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Die ersten Fotos aus United+Kingdom

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A British Rail HST 125 Class 43 in London St Pancras Station. Analogpicture / 19.06.1984
A British Rail HST 125 Class 43 in London St Pancras Station. Analogpicture / 19.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

442 1200x813 Px, 14.07.2022

Middland Mainline HST 125 Class 43 43075 und 43056 in London St Pancras Station. Analogpicture / 07.11.2000
Middland Mainline HST 125 Class 43 43075 und 43056 in London St Pancras Station. Analogpicture / 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

461 1200x804 Px, 14.07.2022

Ein First Great Western HST 125 Klasse 43 in Abertawe. Analogbild 07.11.2000
Ein First Great Western HST 125 Klasse 43 in Abertawe. Analogbild 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

489 1200x804 Px, 14.07.2022

Two Class 313 are leaving the London Kins Cross Station. analog picture / 07.11.2000
Two Class 313 are leaving the London Kins Cross Station. analog picture / 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge / Baureihe 313

502 1200x804 Px, 15.07.2022

Freightliner E6ACTd-104 hauls a coal train through Katowice on 16 September 2018.
Freightliner E6ACTd-104 hauls a coal train through Katowice on 16 September 2018.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Polen / Elektrolokomotiven / ET 25 / E6ACT l 3160 l Dragon 2

435 1200x800 Px, 08.10.2022

Ein HST 125 Klasse 43 auf der sehr großen Forth of Fife Brücke. 03.05.2017
Ein HST 125 Klasse 43 auf der sehr großen Forth of Fife Brücke. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

461 1200x806 Px, 04.07.2023

Ein Cross Country der Baureihe 220/221 auf der Forth of Fife Bridge bei Dalmeny. 03.05.2017
Ein Cross Country der Baureihe 220/221 auf der Forth of Fife Bridge bei Dalmeny. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Baureihe 221

376 1200x738 Px, 04.07.2023

Ein erster HST 125 Klasse 43 im Bahnhof Cardiff Central. Analogbild vom November 2000
Ein erster HST 125 Klasse 43 im Bahnhof Cardiff Central. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

487 1200x783 Px, 04.07.2023

Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma il Class 153 153374. Foto analogica di novembre 2000
Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma il Class 153 153374. Foto analogica di novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 153

353 1200x813 Px, 04.07.2023

Ein FIRST HST 125 Klasse 43 in Cardiff/Caerdydd. Analogbild Nov. 2000
Ein "FIRST" HST 125 Klasse 43 in Cardiff/Caerdydd. Analogbild Nov. 2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 43 (HST 125)

508 1200x710 Px, 07.07.2023

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

442 1200x806 Px, 06.11.2023

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

457 1200x1024 Px, 06.11.2023

Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

395 1200x777 Px, 06.11.2023

La 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
La 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 165

392 804x1200 Px, 26.11.2023

Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Klasse 165

401 1200x804 Px, 26.11.2023

The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd. April 21, 2010
The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd. April 21, 2010
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Baureihe 175

340 1200x805 Px, 02.12.2023

Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Edinburgh Trams

414 1200x808 Px, 06.01.2024

Die GNER Klasse 91 mit ihrem IC im Bahnhof London Kings Cross. Analoges Bild vom 07.11.2000
Die GNER Klasse 91 mit ihrem IC im Bahnhof London Kings Cross. Analoges Bild vom 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Elektrolokomotiven / Klasse 91

526 1200x870 Px, 11.02.2024

Am 17. März 2025 schleicht der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Am 17. März 2025 schleicht der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR)

382 1200x800 Px, 19.03.2025

Am 17. März 2025 dampft der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Am 17. März 2025 dampft der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR)

380 1200x800 Px, 19.03.2025

Am genannten nächsten Tag, dem 18. März 2025, zieht Freightliner RL002 einen leeren Getreidezug durch Wijchen in Richtung Polen und der Grenze zur Ukraine und wird unter anderem Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlin und Posen passieren.
Am genannten nächsten Tag, dem 18. März 2025, zieht Freightliner RL002 einen leeren Getreidezug durch Wijchen in Richtung Polen und der Grenze zur Ukraine und wird unter anderem Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlin und Posen passieren.
Leonardus Schrijvers

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Freightliner, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR)

394 1200x800 Px, 19.03.2025

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