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GySEV 435 506 steht am regnerischen 16. September 2024 in Sopron mit einem haltenden Zug nach Györ.
GySEV 435 506 steht am regnerischen 16. September 2024 in Sopron mit einem haltenden Zug nach Györ.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

148 1200x800 Px, 07.10.2024

Der BLS MIKA RABe 528 119 verlässt den Bahnhof Laupen BE als S 2 15247 nach Langnau i.E. 

5. Oktober 2024
Der BLS MIKA RABe 528 119 verlässt den Bahnhof Laupen BE als S 2 15247 nach Langnau i.E. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525  NINA  fahren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern.

5. Oktober 2024
Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525 "NINA" fahren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525  NINA  verkehren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525 "NINA" verkehren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von La Chaux de Fonds nach Bern unterwegs und fährt direkt über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt nach Gümmenen.

5. Oktober 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von La Chaux de Fonds nach Bern unterwegs und fährt direkt über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt nach Gümmenen. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

PFT-TSP 202020 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain. Aufgrund umfangreicher (Neu-)Baumaßnahmen an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste das normalerweise stattfindende Zugfest auf der Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden; stattdessen gab es einige zusätzliche Züge und ein Open Weekend im Retrotrain.
PFT-TSP 202020 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain. Aufgrund umfangreicher (Neu-)Baumaßnahmen an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste das normalerweise stattfindende Zugfest auf der Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden; stattdessen gab es einige zusätzliche Züge und ein Open Weekend im Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

Die 23 076 der VSM rast am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Die 23 076 der VSM rast am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Leonardus Schrijvers

Die 50 307 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Die 50 307 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Leonardus Schrijvers

ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 rangiert am 12. September 2024 in Mühlsorf.
Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 rangiert am 12. September 2024 in Mühlsorf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 364

138 1200x800 Px, 07.10.2024

BRB 648 223 steht am 17. September 2024 am Bratislava hl.st. – gemietet von Leo Express.
BRB 648 223 steht am 17. September 2024 am Bratislava hl.st. – gemietet von Leo Express.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41

122 1200x800 Px, 07.10.2024

Bardotka 751 055 steht mit einem Kesselwagen am 17. September 2024 in Bratislava hl.st.
Bardotka 751 055 steht mit einem Kesselwagen am 17. September 2024 in Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

GySEV 430 326 steht mit einem Güterzug am 16. September 2024 bei Regen in Györ.
GySEV 430 326 steht mit einem Güterzug am 16. September 2024 bei Regen in Györ.
Leonardus Schrijvers

Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

113 1200x800 Px, 07.10.2024

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) – Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der wunderschön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; Der Triebwagen wurde 1972 gebaut, aber die abgerundete Kopfform lässt ihn für mich viel jünger erscheinen. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen beim Rangieren in Blonay.

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) – Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der wunderschön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; Der Triebwagen wurde 1972 gebaut, aber die abgerundete Kopfform lässt ihn für mich viel jünger erscheinen. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen beim Rangieren in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historisch) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, befindet sich in Blonay mit einem gemischten Zug für Personenwagen und Güterwagen.

8. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historisch) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, befindet sich in Blonay mit einem gemischten Zug für Personenwagen und Güterwagen. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historische) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen fast am Ziel auf der Hippschen Drehscheibe bei Blonay Drive. 

8. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historische) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen fast am Ziel auf der Hippschen Drehscheibe bei Blonay Drive. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Der GFM (Historische) BDe 4/4 141, der 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen in Blonay eingetroffen. 8. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Der GFM (Historische) BDe 4/4 141, der 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen in Blonay eingetroffen. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei SNCF OUIGO TGV-Züge sind auf der LGV Méditerranée Hochgeschwindigkeitsstrecke von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 zu sehen!  
Das Bild wurde bei Kilometer 577,3 in der Nähe von Lapalud aufgenommen. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Garnituren 778 und 779 (rechts im Bild) sowie der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flandres mit den TGV-Garnituren 787 und 780.  

1. Oktober 2024
Zwei SNCF OUIGO TGV-Züge sind auf der LGV Méditerranée Hochgeschwindigkeitsstrecke von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 zu sehen! Das Bild wurde bei Kilometer 577,3 in der Nähe von Lapalud aufgenommen. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Garnituren 778 und 779 (rechts im Bild) sowie der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flandres mit den TGV-Garnituren 787 und 780. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

178 1200x741 Px, 06.10.2024

Bis die Arbeiten am östlichen Ufer der Sense abgeschlossen sind, muss dieses Motiv des ausfahrenden BLS MIKA RABe 528 119 als S2 15247 mit Schloss Laupen im Hintergrund vom Bahnsteig aus genügen; später wird der Weg entlang der Sense sicherlich viel eindrucksvollere Bilder ermöglichen.

5. Oktober 2024
Bis die Arbeiten am östlichen Ufer der Sense abgeschlossen sind, muss dieses Motiv des ausfahrenden BLS MIKA RABe 528 119 als S2 15247 mit Schloss Laupen im Hintergrund vom Bahnsteig aus genügen; später wird der Weg entlang der Sense sicherlich viel eindrucksvollere Bilder ermöglichen. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Blick von der Straßenkreuzung des Bahnhofs Gièvres, wo die Schmalspurbahn Blanc-Argent mit der Normalspurstrecke kreuzt. Im Hintergrund wartete der SNCF-Schmalspur-Dieseltriebwagen X 74503 auf die Weiterfahrt. Der Dieseltriebwagen verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und hat eine relativ lange Aufenthaltsdauer von neun Minuten. Bahnhof Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Einsatzes des TER 61285 keine Züge auf der Normalspur. Der lange Aufenthalt erschien mir nicht sinnvoll, bot aber eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund für die Aufnahme dieses Zuges in Gièvres. 7. April 2024
Blick von der Straßenkreuzung des Bahnhofs Gièvres, wo die Schmalspurbahn Blanc-Argent mit der Normalspurstrecke kreuzt. Im Hintergrund wartete der SNCF-Schmalspur-Dieseltriebwagen X 74503 auf die Weiterfahrt. Der Dieseltriebwagen verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und hat eine relativ lange Aufenthaltsdauer von neun Minuten. Bahnhof Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Einsatzes des TER 61285 keine Züge auf der Normalspur. Der lange Aufenthalt erschien mir nicht sinnvoll, bot aber eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund für die Aufnahme dieses Zuges in Gièvres. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

135 958x1200 Px, 04.10.2024

Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und verlässt den Bahnhof Gièvres nach einem recht langen Halt von neun Minuten. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu sehen sind. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Betriebs von TER 61285 keine Züge auf der Normalspurstrecke. Der lange Aufenthalt erschien mir wenig sinnvoll, bot jedoch eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund, diesen Zug in Gièvres zu fotografieren.

7. April 2024
Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und verlässt den Bahnhof Gièvres nach einem recht langen Halt von neun Minuten. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu sehen sind. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Betriebs von TER 61285 keine Züge auf der Normalspurstrecke. Der lange Aufenthalt erschien mir wenig sinnvoll, bot jedoch eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund, diesen Zug in Gièvres zu fotografieren. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

142 1200x924 Px, 04.10.2024

Während der SBB RABe 511 020 nahe Rivaz in Richtung Lausanne unterwegs ist, ist im Hintergrund auf dem See das Raddampfschiff „Vevey“ zu sehen. 

28. Mai 2024
Während der SBB RABe 511 020 nahe Rivaz in Richtung Lausanne unterwegs ist, ist im Hintergrund auf dem See das Raddampfschiff „Vevey“ zu sehen. 28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

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