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ILCA-77M2

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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ILCA-77M2
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Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn trifft in Chamby ein, während ein MOB-Zug von Les Avants kommend einfährt. 19.05.2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn trifft in Chamby ein, während ein MOB-Zug von Les Avants kommend einfährt. 19.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

153 1200x806 Px, 18.07.2025

Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei Les Avants. 28.06.2024
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

167 1200x732 Px, 16.07.2025

MOB GoldenPass Express Eindrücke bei Les Avants. 28.06.2024
MOB GoldenPass Express Eindrücke bei Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

173 1200x806 Px, 16.07.2025

Der ehemalige MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 22.05.2021
Der ehemalige MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

152 1200x800 Px, 16.07.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 24.05.2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

131 1200x787 Px, 16.07.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht den Bahnhof Chamby. 24.05.2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht den Bahnhof Chamby. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

128 1200x808 Px, 16.07.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Chaulin. 24.05.2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Chaulin. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

154 1200x806 Px, 16.07.2025

Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

108 1200x806 Px, 12.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

155 1200x710 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

183 1200x806 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

162 1200x784 Px, 12.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

127 1200x814 Px, 10.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

120 1200x798 Px, 10.07.2025

Ein SBB RABe 511 Zug, der als S2 verkehrt, ist auf dem Weg von Grandson nach Cully und erreicht den Bahnhof Chavornay. 5. Juli 2025
Ein SBB RABe 511 Zug, der als S2 verkehrt, ist auf dem Weg von Grandson nach Cully und erreicht den Bahnhof Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

96 1200x777 Px, 10.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baustellenbedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 „Twindexx“-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit den RABe 502 225 und RABe 502 402 „Biel/Bienne“ als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baustellenbedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 „Twindexx“-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit den RABe 502 225 und RABe 502 402 „Biel/Bienne“ als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

131 1200x739 Px, 10.07.2025

Auf der Strecke Lausanne - Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg - Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 Twindexx -Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit dem RABe 502 225 und dem RABe 502 402 Biel/Bienne als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne - Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg - Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 "Twindexx"-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit dem RABe 502 225 und dem RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

113 1200x756 Px, 10.07.2025

Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

161 1200x858 Px, 06.07.2025

Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

166 1200x829 Px, 06.07.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, Halt in Montreux. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, Halt in Montreux. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

124 1200x785 Px, 06.07.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 011, der als EC von Genf nach Domodossola verkehrt, verlässt Montreux nach einem kurzen Halt Richtung Brig. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011, der als EC von Genf nach Domodossola verkehrt, verlässt Montreux nach einem kurzen Halt Richtung Brig. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

91 1200x799 Px, 06.07.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, kurz nach Montreux, auf dem Weg nach Brig. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, kurz nach Montreux, auf dem Weg nach Brig. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

111 863x1200 Px, 06.07.2025

Die SBB Re 460 010 Swiss Tainable befindet sich in Airolo mit ihrem IC 2 10874 auf der Fahrt von Lugano nach Zürich HB. 21. Januar 2025
Die SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" befindet sich in Airolo mit ihrem IC 2 10874 auf der Fahrt von Lugano nach Zürich HB. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460, Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

137 1200x822 Px, 05.07.2025

Mit dem GoldenPass Express (GPX), der nun auf fünf Wagen erweitert wurde, ist die MOB Ge 4/4 8002 nahe Les Avants auf dem Weg nach Interlaken. In Zweisimmen wird die Ge 4/4 durch eine BLS Re 465 ersetzt, und ein sechster Wagen, der „Interface Car“, wird dem Zug hinzugefügt. 28. Juni 2024
Mit dem GoldenPass Express (GPX), der nun auf fünf Wagen erweitert wurde, ist die MOB Ge 4/4 8002 nahe Les Avants auf dem Weg nach Interlaken. In Zweisimmen wird die Ge 4/4 durch eine BLS Re 465 ersetzt, und ein sechster Wagen, der „Interface Car“, wird dem Zug hinzugefügt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

147 1200x745 Px, 05.07.2025

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