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Un British Rail HST 125 Classe 43 alla stazione di London St Pancras.

Foto analogica / 19.06.1984
Un British Rail HST 125 Classe 43 alla stazione di London St Pancras. Foto analogica / 19.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Middland Mainline HST 125 Classe 43 43075 e 43056 nella stazione di London St Pancras.

Foto analogica / 07.11.2000
Middland Mainline HST 125 Classe 43 43075 e 43056 nella stazione di London St Pancras. Foto analogica / 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Un First Great Western HST 125 Classe 43 a Abertawe. 

foto analogica 07.11.2000
Un First Great Western HST 125 Classe 43 a Abertawe. foto analogica 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Due unità della Classe 313 stanno lasciando la stazione di London King's Cross. 

foto analogica / 07.11.2000
Due unità della Classe 313 stanno lasciando la stazione di London King's Cross. foto analogica / 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Elettrotreni multiple / Classe 313

274 1200x804 Px, 15.07.2022

Freightliner E6ACTd-104 traina un convoglio di carbone attraverso Katowice il 16 settembre 2018.
Freightliner E6ACTd-104 traina un convoglio di carbone attraverso Katowice il 16 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Un HST 125 Classe 43 sul grandissimo Ponte di Forth of Five.

03.05.2017
Un HST 125 Classe 43 sul grandissimo Ponte di Forth of Five. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Un Cross Country Classe 220/221 sul ponte Forth of Fife vicino a Dalmeny. 

03.05.2017
Un Cross Country Classe 220/221 sul ponte Forth of Fife vicino a Dalmeny. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 221

144 1200x738 Px, 04.07.2023

Un primo HST 125 Classe 43 alla Stazione Centrale di Cardiff.

foto analogica del novembre 2000
Un primo HST 125 Classe 43 alla Stazione Centrale di Cardiff. foto analogica del novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma la Class 153 153374.

Foto analogica del novembre 2000
Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma la Class 153 153374. Foto analogica del novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 153

144 1200x813 Px, 04.07.2023

Un HST 125 Classe 43  FIRST  a Cardiff/Caerdydd. 

foto analogica nov. 2000
Un HST 125 Classe 43 "FIRST" a Cardiff/Caerdydd. foto analogica nov. 2000
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome  Isle of Mull  è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30).

La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome "Isle of Mull" è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30). La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa.

25 aprile 2018
La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Il 165023 nella stazione di London Marylebone.

Foto analogica 9.11.2000
Il 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 165

176 804x1200 Px, 26.11.2023

Il 165033 nella stazione di London Marylebone.

Foto analogica 9.11.2000
Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 165

167 1200x804 Px, 26.11.2023

Il convoglio diesel multiple unit Arriva Classe 175 175 108 a Cardiff / Caerdydd.

21 aprile 2010
Il convoglio diesel multiple unit Arriva Classe 175 175 108 a Cardiff / Caerdydd. 21 aprile 2010
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 175

146 1200x805 Px, 02.12.2023

Un tram di Edimburgo in St Andrew Street in direzione dell'aeroporto.

03.05.2017
Un tram di Edimburgo in St Andrew Street in direzione dell'aeroporto. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Treni urbani / Edinburgh Trams

179 1200x808 Px, 06.01.2024

La GNER Classe 91 con il suo IC alla stazione di London Kings Cross.

Foto analogica del 07.11.2000
La GNER Classe 91 con il suo IC alla stazione di London Kings Cross. Foto analogica del 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Locomotive elettriche / Classe 91

248 1200x870 Px, 11.02.2024

Il 16 giugno 2021 Freightliner 266 004 è stato visto a Oss.
Il 16 giugno 2021 Freightliner 266 004 è stato visto a Oss.
Leonardus Schrijvers

Il 17 marzo 2025 il Freightliner RL002 sosta a Oss, ma sarà operativo il giorno successivo.
Il 17 marzo 2025 il Freightliner RL002 sosta a Oss, ma sarà operativo il giorno successivo.
Leonardus Schrijvers

Il 17 marzo 2025 il Freightliner RL002 si ferma a Oss, ma entrerà in azione il giorno successivo.
Il 17 marzo 2025 il Freightliner RL002 si ferma a Oss, ma entrerà in azione il giorno successivo.
Leonardus Schrijvers

Il giorno successivo, 18 marzo 2025, Freightliner RL002 traina un convoglio vuoto di cereali attraverso Wijchen verso la Polonia e il confine con l'Ucraina, passando per Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlino e Poznan - per citarne alcuni.
Il giorno successivo, 18 marzo 2025, Freightliner RL002 traina un convoglio vuoto di cereali attraverso Wijchen verso la Polonia e il confine con l'Ucraina, passando per Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlino e Poznan - per citarne alcuni.
Leonardus Schrijvers

Freightliner 563-05 si trova a Bad Bentheim il 26 maggio 2025.
Freightliner 563-05 si trova a Bad Bentheim il 26 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il tram proveniente dalla fermata Standard passa lungo la stazione di Liège Guillemins. Ottobre 2025
Il tram proveniente dalla fermata Standard passa lungo la stazione di Liège Guillemins. Ottobre 2025
De Rond Hans und Jeanny

Regno Unito / Treni urbani / Edinburgh Trams

83 1200x801 Px, 04.10.2025

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