

1032 1200x800 Px, 06.08.2017

Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 am Djurgården in Stockholm. Im Jahr 1991 wurde eine Straßenbahnlinie, die Djurgårdslinjen, als Museums- und Touristenlinie wiedereröffnet. Seit 2000 wurden zwei weitere Straßenbahnlinien von Grund auf neu gebaut.  
Datum: 27. Juli 2017.
Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 am Djurgården in Stockholm. Im Jahr 1991 wurde eine Straßenbahnlinie, die Djurgårdslinjen, als Museums- und Touristenlinie wiedereröffnet. Seit 2000 wurden zwei weitere Straßenbahnlinien von Grund auf neu gebaut. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) Linie 4 vom Kungsträdgården kommend, ankommend bei »Skansen« auf Djurgården in Stockholm. Datum: 27. Juli 2017.
Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) Linie 4 vom Kungsträdgården kommend, ankommend bei »Skansen« auf Djurgården in Stockholm. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Straßenbahn SL 1 Linie 7 an der Djurgårdsvägen in Stockholm. Im Jahr 1991 wurde eine 3 km lange Museumsstrecke zum Erholungsgebiet Djurgården eröffnet, und 2010 wurde die Museumsstrecke verlängert und in eine reguläre Linienverbindung umgewandelt.  
Datum: 27. Juli 2017.
Straßenbahn SL 1 Linie 7 an der Djurgårdsvägen in Stockholm. Im Jahr 1991 wurde eine 3 km lange Museumsstrecke zum Erholungsgebiet Djurgården eröffnet, und 2010 wurde die Museumsstrecke verlängert und in eine reguläre Linienverbindung umgewandelt. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Die Standseilbahn am Skansen in Stockholm. Seit 1897 wird der Skansen von der Skansens Bergbana bedient, einer Standseilbahn an der Nordwestseite des Skansen-Hügels.  
Datum: 27. Juli 2017.
Die Standseilbahn am Skansen in Stockholm. Seit 1897 wird der Skansen von der Skansens Bergbana bedient, einer Standseilbahn an der Nordwestseite des Skansen-Hügels. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Seilbahn / Skansen Stockholm

791 800x1200 Px, 06.08.2017

Die Standseilbahn bei Skansen in Stockholm. Die Standseilbahn ist 196,4 Meter lang und überwindet eine Höhendifferenz von 34,57 Metern.<br>Datum: 27. Juli 2017.
Die Standseilbahn bei Skansen in Stockholm. Die Standseilbahn ist 196,4 Meter lang und überwindet eine Höhendifferenz von 34,57 Metern.
Datum: 27. Juli 2017.

Hans Christian Davidsen

Schweden / Seilbahn / Skansen Stockholm

665 1200x817 Px, 06.08.2017

Historische Straßenbahn SL 333 am Djurgården in Stockholm. 1991 wurde die 3 km lange Museumsstrecke zum Erholungsgebiet Djurgården eröffnet.  
Datum: 27. Juli 2017.
Historische Straßenbahn SL 333 am Djurgården in Stockholm. 1991 wurde die 3 km lange Museumsstrecke zum Erholungsgebiet Djurgården eröffnet. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

SJ Rc6 1341 auf der Strecke von Borlänge nach Leksand in Dalarna, Schweden. Die schwarze Lokomotive ist bekannt als Triebfahrzeug auf den Nacht- und Regionalzügen in Schweden. Datum: 1. August 2017.
SJ Rc6 1341 auf der Strecke von Borlänge nach Leksand in Dalarna, Schweden. Die schwarze Lokomotive ist bekannt als Triebfahrzeug auf den Nacht- und Regionalzügen in Schweden. Datum: 1. August 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc6

663 797x1200 Px, 06.08.2017

Die Regionalzüge SJ Regina X14 9025 verlassen Rättvik in Dalarna in Richtung Leksand. Datum: 31. Juli 2017.
Die Regionalzüge SJ Regina X14 9025 verlassen Rättvik in Dalarna in Richtung Leksand. Datum: 31. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

692 1200x772 Px, 06.08.2017

Die Regionalzüge SJ Regina X14 9025 verlassen Rättvik in Dalarna in Richtung Leksand. Datum: 31. Juli 2017.
Die Regionalzüge SJ Regina X14 9025 verlassen Rättvik in Dalarna in Richtung Leksand. Datum: 31. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

633 1200x720 Px, 06.08.2017

SJ Rc1 an der Centralbron (Die Zentralbrücke) in Stockholm. Das Foto wurde vom Rådhustornet (Rathaus-Turm) aufgenommen. Datum: 26. Juli 2017.
SJ Rc1 an der Centralbron (Die Zentralbrücke) in Stockholm. Das Foto wurde vom Rådhustornet (Rathaus-Turm) aufgenommen. Datum: 26. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc1

733 1200x797 Px, 05.08.2017

Triebwagen Y31 1423 (Bombardier) auf der schwedischen Bahnstrecke von Linköping nach Kalmar. Der Zug wurde während eines Halt am Bahnhof in Vimmerby aufgenommen, dem Geburtsort der schwedischen Autorin Astrid Lindgren. Datum: 21. Juli 2017.
Triebwagen Y31 1423 (Bombardier) auf der schwedischen Bahnstrecke von Linköping nach Kalmar. Der Zug wurde während eines Halt am Bahnhof in Vimmerby aufgenommen, dem Geburtsort der schwedischen Autorin Astrid Lindgren. Datum: 21. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Dieseltriebwagen / Y 31 - Y 32 (Bombardier)

694 1200x797 Px, 05.08.2017

Triebwagen Y31 1423 (Bombardier) auf der schwedischen Bahnstrecke von Linköping nach Kalmar. Die Aufnahme wurde in Vimmerby gemacht.  
Datum: 21. Juli 2017.
Triebwagen Y31 1423 (Bombardier) auf der schwedischen Bahnstrecke von Linköping nach Kalmar. Die Aufnahme wurde in Vimmerby gemacht. Datum: 21. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Dieseltriebwagen / Y 31 - Y 32 (Bombardier)

559 1200x795 Px, 05.08.2017