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Metrolink-Straßenbahn #1022 in der Market Street, Manchester. 2006-08
Metrolink-Straßenbahn #1022 in der Market Street, Manchester. 2006-08
Thomas Wendt

Tren clase 323 de Northern Rail cerca de Heaton Chapel, 2006-08
Tren clase 323 de Northern Rail cerca de Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Ein Virgin Trains Triebzug nahe Heaton Chapel, 2006-08
Ein Virgin Trains Triebzug nahe Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Triebwagen der Baureihe 175 bei Heaton Chapel, 2006-08
Triebwagen der Baureihe 175 bei Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Baureihe 175

1254  6 800x600 Px, 25.03.2009

Northern Rail Zug 323225 in Heaton Chapel. Einer der nächsten Halte ist Manchester Piccadilly. Aug. 2006
Northern Rail Zug 323225 in Heaton Chapel. Einer der nächsten Halte ist Manchester Piccadilly. Aug. 2006
Thomas Wendt

5690  Leander  in Rawtenstall, August 2006
5690 "Leander" in Rawtenstall, August 2006
Thomas Wendt

Steam locomotive 6201  Princess Elizabeth  with historical wagons, 08/2006
Steam locomotive 6201 "Princess Elizabeth" with historical wagons, 08/2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  near Rawtenstall. 08/2006
D832 "Onslaught" near Rawtenstall. 08/2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  in Rawtenstall, 08/2006
D832 "Onslaught" in Rawtenstall, 08/2006
Thomas Wendt

Ein Virgin-Zug in Heaton Chapel, 08/2006
Ein Virgin-Zug in Heaton Chapel, 08/2006
Thomas Wendt

A Virgin Trains DMU, 08/2006 in Heaton Chapel near Manchester.
A Virgin Trains DMU, 08/2006 in Heaton Chapel near Manchester.
Thomas Wendt

Der Arriva-Zug 158861 passiert Heaton Chapel in Manchester, August 2006
Der Arriva-Zug 158861 passiert Heaton Chapel in Manchester, August 2006
Thomas Wendt

Ein Merseyrail-Zug im Bahnhof James Street in Liverpool. Merseyrail ist relativ neu (1970), dennoch verwenden diese Züge ein 750 V Gleichstromsystem. 2006
Ein Merseyrail-Zug im Bahnhof James Street in Liverpool. Merseyrail ist relativ neu (1970), dennoch verwenden diese Züge ein 750 V Gleichstromsystem. 2006
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Merseyrail

1341 800x600 Px, 25.03.2009

Seitenansicht eines Dieseltriebwagens von Virgin Trains. 2006
Seitenansicht eines Dieseltriebwagens von Virgin Trains. 2006
Thomas Wendt

Virgin Train Triebwagen in Manchester Piccadilly. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (125 mph). 2006
Virgin Train Triebwagen in Manchester Piccadilly. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (125 mph). 2006
Thomas Wendt

El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009.
El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Merseyrail-Zug 507013 in Liverpool, August 2006
Merseyrail-Zug 507013 in Liverpool, August 2006
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Merseyrail

1691 800x600 Px, 26.09.2009

170 520 in Heaton Chapel, August 2009
170 520 in Heaton Chapel, August 2009
Thomas Wendt

Northern Rail 156 428 à Heaton Chapel, août 2006
Northern Rail 156 428 à Heaton Chapel, août 2006
Thomas Wendt

150 137 in Manchester Picadilly, Aug 2006
150 137 in Manchester Picadilly, Aug 2006
Thomas Wendt

En la línea St Ives circula el 150 229 hacia St Erth.  
17.04.2008
En la línea St Ives circula el 150 229 hacia St Erth. 17.04.2008
Stefan Wohlfahrt

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