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2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof Pied du Barrage . Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof "Pied du Barrage". Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1266 1024x768 Px, 10.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 2. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof Pied du Barrage und verlässt gerade den Tunnel Nr. 3 auf dem Weg zum Bahnhof Les Montuires . Der Dampflokzug wartet auf die Kreuzung. 26. Juli 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 2. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof "Pied du Barrage" und verlässt gerade den Tunnel Nr. 3 auf dem Weg zum Bahnhof "Les Montuires". Der Dampflokzug wartet auf die Kreuzung. 26. Juli 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1546 1024x768 Px, 10.11.2011

Die Sybic BB 26163 im schönen en voyage -Design fährt am 29. Oktober 2011 in den Hauptbahnhof Straßburg ein.
Die Sybic BB 26163 im schönen "en voyage"-Design fährt am 29. Oktober 2011 in den Hauptbahnhof Straßburg ein.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

1002 1014x632 Px, 10.11.2011

Die Diesellok BB 67434 im „Multiservice“-Design aufgenommen in Straßburg im Oktober 2011.
Die Diesellok BB 67434 im „Multiservice“-Design aufgenommen in Straßburg im Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

1022 1014x760 Px, 10.11.2011

Die SNCF Fret Rangierlok Y 8175, fotografiert in Straßburg am 29. Oktober 2011.
Die SNCF Fret Rangierlok Y 8175, fotografiert in Straßburg am 29. Oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

1012 1014x761 Px, 10.11.2011

Die Sybic BB 26160 im Design „Multiservice“, aufgenommen am 29. Oktober 2011 in Straßburg.
Die Sybic BB 26160 im Design „Multiservice“, aufgenommen am 29. Oktober 2011 in Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

968 624x814 Px, 10.11.2011

Die TGV POS Einheit 4410 wartet am 29. Oktober 2011 in Straßburg auf Fahrgäste.
Die TGV POS Einheit 4410 wartet am 29. Oktober 2011 in Straßburg auf Fahrgäste.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV POS

1000 1014x762 Px, 10.11.2011

Die Vorarlberger S-Bahn in Lindau Reutin auf dem Weg nach Bregenz. 21.09.2011
Die Vorarlberger S-Bahn in Lindau Reutin auf dem Weg nach Bregenz. 21.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / 4024

1297 1024x629 Px, 09.11.2011

Der Montafonerbahn ET 10.108 in Lindau. 21.09.2011
Der Montafonerbahn ET 10.108 in Lindau. 21.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Private Unternehmen / Montafonerbahn

1021 1024x813 Px, 09.11.2011

SJ Rc 1350 mit dem EN Alfred Nobel von Oslo nach Hamburg in Oslo. September 1986 (abfotografiertes Negativ)
SJ Rc 1350 mit dem EN "Alfred Nobel" von Oslo nach Hamburg in Oslo. September 1986 (abfotografiertes Negativ)
Stefan Wohlfahrt

