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Bilder von Leonardus Schrijvers

12231 Bilder
Farben und Farben: Am 8. Mai 2026 zieht die LTE Log 193 280 „Drei Flammen“ (wegen der drei Farben) einen ebenfalls farbenfrohen südwärts fahrenden Containerzug durch Tilburg, während hinter Ihrem Fotografen ein weiterer Zug zur Abfahrt bereitsteht.
Farben und Farben: Am 8. Mai 2026 zieht die LTE Log 193 280 „Drei Flammen“ (wegen der drei Farben) einen ebenfalls farbenfrohen südwärts fahrenden Containerzug durch Tilburg, während hinter Ihrem Fotografen ein weiterer Zug zur Abfahrt bereitsteht.
Leonardus Schrijvers

Ecco Rail 193 557 fährt solo durch Köln Süd an einem grauen 13. Mai 2026. Diese Lokomotive trug bunte Aufkleber von TX Logistics, bis sie (zusammen mit den 193 550-554 und 556-559) an den Leasinggeber Alpha Trains zurückgegeben wurde.
Ecco Rail 193 557 fährt solo durch Köln Süd an einem grauen 13. Mai 2026. Diese Lokomotive trug bunte Aufkleber von TX Logistics, bis sie (zusammen mit den 193 550-554 und 556-559) an den Leasinggeber Alpha Trains zurückgegeben wurde.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juliwochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, teilweise aus dem Ausland.
Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juliwochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, teilweise aus dem Ausland.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Juli 2026 fährt Zug 1900/AMTF 507 ENERGIE mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juli-Wochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, manchmal aus dem Ausland, wie diese hier.
Am 4. Juli 2026 fährt Zug 1900/AMTF 507 ENERGIE mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juli-Wochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, manchmal aus dem Ausland, wie diese hier.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

150 1200x847 Px, 13.08.2026

SBBCI 193 526''MAAS'' zieht am 7. August 2026 einen intermodalen Güterzug durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse nach Köln-Eiffeltor.
SBBCI 193 526''MAAS'' zieht am 7. August 2026 einen intermodalen Güterzug durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse nach Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

130 1200x800 Px, 13.08.2026

RTB 193 429 behauptet, am 30. April 2026 bei der Durchfahrt durch Neuwied 52 Sattelzüge durch einen einzigen intermodalen Güterzug ersetzen zu können. „52 Sattelzüge ersetzen“? Sind das 26 ganze Lkw; 104 Viertel-Lkw? Oder die Tricks der Statistik...
RTB 193 429 behauptet, am 30. April 2026 bei der Durchfahrt durch Neuwied 52 Sattelzüge durch einen einzigen intermodalen Güterzug ersetzen zu können. „52 Sattelzüge ersetzen“? Sind das 26 ganze Lkw; 104 Viertel-Lkw? Oder die Tricks der Statistik...
Leonardus Schrijvers

Im Jahr 1998 wurde der ehemalige DDR-Rangierdiesel vom Typ V22 SHM-35 von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt den Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich wegen der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdieselmotors für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Im Jahr 1998 wurde der ehemalige DDR-Rangierdiesel vom Typ V22 SHM-35 von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt den Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich wegen der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdieselmotors für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Leonardus Schrijvers

Im Jahr 1998 wurde die ehemalige DDR-Rangierdiesellok vom Typ V22, SHM-35, von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt ihren Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich aufgrund der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdiesels für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Im Jahr 1998 wurde die ehemalige DDR-Rangierdiesellok vom Typ V22, SHM-35, von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt ihren Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich aufgrund der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdiesels für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes

152 1200x800 Px, 13.08.2026

Straßenbahn-Lok SHM-8 Ooievaar, gebaut 1908 von Backer&Rueb in Breda (NL), zieht am grauen 4. Juli 2026 einen Dampfspezialzug in den Bahnhof Hoorn SHM ein. Der Wagen hinter/kurz vor der Lok war ursprünglich ein Güterwagen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Notlösung für den Personenverkehr umgebaut wurde, da echte Personenwagen damals sehr knapp waren und man improvisieren musste.
Straßenbahn-Lok SHM-8 Ooievaar, gebaut 1908 von Backer&Rueb in Breda (NL), zieht am grauen 4. Juli 2026 einen Dampfspezialzug in den Bahnhof Hoorn SHM ein. Der Wagen hinter/kurz vor der Lok war ursprünglich ein Güterwagen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Notlösung für den Personenverkehr umgebaut wurde, da echte Personenwagen damals sehr knapp waren und man improvisieren musste.
Leonardus Schrijvers

