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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Februar 2026

202 Bilder
Der Februar 2026 ist geprägt von einem starken Fokus auf klassische und Übergangs-Triebfahrzeuge in Norddeutschland, mit mehreren Bildern, die die letzten Monate des Dieselbetriebs der DB Baureihe 218 auf der Strecke Westerland (Sylt) und die damit verbundenen Lokwechsel in Itzehoe dokumentieren. Das Auftreten der Baureihen 245 und 218 in Niebüll, neben der bevorstehenden Einführung der elektro-diesellok Baureihe 248.5, unterstreicht den Wandel in der Traktionslandschaft. Die niederländischen Rail Force One Vectrons, insbesondere 193 627, erscheinen mehrfach und betonen ihre internationale Leasingtätigkeit sowie den Einsatz für RegioJet in der Tschechischen Republik. Mehrere Fotos blicken auf ehemalige NS-Elektrotriebzüge und TRAXX Baureihe 186 in den Niederlanden zurück, reflektieren deren Ausmusterung und Erhalt. Die Wetterbedingungen reichen von frostigen oder verschneiten Szenen in Hamburg-Harburg und Osnabrück bis hin zu niedrigem Winterlicht an verschiedenen niederländischen Standorten. Die Ausweitung der SBB RABe 512 und 522 Einheiten nach Annemasse, Frankreich, markiert grenzüberschreitende Verkehrsentwicklungen. Dänische und schwedische Orte wie Kolding, Odense und Malmö sind ebenfalls vertreten, mit einer Mischung aus Güter- und Personenverkehr, einschließlich Batterie- und Regionalzügen. Die Motive des Monats sind geprägt von Übergängen im Fahrzeugpark, internationalem Lokleasing und der fortgesetzten Modernisierung von Signaltechnik und Infrastruktur. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Leonardus Schrijvers

Die DSB 5053 wird am 18. Februar 2026 mit dem stündlichen IC-Zug nach Esbjerg in Kolding halten.
Die DSB 5053 wird am 18. Februar 2026 mit dem stündlichen IC-Zug nach Esbjerg in Kolding halten.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieseltriebwagen / IC3

354 1200x800 Px, 22.02.2026

Snälltaget 193 255 schiebt am 17. Februar 2026 drei Wagen unter ECS-Fahrt aus dem oberirdischen Bereich des Hauptbahnhofs Malmö.
Snälltaget 193 255 schiebt am 17. Februar 2026 drei Wagen unter ECS-Fahrt aus dem oberirdischen Bereich des Hauptbahnhofs Malmö.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

399 1200x800 Px, 22.02.2026

Zwei Wagen bilden den Zugverband von Snälltaget 193 288 bei der Abfahrt am 17. Februar 2026 vom Hauptbahnhof Malmö nach Kopenhagen Hauptbahnhof.
Zwei Wagen bilden den Zugverband von Snälltaget 193 288 bei der Abfahrt am 17. Februar 2026 vom Hauptbahnhof Malmö nach Kopenhagen Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

372 1200x800 Px, 22.02.2026

Am 26. Juni 2012 passiert die NS 4245 Lage Zwaluwe, während sich der Himmel mit Zugwolken zu verdunkeln beginnt.
Am 26. Juni 2012 passiert die NS 4245 Lage Zwaluwe, während sich der Himmel mit Zugwolken zu verdunkeln beginnt.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Januar 2021 passiert die NS 4074 die Kurve bei Wijchen und wird dabei von hinten fotografiert.
Am 23. Januar 2021 passiert die NS 4074 die Kurve bei Wijchen und wird dabei von hinten fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Am 5. Juli 2019 hält die NS 2975 in Deventer mit einem Haltzug nach Apeldoorn und Amersfoort.
Am 5. Juli 2019 hält die NS 2975 in Deventer mit einem Haltzug nach Apeldoorn und Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Am 3. Juli 2015 hält die NS 1733 mit ihrem DD-AR in Wijchen nach Nijmegen. Beachten Sie die automatischen Scharffenberg-Kupplungen der Lokomotive, die es den in den 1700er-Jahren auf Regionaldiensten eingesetzten Zügen ermöglichten, an größeren Bahnhöfen schnell zu kuppeln und zu entkuppeln, obwohl diese Funktion ab 2012 nicht mehr genutzt wurde, da diese Kupplung während der Aufenthalte im Bahnhof immer wieder versagte und zu Verzögerungen von zehn Minuten oder mehr führte.
Am 3. Juli 2015 hält die NS 1733 mit ihrem DD-AR in Wijchen nach Nijmegen. Beachten Sie die automatischen Scharffenberg-Kupplungen der Lokomotive, die es den in den 1700er-Jahren auf Regionaldiensten eingesetzten Zügen ermöglichten, an größeren Bahnhöfen schnell zu kuppeln und zu entkuppeln, obwohl diese Funktion ab 2012 nicht mehr genutzt wurde, da diese Kupplung während der Aufenthalte im Bahnhof immer wieder versagte und zu Verzögerungen von zehn Minuten oder mehr führte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

380 1200x796 Px, 22.02.2026

Der SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse ist der RL4 23227 nach Coppet. 

