rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM foton

220 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Netherlands
»
Museijärnvägar och museer
»
Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
Överraskande omlokalisering av VSM-vagnar den 8 juli 2018 på Amsterdam Centraal med Volker Rail 203-1 som dragkraft.
Överraskande omlokalisering av VSM-vagnar den 8 juli 2018 på Amsterdam Centraal med Volker Rail 203-1 som dragkraft.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / Volker Rail, Niederlande / Diesel locomotives / 203 (fd V-100 Ost), Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

425 1200x800 Px, 15.12.2020

Den 6 september 2015 drar VSM 52 3879 ett tåg med tvåaxliga före detta ÖBB-vagnar in i Apeldoorn.
Den 6 september 2015 drar VSM 52 3879 ett tåg med tvåaxliga före detta ÖBB-vagnar in i Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ånglokomotiv / 52 3879

466 1200x800 Px, 04.12.2020

VSM 52 3879 drar en ångpendel in i Dieren den 2 september 2012.
VSM 52 3879 drar en ångpendel in i Dieren den 2 september 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ånglokomotiv / 52 3879

535 1200x784 Px, 04.12.2020

On 2 September 2018 VSM 2459 stands with a photo freight in Beekbergen.
On 2 September 2018 VSM 2459 stands with a photo freight in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

448 1200x801 Px, 26.11.2020

Den 6 september 2015 står den tidigare NS 2530 vid VSM-depån i Beekbergen. Den sista av klass 2400/2500 modifierades med en höjd hytt och något sänkta huvar för att ge lokföraren bättre sikt. Inga ytterligare beställningar gjordes dock av NS, eftersom elektrisk dragkraft prioriterades, men i Peru beställde en operatör sexton av dessa modifierade Alsthom-standardlok, där den normala NS-klass 2400 var standarddesignen.
Den 6 september 2015 står den tidigare NS 2530 vid VSM-depån i Beekbergen. Den sista av klass 2400/2500 modifierades med en höjd hytt och något sänkta huvar för att ge lokföraren bättre sikt. Inga ytterligare beställningar gjordes dock av NS, eftersom elektrisk dragkraft prioriterades, men i Peru beställde en operatör sexton av dessa modifierade Alsthom-standardlok, där den normala NS-klass 2400 var standarddesignen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2530

515 1200x801 Px, 26.11.2020

Den 6 september 2015 står den tidigare NS 2530 vid VSM-depån i Beekbergen. Den sista av klass 2400/2500 modifierades med en förhöjd hytt och något sänkta motorhuvar för att ge lokföraren bättre sikt. Inga ytterligare beställningar gjordes av NS, eftersom elektrisk dragkraft prioriterades, men i Peru beställde en operatör sexton av dessa modifierade Alsthom-standardlok, där den normala NS-klass 2400 är standarddesignen.
Den 6 september 2015 står den tidigare NS 2530 vid VSM-depån i Beekbergen. Den sista av klass 2400/2500 modifierades med en förhöjd hytt och något sänkta motorhuvar för att ge lokföraren bättre sikt. Inga ytterligare beställningar gjordes av NS, eftersom elektrisk dragkraft prioriterades, men i Peru beställde en operatör sexton av dessa modifierade Alsthom-standardlok, där den normala NS-klass 2400 är standarddesignen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2530

606 1200x799 Px, 26.11.2020

VSM 2459 drar ett pendeltåg, bestående av tidigare österrikiska vagnar, ut från Beekbergen mot Apeldoorn den 2 september 2018.
VSM 2459 drar ett pendeltåg, bestående av tidigare österrikiska vagnar, ut från Beekbergen mot Apeldoorn den 2 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

