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Bilder von Leonardus Schrijvers

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Am 29. April 2018 hält der DB 620 549 im Trier Hbf.
Am 29. April 2018 hält der DB 620 549 im Trier Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 620/621 (LINT 81)

174 1200x802 Px, 18.04.2023

Am 17. September 2015 steht VLEXX 622 411 am Regensburg Hbf.
Am 17. September 2015 steht VLEXX 622 411 am Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 622 (LINT 54)

216 1200x801 Px, 18.04.2023

Am 25. September 2022 steht MRB 1440 705 im Dresdner Hbf.
Am 25. September 2022 steht MRB 1440 705 im Dresdner Hbf.
Leonardus Schrijvers

Am 19. Mai 2022 fährt Transregio 460 009 in Köln Hbf ein.
Am 19. Mai 2022 fährt Transregio 460 009 in Köln Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Der Karel 466 passiert am 15. April 2023 in Niftrik drei Fotografen (darunter Ihren Berichterstatter).
Der Karel 466 passiert am 15. April 2023 in Niftrik drei Fotografen (darunter Ihren Berichterstatter).
Leonardus Schrijvers

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt.  
Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte.  
Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

BLS 475 415 zieht am 5. April 2023 einen Kesselwagenzug durch Tilburg-Reeshof.
BLS 475 415 zieht am 5. April 2023 einen Kesselwagenzug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 zieht am 14. April 2023 den Gekkengraaf-Container-Shuttle-Zug südwärts durch Oisterwijk.
RFO 193 742 zieht am 14. April 2023 den Gekkengraaf-Container-Shuttle-Zug südwärts durch Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

198 1200x800 Px, 18.04.2023

Nach 193 623 hat RFO einen zweiten Sharky in Form von 193 949 eingesetzt, der dieses Outfit ab Ende März trägt. Am 5. April 2023 zieht sie einen komplett leeren Containerzug durch Tilburg.
Nach 193 623 hat RFO einen zweiten Sharky in Form von 193 949 eingesetzt, der dieses Outfit ab Ende März trägt. Am 5. April 2023 zieht sie einen komplett leeren Containerzug durch Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

196 1200x800 Px, 18.04.2023

HSL 186 382 zieht am 15. März 2023 einen Kesselwagenzug durch Valburg.
HSL 186 382 zieht am 15. März 2023 einen Kesselwagenzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

220 1200x800 Px, 18.04.2023

ODEG 642 915 steht am 23. September 2014 in Cottbus.
ODEG 642 915 steht am 23. September 2014 in Cottbus.
Leonardus Schrijvers

VIAS Itino VT 123 trifft am 30. Mai 2014 am Darmstadt Hbf ein.
VIAS Itino VT 123 trifft am 30. Mai 2014 am Darmstadt Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / VIAS GmbH

156 1200x799 Px, 09.04.2023

VIAS VT 108 verlässt am 30. Mai 2014 den Darmstadt Hbf.
VIAS VT 108 verlässt am 30. Mai 2014 den Darmstadt Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / VIAS GmbH

200 1200x799 Px, 09.04.2023

RVM 413 passiert Koblenz am 2. Juni 2012.
RVM 413 passiert Koblenz am 2. Juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge / 428 (Flirt)

184 1200x796 Px, 09.04.2023

Am 9. Juni 2022 wartet MRB 0013 auf die Abfahrt am Leipzig Hbf.
Am 9. Juni 2022 wartet MRB 0013 auf die Abfahrt am Leipzig Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 643

138 1200x800 Px, 09.04.2023

Ex-VolmeTalBahn 1007 fährt am 22. Mai 2017 in den Neusser Hbf ein.
Ex-VolmeTalBahn 1007 fährt am 22. Mai 2017 in den Neusser Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 643

136 1200x800 Px, 09.04.2023

Am 22. Mai 2017 verlässt die ehemalige VolmeTalBahn 1010 den Düsseldorfer Hbf.
Am 22. Mai 2017 verlässt die ehemalige VolmeTalBahn 1010 den Düsseldorfer Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 643

132 1200x800 Px, 09.04.2023

Am 22. Mai 2017 hält der ehemalige VolmeTalBahn 1012 am Neusser Hbf. Seit 2021 sind diese Triebwagen in Rumänien im Einsatz.
Am 22. Mai 2017 hält der ehemalige VolmeTalBahn 1012 am Neusser Hbf. Seit 2021 sind diese Triebwagen in Rumänien im Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 643

134 1200x802 Px, 09.04.2023

Am 22. Mai 2017 hält der ehemalige VolmeTalBahn 1012 am Neusser Hbf. Seit 2021 sind diese Triebwagen in Rumänien im Einsatz.
Am 22. Mai 2017 hält der ehemalige VolmeTalBahn 1012 am Neusser Hbf. Seit 2021 sind diese Triebwagen in Rumänien im Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 643

139 1200x803 Px, 09.04.2023

RRF 4401 steht am 19. Februar 2023 mit einem Kesselwagenzug in Amersfoort.
RRF 4401 steht am 19. Februar 2023 mit einem Kesselwagenzug in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Am 4. April 2023 rast die NS 4224 durch Alerna. Innerhalb weniger Jahre werden diese ICMs von den niederländischen Gleisen verschwunden sein.
Am 4. April 2023 rast die NS 4224 durch Alerna. Innerhalb weniger Jahre werden diese ICMs von den niederländischen Gleisen verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers

NS 2517 passiert Niftrik am 4. April 2023.
NS 2517 passiert Niftrik am 4. April 2023.
Leonardus Schrijvers

Froschperspektive auf RFO 193 627, die am Abend des 15. Februar 2023 durch Blerick fährt.
Froschperspektive auf RFO 193 627, die am Abend des 15. Februar 2023 durch Blerick fährt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

173 1200x800 Px, 09.04.2023

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