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Break 305 - einer der ganz wenigen Breaks ohne allzu viele Graffiti-Tags - verlässt am 24. September 2023 Brüssel Nord.
Break 305 - einer der ganz wenigen Breaks ohne allzu viele Graffiti-Tags - verlässt am 24. September 2023 Brüssel Nord.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

184 1200x800 Px, 02.10.2023

NMBS 1883 schiebt am 24. September 2023 einen IC nach Lüttich und Welkenraedt aus Brüssel Nord. Der Loktyp gehört zur Taurus-Familie, verfügt jedoch bereits über die neueren crash-optimierten Führerstände, die zum allgegenwärtigen Vectron-Design führen sollten.
NMBS 1883 schiebt am 24. September 2023 einen IC nach Lüttich und Welkenraedt aus Brüssel Nord. Der Loktyp gehört zur Taurus-Familie, verfügt jedoch bereits über die neueren crash-optimierten Führerstände, die zum allgegenwärtigen Vectron-Design führen sollten.
Leonardus Schrijvers

An einem regnerischen 21. September 2023 fährt der IC-Benelux mit 2803 in Bruxelles-Midi ein.
An einem regnerischen 21. September 2023 fährt der IC-Benelux mit 2803 in Bruxelles-Midi ein.
Leonardus Schrijvers

Lok-57 BONNE fährt am 24. September 2023 mit dem täglichen ZLSM-Dampfschnellzug in Schin op Geul ein.
Lok-57 BONNE fährt am 24. September 2023 mit dem täglichen ZLSM-Dampfschnellzug in Schin op Geul ein.
Leonardus Schrijvers

Am 22. September 2023 steht die SDP HELENA 2069 als Gast des CFV3V anlässlich ihres 50-jährigen Jubiläums in Treignes.
Am 22. September 2023 steht die SDP HELENA 2069 als Gast des CFV3V anlässlich ihres 50-jährigen Jubiläums in Treignes.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

184 1200x800 Px, 02.10.2023

Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

156 1200x800 Px, 02.10.2023

Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird.

29. September 2023
Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs.

29. September 2023
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

205 1200x806 Px, 02.10.2023

Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs.

29. Sept. 2023
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

194 1200x806 Px, 02.10.2023

Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux.

29. September 2023
Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen.

29. September 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 

29. Sept. 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière.

3. Sept. 29, 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière. 3. Sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta hat den Bahnhof Pont S. Martin verlassen und fährt nun weiter nördlich durch das Aostatal.

17. September 2023
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta hat den Bahnhof Pont S. Martin verlassen und fährt nun weiter nördlich durch das Aostatal. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

181 1200x913 Px, 03.10.2023

Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) verlässt auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Pont S. Martin.

17. September 2023
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) verlässt auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Pont S. Martin. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

182 1200x853 Px, 03.10.2023

Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta mit Halt in Pont S. Martin.

17. September 2023
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta mit Halt in Pont S. Martin. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

202 1200x735 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die eingleisige, 1136 Meter lange „Galleria Caprazoppa“ und erreicht seinen nächsten Halt, Finale Ligure. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs) 

16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die eingleisige, 1136 Meter lange „Galleria Caprazoppa“ und erreicht seinen nächsten Halt, Finale Ligure. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

259 1200x847 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Finale Ligure.

16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Finale Ligure. 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

773 1200x806 Px, 03.10.2023

Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der  Gotthard Panorama -Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501  Giruno  auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt.

4. September 2023
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der  Gotthard Panorama -Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt.

4. September 2023
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SOB RABe 526 216  Traverso  ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen.

4. September 2023
Der SOB RABe 526 216 "Traverso" ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, nach seiner Ankunft in Chaulin

10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, nach seiner Ankunft in Chaulin 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - die MOB FZe 6/6 2002 verlässt Chamby in Richtung Chaulin.

10. September 2023
"Le Chablais en fête" - die MOB FZe 6/6 2002 verlässt Chamby in Richtung Chaulin. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, bei seiner Ankunft in Chamby.

10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, bei seiner Ankunft in Chamby. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

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