21. Februar 2026
Der SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse ist der RL4 23227 nach Coppet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

RFO 1831 badet am 10. November 2020 in Oss im Sonnenlicht.
RFO 1831 badet am 10. November 2020 in Oss im Sonnenlicht.
Leonardus Schrijvers

Am 8. Mai 2008 zieht LOCON 211 einen Eisenbahnkran nach Emmerich.
Am 8. Mai 2008 zieht LOCON 211 einen Eisenbahnkran nach Emmerich.
Leonardus Schrijvers

An einem sonnigen 4. November 2015 zieht die NS 1740 einen DD-AR-Regionalzug durch Alverna.
An einem sonnigen 4. November 2015 zieht die NS 1740 einen DD-AR-Regionalzug durch Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

372 1200x798 Px, 22.02.2026

LOCON Benelux 9903 steht am 30. März 2015 mit einem Sonderzug im Amsterdamer Hauptbahnhof.
LOCON Benelux 9903 steht am 30. März 2015 mit einem Sonderzug im Amsterdamer Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

LOCON 9902 zieht am 3. Mai 2013 einen Müllzug durch Boxtel.
LOCON 9902 zieht am 3. Mai 2013 einen Müllzug durch Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Niederländische Unterstützung für RegioJet? Rail Force One ist ein niederländischer Güterverkehrsbetreiber, der einen ihrer Vectrons, nämlich die 193 627, an RegioJet vermietet hat. RegioJet ist so schnell gewachsen, dass sie jede verfügbare Lokomotive – meist Vectrons – einsetzen mussten, was zu einer schönen Vielfalt auf der tschechischen Rycklyk-Linie R8 Bohumín<=>Brno Králové Pole führt – und zumindest bis Ende September ist die RFO 193 627 mit dabei. Hier ist sie mit dem R1118 aus Bohumín in Brno Králové Pole angekommen. Leider hat diese Lok seit 2023 ihre schönen Farben verloren...
Niederländische Unterstützung für RegioJet? Rail Force One ist ein niederländischer Güterverkehrsbetreiber, der einen ihrer Vectrons, nämlich die 193 627, an RegioJet vermietet hat. RegioJet ist so schnell gewachsen, dass sie jede verfügbare Lokomotive – meist Vectrons – einsetzen mussten, was zu einer schönen Vielfalt auf der tschechischen Rycklyk-Linie R8 Bohumín<=>Brno Králové Pole führt – und zumindest bis Ende September ist die RFO 193 627 mit dabei. Hier ist sie mit dem R1118 aus Bohumín in Brno Králové Pole angekommen. Leider hat diese Lok seit 2023 ihre schönen Farben verloren...
Leonardus Schrijvers

Der SBB LEX RABe 522 226 fährt als RL2 von Annecy nach Coppet und trifft gerade in Annemasse ein, wo der Zug die Fahrtrichtung für die Weiterfahrt wechseln wird.

21. Februar 2026
Der SBB LEX RABe 522 226 fährt als RL2 von Annecy nach Coppet und trifft gerade in Annemasse ein, wo der Zug die Fahrtrichtung für die Weiterfahrt wechseln wird. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

„Fremde“ Signale und Oberleitungen verraten es schnell: Dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreicht der SBB RABe 512 Annemasse in Frankreich, allerdings, wie seine „Vorgänger“, der SBB RABe 511, nur auf dem eingleisigen „G“, der mit 15.000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifiziert ist.

21. Februar 2026
„Fremde“ Signale und Oberleitungen verraten es schnell: Dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreicht der SBB RABe 512 Annemasse in Frankreich, allerdings, wie seine „Vorgänger“, der SBB RABe 511, nur auf dem eingleisigen „G“, der mit 15.000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifiziert ist. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

388 961x1200 Px, 22.02.2026

NEG 209 101 steht am 14. Februar 2026 im RDC-Betriebshof in Niebüll.
NEG 209 101 steht am 14. Februar 2026 im RDC-Betriebshof in Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Am 15. Februar 2026 zieht die DB 245 024 einen eher schwach beladenen Sylt-Shuttle nach Niebüll.
Am 15. Februar 2026 zieht die DB 245 024 einen eher schwach beladenen Sylt-Shuttle nach Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 245

381 1200x800 Px, 23.02.2026

Die DB 245 206 steht am späten Nachmittag des 15. Februar 2026 mit einem RE nach Hamburg-Altona in Niebüll.
Die DB 245 206 steht am späten Nachmittag des 15. Februar 2026 mit einem RE nach Hamburg-Altona in Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 245

351 1200x800 Px, 23.02.2026

An einem kalten 20. Februar 2026 zieht die Metrans 187 500 einen Containerzug durch Osnabrück Obf.
An einem kalten 20. Februar 2026 zieht die Metrans 187 500 einen Containerzug durch Osnabrück Obf.
Leonardus Schrijvers

Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: Die DB 101 145 schiebt einen IC aus Hamburg nach Itzehoe. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok vom Zug genommen, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: Die DB 101 145 schiebt einen IC aus Hamburg nach Itzehoe. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok vom Zug genommen, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

373 1200x800 Px, 23.02.2026

Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: DB 218 321 wurde an den Steuerwagen („Anhänger“ für einen ersten Wagen? ...) eines IC aus Hamburg in Itzehoe gekuppelt. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok (am Zugende) abgekoppelt, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: DB 218 321 wurde an den Steuerwagen („Anhänger“ für einen ersten Wagen? ...) eines IC aus Hamburg in Itzehoe gekuppelt. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok (am Zugende) abgekoppelt, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

469 1200x800 Px, 23.02.2026