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Kreidestaub! Am 17. Juli 2024 zwängt sich die DBC 189 071 mit ihrem Dolimetrain zwischen die 46.000 Wanderer in Wijchen während der Nijmeegse Vierdaagse – dem größten Wanderereignis der Welt.
Kreidestaub! Am 17. Juli 2024 zwängt sich die DBC 189 071 mit ihrem Dolimetrain zwischen die 46.000 Wanderer in Wijchen während der Nijmeegse Vierdaagse – dem größten Wanderereignis der Welt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

111 1200x800 Px, 17.07.2024

Seit August 2022 ist die abgelegene Strecke im Vallée de Joux dank der S-Bahn-Züge ab Aigle und Lausanne direkt vom Mittelland aus erreichbar. Das Bild zeigt einen SBB RABe 523, der von Aigle kommt und sein Ziel Le Brassus erreicht. 

15. August 2022
Seit August 2022 ist die abgelegene Strecke im Vallée de Joux dank der S-Bahn-Züge ab Aigle und Lausanne direkt vom Mittelland aus erreichbar. Das Bild zeigt einen SBB RABe 523, der von Aigle kommt und sein Ziel Le Brassus erreicht. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Be 4/4  Lenker Pendel , die für die langen Strecken Zweisimmen - Montreux nicht sehr geeignet sind, sind in der Region Montreux, wie hier in Châtelard VD, nicht sehr häufig zu sehen. 

5. Juni 2020
Die Be 4/4 "Lenker Pendel", die für die langen Strecken Zweisimmen - Montreux nicht sehr geeignet sind, sind in der Region Montreux, wie hier in Châtelard VD, nicht sehr häufig zu sehen. 5. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Be 4/4  Lenker Pendel , die für die langen Strecken Zweisimmen - Montreux nicht sehr geeignet sind, sind in der Region Montreux nicht sehr häufig zu sehen, wie hier in Châtelard VD. 

5. Juni 2020
Die Be 4/4 "Lenker Pendel", die für die langen Strecken Zweisimmen - Montreux nicht sehr geeignet sind, sind in der Region Montreux nicht sehr häufig zu sehen, wie hier in Châtelard VD. 5. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Eine SSB U6 auf dem Weg nach Gerlingen auf den Fildern bei Echterdingen. 

29.08.2022
Eine SSB U6 auf dem Weg nach Gerlingen auf den Fildern bei Echterdingen. 29.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Stadtbahnen / SSB Stuttgart

118 1200x812 Px, 17.07.2024

Blick auf den Bahnhof Oberwald mit der HG 4/4 704, die im rechten Bild die steile Strecke hinauffährt.

30. September 2021
Blick auf den Bahnhof Oberwald mit der HG 4/4 704, die im rechten Bild die steile Strecke hinauffährt. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die HG 4/4 704 (ehemals 40-304 aus Vietnam) ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Realp über die Furka-Bergstrecke. Der Zug hat Oberwald vor wenigen Minuten verlassen. 

30. September 2021
Die HG 4/4 704 (ehemals 40-304 aus Vietnam) ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Realp über die Furka-Bergstrecke. Der Zug hat Oberwald vor wenigen Minuten verlassen. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) befinden sich fotografisch an einem sehr ungünstigen Ort im Bahnhof Kandersteg und sind daher schwer zu fotografieren. Die Strecke zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb dennoch am Bahnhof Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autoverladzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um anschließend als Leerzug in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Januar 2024
Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) befinden sich fotografisch an einem sehr ungünstigen Ort im Bahnhof Kandersteg und sind daher schwer zu fotografieren. Die Strecke zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb dennoch am Bahnhof Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autoverladzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um anschließend als Leerzug in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Goppenstein mit ihrem Autoverladzug. Da der Steuerwagen noch nicht einsatzbereit ist, fährt ein weiterer am Zugende mit.  
BLS Re 465.

3. Jan. 2024
Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Goppenstein mit ihrem Autoverladzug. Da der Steuerwagen noch nicht einsatzbereit ist, fährt ein weiterer am Zugende mit. BLS Re 465. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

In La Verrerie verbindet der Bus mit den TPF-Regionalzügen Palézieux - Montbovon.

22. Dez. 2021
In La Verrerie verbindet der Bus mit den TPF-Regionalzügen Palézieux - Montbovon. 22. Dez. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

155 1200x746 Px, 16.07.2024

Ein A-L Nahverkehrszug verlässt die Altstadt von Aigle. 

04.01.2024
Ein A-L Nahverkehrszug verlässt die Altstadt von Aigle. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem GoldenPass Express bei Les Avants auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux.

06.01.2024
Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem GoldenPass Express bei Les Avants auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Bex – Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 fuhr als besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug auf der Blonay-Chamby-Bahn, hier beim Wenden in Chamby für die Fahrt nach Chaulin (ohne den B 12).

10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Bex – Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 fuhr als besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug auf der Blonay-Chamby-Bahn, hier beim Wenden in Chamby für die Fahrt nach Chaulin (ohne den B 12). 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby Bahn trifft am Bahnhof Chaulin ein.