520 1200x799 Px, 26.11.2020

En maskerad på VSM i Beekbergen den 2 september 2018. När USA:s armé 1944 inledde sin massiva befrielseinsats i Västeuropa, lade militären stora beställningar på ång- och diesellok för att klara av den förväntade ökade trafiken och rangeringen (arméerna behövde utrustas och fyllas på med nya trupper, materiel, stridsvagnar och förnödenheter som mat, vatten och ammunition). Whitcomb Locomotive Company modifierade en 1943-design för USATC och sålde mer än hundra av dessa till militären. Efter kriget köpte Frankrike, Italien och Nederländerna USATC:s överskottslok. NS köpte tjugo, varav 18 togs i tjänst och två för reservdelar, och numrerade dem 2001-2018. År 2018 hamnade VSM i branschens rubriker när de köpte en gammal amerikansk Whitcomb och restaurerade den exteriört i NS 1950-talsutförande. Eftersom den inte var från den ursprungliga NS-serien följde VSM bevarandetraditionen att ge sin nyförvärvade lok det första numret efter den sista originalen, och satte därmed in nr 2019 i sin flotta.
En maskerad på VSM i Beekbergen den 2 september 2018. När USA:s armé 1944 inledde sin massiva befrielseinsats i Västeuropa, lade militären stora beställningar på ång- och diesellok för att klara av den förväntade ökade trafiken och rangeringen (arméerna behövde utrustas och fyllas på med nya trupper, materiel, stridsvagnar och förnödenheter som mat, vatten och ammunition). Whitcomb Locomotive Company modifierade en 1943-design för USATC och sålde mer än hundra av dessa till militären. Efter kriget köpte Frankrike, Italien och Nederländerna USATC:s överskottslok. NS köpte tjugo, varav 18 togs i tjänst och två för reservdelar, och numrerade dem 2001-2018. År 2018 hamnade VSM i branschens rubriker när de köpte en gammal amerikansk Whitcomb och restaurerade den exteriört i NS 1950-talsutförande. Eftersom den inte var från den ursprungliga NS-serien följde VSM bevarandetraditionen att ge sin nyförvärvade lok det första numret efter den sista originalen, och satte därmed in nr 2019 i sin flotta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

421 1200x799 Px, 25.11.2020

En maskerad på VSM i Beekbergen den 2 september 2018. När USA:s armé 1944 inledde sin massiva befrielseinsats i Västeuropa, lade militären stora beställningar på ång- och diesellok för att klara av den förväntade ökade trafiken och rangeringen (arméerna behövde utrustas och fyllas på med nya trupper, materiel, stridsvagnar och förnödenheter som mat, vatten och ammunition). Whitcomb Locomotive Company modifierade en 1943-design för USATC och sålde mer än hundra av dessa till militären. Efter kriget köpte Frankrike, Italien och Nederländerna USATC:s överskottslok. NS köpte tjugo, varav 18 togs i drift och två användes som reservdelar, och numrerade dem 2001-2018. År 2018 hamnade VSM i branschens rubriker när de köpte en gammal amerikansk Whitcomb och restaurerade den exteriört i NS 1950-talsutförande. Eftersom den inte tillhörde den ursprungliga NS-serien följde VSM bevarandetraditionen genom att ge sin nykomling det första numret efter den sista originalen, och placerade därmed nr 2019 i sin flotta.
En maskerad på VSM i Beekbergen den 2 september 2018. När USA:s armé 1944 inledde sin massiva befrielseinsats i Västeuropa, lade militären stora beställningar på ång- och diesellok för att klara av den förväntade ökade trafiken och rangeringen (arméerna behövde utrustas och fyllas på med nya trupper, materiel, stridsvagnar och förnödenheter som mat, vatten och ammunition). Whitcomb Locomotive Company modifierade en 1943-design för USATC och sålde mer än hundra av dessa till militären. Efter kriget köpte Frankrike, Italien och Nederländerna USATC:s överskottslok. NS köpte tjugo, varav 18 togs i drift och två användes som reservdelar, och numrerade dem 2001-2018. År 2018 hamnade VSM i branschens rubriker när de köpte en gammal amerikansk Whitcomb och restaurerade den exteriört i NS 1950-talsutförande. Eftersom den inte tillhörde den ursprungliga NS-serien följde VSM bevarandetraditionen genom att ge sin nykomling det första numret efter den sista originalen, och placerade därmed nr 2019 i sin flotta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