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc1

1332 1024x663 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflok Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz.<br>Im Bahnhof Les Montuires auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter einer Batterielok (normalerweise für reguläre Züge verwendet) die Sonne genießend. Das Gebäude ist die Bergstation der weltweit rekordhaltenden steilsten Standseilbahn mit 2 Kabinenverkehr (maximale Steigung 84 %). 22. Juni 2008
2-Fuß-Spur-Dampflok "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz.
Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter einer Batterielok (normalerweise für reguläre Züge verwendet) die Sonne genießend. Das Gebäude ist die Bergstation der weltweit rekordhaltenden steilsten Standseilbahn mit 2 Kabinenverkehr (maximale Steigung 84 %). 22. Juni 2008
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1386 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Spurweite Maerkische Lokomotivfabrik (Firma später zu O&K gegangen) Nr. 173 von 1896. Foto aufgenommen im Bahnhof Les Montuires an der Strecke des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz während des ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflokomotivtreffens . 07. Aug. 2005
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Spurweite "Maerkische Lokomotivfabrik" (Firma später zu "O&K" gegangen) Nr. 173 von 1896. Foto aufgenommen im Bahnhof "Les Montuires" an der Strecke des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz während des "ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflokomotivtreffens". 07. Aug. 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1450 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz.<br>Während des ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens am Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Doppelheizer zwischen Liseli und davor die Lokomotive Märkische Lokomotivfabrik (Firma später zu O&K gehörend) Nr. 173 von 1896. Auf dem anderen Gleis ist eine privat gebaute Dampflokomotive zu sehen, die normalerweise auf der Bahn Stumpfwaldbahn Ramsen in Deutschland eingesetzt wird. 07. Aug. 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Während des "ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens" am Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Doppelheizer zwischen "Liseli" und davor die Lokomotive "Märkische Lokomotivfabrik" (Firma später zu "O&K" gehörend) Nr. 173 von 1896. Auf dem anderen Gleis ist eine privat gebaute Dampflokomotive zu sehen, die normalerweise auf der Bahn "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Deutschland eingesetzt wird. 07. Aug. 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1277 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Während des ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens verlässt sie Bahnhof Nr. 1 in Richtung Bahnhof Les Montuires . Doppelkesselwagen zwischen Liseli und davor die Lokomotive Märkische Lokomotivfabrik (Firma später zu O&K gehörend) Nr. 173 von 1896. Das Foto wurde gelegentlich aus der Lokomotivkabine aufgenommen. 30. Juli 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Während des "ersten internationalen 2-Fuß hochalpinen Dampflokomotivtreffens" verlässt sie Bahnhof Nr. 1 in Richtung Bahnhof "Les Montuires". Doppelkesselwagen zwischen "Liseli" und davor die Lokomotive "Märkische Lokomotivfabrik" (Firma später zu "O&K" gehörend) Nr. 173 von 1896. Das Foto wurde gelegentlich aus der Lokomotivkabine aufgenommen. 30. Juli 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1279 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof Les Montuires auf dem Weg zum Staudamm. 27. Juli 2005
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Kreuzungsbahnhof Nr. 1. Ein elektrischer Regelzug kommt vom Bahnhof "Les Montuires" auf dem Weg zum Staudamm. 27. Juli 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1699  1 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflok 2 ft Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Ein Museumszug mit Schotterwagen, wie vor 80 Jahren. Das Wetter war dunkel und regnerisch, daher ist das Bild nicht das beste. Aber die Landschaft vermittelt schöne Eindrücke. 19. Juni 2009
Schmalspur-Dampflok 2 ft "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Ein Museumszug mit Schotterwagen, wie vor 80 Jahren. Das Wetter war dunkel und regnerisch, daher ist das Bild nicht das beste. Aber die Landschaft vermittelt schöne Eindrücke. 19. Juni 2009
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1507 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz.<br>Aufheizen der Lokomotive im Bahnhof Les Montuires auf 1.800 Metern über Meeresspiegel während des 16. internationalen 2-Fuß-Spur-Eisenbahntreffens am 20. Oktober 2007
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Aufheizen der Lokomotive im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel während des 16. internationalen 2-Fuß-Spur-Eisenbahntreffens am 20. Oktober 2007
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1168 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, gebaut 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Im Bahnhof Pied du Barrage auf 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. Blick durch die Lokomotivkabine, Foto aufgenommen vom Bahnsteig. Zu sehen ist der höchste Berg der Alpen, der Mont Blanc . Im Tal, 700 Meter tiefer als die Bahnstrecke gelegen, ist das Dorf Vallorcine zu sehen (direkt auf der anderen Seite der Landesgrenze zu Frankreich). 02. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, gebaut 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Pied du Barrage" auf 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. Blick durch die Lokomotivkabine, Foto aufgenommen vom Bahnsteig. Zu sehen ist der höchste Berg der Alpen, der "Mont Blanc". Im Tal, 700 Meter tiefer als die Bahnstrecke gelegen, ist das Dorf "Vallorcine" zu sehen (direkt auf der anderen Seite der Landesgrenze zu Frankreich). 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1076 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflok Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Während des ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflok-Treffens vor dem Lokschuppen im Bahnhof Les Montuires auf etwa 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. 3 Gastlokomotiven rund um Liseli (1 aus Spanien, 2 aus Deutschland). Alle Besucher mit ihren Maschinen genossen dieses unvergleichliche Spektakel sehr. Wer weiß, wie lange es dauern wird, bis ein nächstes Treffen mit verschiedenen Dampfloks wieder realisiert werden kann...? 01. Aug. 2005
2-Fuß-Spur-Dampflok "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Während des "ersten internationalen hochalpinen 2-Fuß-Dampflok-Treffens" vor dem Lokschuppen im Bahnhof "Les Montuires" auf etwa 1.800 Metern über dem Meeresspiegel. 3 Gastlokomotiven rund um "Liseli" (1 aus Spanien, 2 aus Deutschland). Alle Besucher mit ihren Maschinen genossen dieses unvergleichliche Spektakel sehr. Wer weiß, wie lange es dauern wird, bis ein nächstes Treffen mit verschiedenen Dampfloks wieder realisiert werden kann...? 01. Aug. 2005
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1323 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz.<br>Im Bahnhof Pied du Barrage (übersetzt = Fuß der Staumauer) auf etwa 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter den steilen Steigschienen der Minifunic und bis zum Horizont ist die gewaltige Staumauer des Emosson-Sees zu sehen. Das Sonderbild wurde unter Sicherheitsüberwachung von Eisenbahnern aufgenommen. 03. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz.
Im Bahnhof "Pied du Barrage" (übersetzt = Fuß der Staumauer) auf etwa 1.800 Metern über Meeresspiegel. Hinter den steilen Steigschienen der "Minifunic" und bis zum Horizont ist die gewaltige Staumauer des Emosson-Sees zu sehen. Das Sonderbild wurde unter Sicherheitsüberwachung von Eisenbahnern aufgenommen. 03. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1148 768x1024 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Im Bahnhof Les Montuires auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Zug ist abfahrbereit in Richtung Pied du Barrage . 02. Juli 2011
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. Zug ist abfahrbereit in Richtung "Pied du Barrage". 02. Juli 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

973 1024x768 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Unterwegs in Richtung Bahnhof Les Montuires , kurz vor der Einfahrt in Tunnel Nr. 1. Aufnahme wurde aus dem Fenster der Lokomotivkabine gemacht. 11. September 2010
Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Unterwegs in Richtung Bahnhof "Les Montuires", kurz vor der Einfahrt in Tunnel Nr. 1. Aufnahme wurde aus dem Fenster der Lokomotivkabine gemacht. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

927 768x1024 Px, 09.11.2011

Schmalspur-Dampflok 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Im Bahnhof Les Montuires auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. 11. September 2010
Schmalspur-Dampflok 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im Bahnhof "Les Montuires" auf 1.800 Metern über Meeresspiegel. 11. September 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1199 1024x768 Px, 09.11.2011

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Im ersten Kreuzungsbahnhof, wartend auf eine Zugkreuzung auf dem Weg zum Bahnhof Les Montuires . 11. Sept. 2010
2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Im ersten Kreuzungsbahnhof, wartend auf eine Zugkreuzung auf dem Weg zum Bahnhof "Les Montuires". 11. Sept. 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1220 1024x768 Px, 09.11.2011

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