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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Class 66, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

15 1600x1066 Px, 25.06.2026

Beacon Rail 185 600 zieht am 23. April 2026 einen intermodalen Zug bei Diepholz.
Beacon Rail 185 600 zieht am 23. April 2026 einen intermodalen Zug bei Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185, Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Leuchtfeuer

198 1200x800 Px, 20.05.2026

Am Abend des 27. April 2026 fährt Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' leer durch Oss, nachdem er gegen 20:50 Uhr einen Getreidezug gebracht hat.
Am Abend des 27. April 2026 fährt Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' leer durch Oss, nachdem er gegen 20:50 Uhr einen Getreidezug gebracht hat.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

233 1200x800 Px, 29.04.2026

Am Abend des 27. April 2026 fährt die Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' leer durch Oss, nachdem sie gegen 20:50 Uhr einen Getreidezug gebracht hat.
Am Abend des 27. April 2026 fährt die Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' leer durch Oss, nachdem sie gegen 20:50 Uhr einen Getreidezug gebracht hat.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

229 1200x800 Px, 29.04.2026

Beacon Rail/Medway 193 044 steht am 6. Dezember 2025 in Venlo.
Beacon Rail/Medway 193 044 steht am 6. Dezember 2025 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Leuchtfeuer

305 1200x800 Px, 07.12.2025

Der ehemalige War Department 75196 - jetzt im Besitz des Stoomcentrum Maldegem SCM - zieht am 8. Juli 2017 einen kurzen Extrazug aus Simpelveld.
Der ehemalige War Department 75196 - jetzt im Besitz des Stoomcentrum Maldegem SCM - zieht am 8. Juli 2017 einen kurzen Extrazug aus Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SCM (Stoomcentrum Maldegem), Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Vereinigtes Königreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

326 1200x799 Px, 23.10.2025

Am genannten nächsten Tag, dem 18. März 2025, zieht Freightliner RL002 einen leeren Getreidezug durch Wijchen in Richtung Polen und der Grenze zur Ukraine und wird unter anderem Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlin und Posen passieren.
Am genannten nächsten Tag, dem 18. März 2025, zieht Freightliner RL002 einen leeren Getreidezug durch Wijchen in Richtung Polen und der Grenze zur Ukraine und wird unter anderem Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlin und Posen passieren.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR)

394 1200x800 Px, 19.03.2025

Am 17. März 2025 dampft der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Am 17. März 2025 dampft der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR)

380 1200x800 Px, 19.03.2025

Am 17. März 2025 schleicht der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Am 17. März 2025 schleicht der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR)

382 1200x800 Px, 19.03.2025

Die GNER Klasse 91 mit ihrem IC im Bahnhof London Kings Cross. Analoges Bild vom 07.11.2000
Die GNER Klasse 91 mit ihrem IC im Bahnhof London Kings Cross. Analoges Bild vom 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Elektrolokomotiven / Klasse 91

526 1200x870 Px, 11.02.2024

Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Edinburgh Trams

414 1200x808 Px, 06.01.2024

The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd. April 21, 2010
The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd. April 21, 2010
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Baureihe 175

339 1200x805 Px, 02.12.2023

Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 165

401 1200x804 Px, 26.11.2023

La 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
La 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 165

392 804x1200 Px, 26.11.2023

Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

395 1200x777 Px, 06.11.2023

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

457 1200x1024 Px, 06.11.2023

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

442 1200x806 Px, 06.11.2023

Ein FIRST HST 125 Klasse 43 in Cardiff/Caerdydd. Analogbild Nov. 2000
Ein "FIRST" HST 125 Klasse 43 in Cardiff/Caerdydd. Analogbild Nov. 2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

508 1200x710 Px, 07.07.2023

Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma il Class 153 153374. Foto analogica di novembre 2000
Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma il Class 153 153374. Foto analogica di novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 153

353 1200x813 Px, 04.07.2023

Ein erster HST 125 Klasse 43 im Bahnhof Cardiff Central. Analogbild vom November 2000
Ein erster HST 125 Klasse 43 im Bahnhof Cardiff Central. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

487 1200x783 Px, 04.07.2023

Ein Cross Country der Baureihe 220/221 auf der Forth of Fife Bridge bei Dalmeny. 03.05.2017
Ein Cross Country der Baureihe 220/221 auf der Forth of Fife Bridge bei Dalmeny. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Baureihe 221

376 1200x738 Px, 04.07.2023

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