503 1200x799 Px, 25.11.2020

Ex-NS 2412 står vid VSM i Beekbergen den 6 september 2015. När NS beställde 129 lok av denna klass från Alstom experimenterade holländarna med färgscheman, vilket resulterade i denna turkosa färg för 2401-2422 innan det bruna från 1960-talet infördes för hela klassen. Eftersom VSM redan hade ett brunt 2400-lok beslutade de att köpa ett andra lok från en fransk operatör och målade det i detta färgschema.
Ex-NS 2412 står vid VSM i Beekbergen den 6 september 2015. När NS beställde 129 lok av denna klass från Alstom experimenterade holländarna med färgscheman, vilket resulterade i denna turkosa färg för 2401-2422 innan det bruna från 1960-talet infördes för hela klassen. Eftersom VSM redan hade ett brunt 2400-lok beslutade de att köpa ett andra lok från en fransk operatör och målade det i detta färgschema.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

483 1200x800 Px, 25.11.2020

Ex-NS 2412 står vid VSM i Beekbergen den 6 september 2015. När NS beställde 129 lok av denna klass från Alstom experimenterade holländarna med färgscheman, vilket resulterade i denna turkosa färg för 2401-2422 innan den bruna färgen från 1960-talet infördes för hela klassen. Eftersom VSM redan hade en brun 2400 beslutade de sig för att köpa ett andra lok från en fransk operatör och målade det i detta färgschema.
Ex-NS 2412 står vid VSM i Beekbergen den 6 september 2015. När NS beställde 129 lok av denna klass från Alstom experimenterade holländarna med färgscheman, vilket resulterade i denna turkosa färg för 2401-2422 innan den bruna färgen från 1960-talet infördes för hela klassen. Eftersom VSM redan hade en brun 2400 beslutade de sig för att köpa ett andra lok från en fransk operatör och målade det i detta färgschema.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

425 1200x799 Px, 25.11.2020

Vädret varierade snabbt den 6 september 2016 vid Beekbergen med VSM. Här, efter en kort skur, bestämde sig solen för att visa sig. Ex-NS 2459 torkade upp lite.
Vädret varierade snabbt den 6 september 2016 vid Beekbergen med VSM. Här, efter en kort skur, bestämde sig solen för att visa sig. Ex-NS 2459 torkade upp lite.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

439 1200x799 Px, 25.11.2020

Ex-NS 2233 står vid Beekbergen med VSM framför ett fotogodståg den 6 september 2015.
Ex-NS 2233 står vid Beekbergen med VSM framför ett fotogodståg den 6 september 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

460 1200x798 Px, 19.11.2020

On 2 September 2012, former NS 2299 catches a drizzle at the VSM headquarters of Beekbergen.
On 2 September 2012, former NS 2299 catches a drizzle at the VSM headquarters of Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

450 1200x789 Px, 16.11.2020

On 2 September 2012, former NS 2299 catches a drizzle at the VSM headquarters of Beekbergen.
On 2 September 2012, former NS 2299 catches a drizzle at the VSM headquarters of Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

440 1200x800 Px, 16.11.2020

On 6 September 2015, ex-NS 225 stands at Beekbergen with the VSM.
On 6 September 2015, ex-NS 225 stands at Beekbergen with the VSM.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Sik (Get) 200/300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

502 1200x798 Px, 16.11.2020

VSM 52 3879 hauls a steam shuttle into Dieren on 2 September 2012.
VSM 52 3879 hauls a steam shuttle into Dieren on 2 September 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ånglokomotiv / 52 3879

458 1200x800 Px, 11.11.2020

Hippel 532 står på vändskivan i Beekbergen med VSM den 2 september 2001.
Hippel 532 står på vändskivan i Beekbergen med VSM den 2 september 2001.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 500/600, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

461 1200x791 Px, 08.11.2020

Ex-NS 636 står i Loenen den 2 september 2012 under VSM-festivalen Terug naar Toen (Tillbaka till förr).
Ex-NS 636 står i Loenen den 2 september 2012 under VSM-festivalen Terug naar Toen (Tillbaka till förr).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 500/600, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

450 1200x799 Px, 26.10.2020

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotograflista
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.