10.09.2023
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby Bahn trifft am Bahnhof Chaulin ein. 10.09.2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Bex – Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 fuhr als besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug auf der Blonay-Chamby-Bahn. Während sich der ASD-Triebwagen bereits im Schatten in Blonay befindet, verlässt ein CEV MVR ABeh 2/6 den Bahnhof in Richtung Les Pléïades.  
10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Bex – Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 fuhr als besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug auf der Blonay-Chamby-Bahn. Während sich der ASD-Triebwagen bereits im Schatten in Blonay befindet, verlässt ein CEV MVR ABeh 2/6 den Bahnhof in Richtung Les Pléïades. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Obwohl ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafusslinie jede Stunde in Lausanne ankommen, sind diese auf der anschließenden Simplonlinie praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfang August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschenderweise) fotografiert wurde. Rechts im Bild verlässt der SBB RABe 511 102 den Bahnhof in Richtung St-Maurice. 4. August 2022
Obwohl ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafusslinie jede Stunde in Lausanne ankommen, sind diese auf der anschließenden Simplonlinie praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfang August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschenderweise) fotografiert wurde. Rechts im Bild verlässt der SBB RABe 511 102 den Bahnhof in Richtung St-Maurice. 4. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

177 1200x899 Px, 14.07.2024

In Bellinzona ist der SBO RABe 526 206 auf dem Weg nach Locarno und im Hintergrund ist der SBB TILO RABe 524 307 zu sehen.

23.06.2021
In Bellinzona ist der SBO RABe 526 206 auf dem Weg nach Locarno und im Hintergrund ist der SBB TILO RABe 524 307 zu sehen. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn auf dem Bay de Clarens Viadukt.

04.06.2022
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn auf dem Bay de Clarens Viadukt. 04.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Domino verlässt den Bahnhof Gänsbrunnen und fährt weiter in Richtung Moutier. Gänsbrunnen liegt im  Tal  und ist vom Mittelland aus nur in sehr kurzer Zeit mit dem Zug erreichbar, da die Straßenverbindung einen ziemlich großen Umweg erfordert. Aus diesem Grund wird nun auch der Weissenstein-Tunnel saniert, damit der Bahnbetrieb auf diesen Strecken auch in Zukunft angeboten werden kann.

Die Strecke Solothurn – Moutier gehörte zur SMB, die wiederum ein Gemeinschaftsunternehmen mit EBT und VHB bildete und später zur RM wurde und anschließend von der BLS übernommen wurde.

17. Juni 2023
Ein SBB Domino verlässt den Bahnhof Gänsbrunnen und fährt weiter in Richtung Moutier. Gänsbrunnen liegt im "Tal" und ist vom Mittelland aus nur in sehr kurzer Zeit mit dem Zug erreichbar, da die Straßenverbindung einen ziemlich großen Umweg erfordert. Aus diesem Grund wird nun auch der Weissenstein-Tunnel saniert, damit der Bahnbetrieb auf diesen Strecken auch in Zukunft angeboten werden kann. Die Strecke Solothurn – Moutier gehörte zur SMB, die wiederum ein Gemeinschaftsunternehmen mit EBT und VHB bildete und später zur RM wurde und anschließend von der BLS übernommen wurde. 17. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 4/6 Nr. 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) und der bisher ungesehene ABe 4/6 Nr. 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) verlassen Domodossola als Schnellzug (Diretto) 43 nach Locarno, während im Hintergrund ein BLS-Güterzug mit der Re 465 006 an der Spitze auf dem Weg nach Domo II ist. 25. Juni 2022
Der SSIF ABe 4/6 Nr. 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) und der bisher ungesehene ABe 4/6 Nr. 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) verlassen Domodossola als Schnellzug (Diretto) 43 nach Locarno, während im Hintergrund ein BLS-Güterzug mit der Re 465 006 an der Spitze auf dem Weg nach Domo II ist. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein eher ungewöhnliches Bild der Ferrovia Valle Vigezzo oder Centovalli-Bahn: ein langer GERADER Abschnitt! Hier befindet sich der FART ABe 4/8  Losanna  Nr. 48 als Centovalli Express CEX 34 nicht mehr im engen Centovalli oder Valle Vigezzo, sondern bereits im weiten Valle d'Ossola, kurz vor dem Ziel Domodossola.

25. Juni 2022
Ein eher ungewöhnliches Bild der Ferrovia Valle Vigezzo oder Centovalli-Bahn: ein langer GERADER Abschnitt! Hier befindet sich der FART ABe 4/8 "Losanna" Nr. 48 als Centovalli Express CEX 34 nicht mehr im engen Centovalli oder Valle Vigezzo, sondern bereits im weiten Valle d'Ossola, kurz vor dem Ziel Domodossola. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

In Orbe befindet sich der Be 2/2 14 (Travys 557 614), gebaut von Stadler, der 1990 in Betrieb genommen wurde und viele Jahre die Hauptlast des Verkehrs bewältigte, aber 2021 aufgrund von Mängeln außer Dienst gestellt werden musste.

4. Juli 2022
In Orbe befindet sich der Be 2/2 14 (Travys 557 614), gebaut von Stadler, der 1990 in Betrieb genommen wurde und viele Jahre die Hauptlast des Verkehrs bewältigte, aber 2021 aufgrund von Mängeln außer Dienst gestellt werden musste. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  mit dem GoldenPass Panoramic Express nach Zweisimmen in Montreux. 

10.04.2020
Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" mit dem GoldenPass Panoramic Express nach Zweisimmen in Montreux. 10.04.2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 warten in Morges mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples auf die Abfahrt. Der aus Normalspurwagen bestehende Kieszug wurde in Morges auf Rollenböcke gestellt, damit er auf der Schmalspurstrecke ruhiger fahren kann.

4. März 2024
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 warten in Morges mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples auf die Abfahrt. Der aus Normalspurwagen bestehende Kieszug wurde in Morges auf Rollenböcke gestellt, damit er auf der Schmalspurstrecke ruhiger fahren kann. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

144 1200x763 Px, 12.07.2024

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