Der SHM-Kran Sik 361 steht am 4. Juli 2026 in Hoorn abseits, nachdem er Wagen rangiert hat, die während des Bello-Festivals am ersten Juliwochenende nicht im Einsatz waren.
Der SHM-Kran Sik 361 steht am 4. Juli 2026 in Hoorn abseits, nachdem er Wagen rangiert hat, die während des Bello-Festivals am ersten Juliwochenende nicht im Einsatz waren.
Leonardus Schrijvers

Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

145 1200x800 Px, 13.08.2026

Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

151 1200x800 Px, 13.08.2026

Eisenbahn Tradition Berlin's 228 321 steht am 16. September 2016 während eines Open Weekends in Berlin-Schöneweide.
Eisenbahn Tradition Berlin's 228 321 steht am 16. September 2016 während eines Open Weekends in Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 228

131 1200x802 Px, 09.08.2026

Die 322 530 der UEF steht am 9. Juli 2022 abgestellt in Amstetten (W).
Die 322 530 der UEF steht am 9. Juli 2022 abgestellt in Amstetten (W).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

173 1200x800 Px, 09.08.2026

Seitenansicht der ZLSM 332-6 in Simpelveld an einem grauen 12. Juli 2014.
Seitenansicht der ZLSM 332-6 in Simpelveld an einem grauen 12. Juli 2014.
Leonardus Schrijvers

DB 365 695 -zurück in ihre 1970er-Jahre-Farbgebung- rangiert am 26. Juni 2024 einen Doppelstockwagen am Aachen Hbf.
DB 365 695 -zurück in ihre 1970er-Jahre-Farbgebung- rangiert am 26. Juni 2024 einen Doppelstockwagen am Aachen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 365

126 1200x800 Px, 09.08.2026

Am 15. Oktober 2021 zieht die SBBCI 193 530 den umgeleiteten GTS-Containerzug durch Tilburg Reeshof.
Am 15. Oktober 2021 zieht die SBBCI 193 530 den umgeleiteten GTS-Containerzug durch Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

131 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI 193 532 'Night Piercer' (weil die Alpen auf den Aufklebern nachts dargestellt sind...) zieht am 5. Juni 2024 einen umgeleiteten intermodalen Zug durch Hulten.
SBBCI 193 532 'Night Piercer' (weil die Alpen auf den Aufklebern nachts dargestellt sind...) zieht am 5. Juni 2024 einen umgeleiteten intermodalen Zug durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

130 1200x800 Px, 09.08.2026

Am 2. Mai 2025 zieht die SBBCI X-Load 193 460 den umgeleiteten GTS Novara intermodalen Güterzug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Am 2. Mai 2025 zieht die SBBCI X-Load 193 460 den umgeleiteten GTS Novara intermodalen Güterzug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 460 donnert am 15. Mai 2026 bei Regen durch Arth-Goldau mit einem der vielen intermodalen Güterzüge.
SBBCI 193 460 donnert am 15. Mai 2026 bei Regen durch Arth-Goldau mit einem der vielen intermodalen Güterzüge.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

119 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI/HUPAC 193 490 steht am 7. August 2025 in Blerick.
SBBCI/HUPAC 193 490 steht am 7. August 2025 in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

126 1200x800 Px, 09.08.2026

Cargounit 5 370 164 zieht am 6. August 2026 einen LTE-Containerzug durch Valburg.
Cargounit 5 370 164 zieht am 6. August 2026 einen LTE-Containerzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

Einer von vielen gemischten Güterzügen in der Gegend, diesmal mit 193 339 am Steuer, passiert am 17. Juli 2026 Gremberg und wird von einem öffentlichen Parkplatz aus fotografiert.
Einer von vielen gemischten Güterzügen in der Gegend, diesmal mit 193 339 am Steuer, passiert am 17. Juli 2026 Gremberg und wird von einem öffentlichen Parkplatz aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Einer von vielen gemischten Güterzügen in der Region, diesmal mit 185 192 am Steuer, passiert am 17. Juli 2026 Gremberg und wird von einem öffentlichen Parkplatz aus fotografiert.
Einer von vielen gemischten Güterzügen in der Region, diesmal mit 185 192 am Steuer, passiert am 17. Juli 2026 Gremberg und wird von einem öffentlichen Parkplatz aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

195 1200x826 Px, 09.08.2026