rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

italy

1155 Zdjecia
W Reggio di Calabria zauważyłem jeden z obecnie prawdopodobnie rzadkich spalinowych zespołów trakcyjnych ALn 663 w ruchu — i był on również w niezwykle dobrym stanie. Ponieważ ALn 663.1153 od razu po przyjeździe zjechał na bocznicę, a ja zmieniłem peron, aby zrobić kilka zdjęć, nie zauważyłem, skąd przyjechał pociąg. Podejrzewam, że mogło to być R 21597 z Roccella Jonica.

18 marca 2026
W Reggio di Calabria zauważyłem jeden z obecnie prawdopodobnie rzadkich spalinowych zespołów trakcyjnych ALn 663 w ruchu — i był on również w niezwykle dobrym stanie. Ponieważ ALn 663.1153 od razu po przyjeździe zjechał na bocznicę, a ja zmieniłem peron, aby zrobić kilka zdjęć, nie zauważyłem, skąd przyjechał pociąg. Podejrzewam, że mogło to być R 21597 z Roccella Jonica. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) odjeżdża z Reggio di Calabria.

18 marca 2026
Pociąg FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) odjeżdża z Reggio di Calabria. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

W Reggio di Calabria, FS Trenitalia E 401.008 czeka na odjazd ze swoim pociągiem IC do Rzymu.

18 marca 2026
W Reggio di Calabria, FS Trenitalia E 401.008 czeka na odjazd ze swoim pociągiem IC do Rzymu. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

W Reggio di Calabria, pociąg FS Trenitalia E 401.008 oraz Italo NTV ETR 575 oczekują na odjazd w kierunku północnym.

18 marca 2026
W Reggio di Calabria, pociąg FS Trenitalia E 401.008 oraz Italo NTV ETR 575 oczekują na odjazd w kierunku północnym. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 485 026, kursujący jako pociąg Frecciarossa z Rzymu do Mediolanu, został sfotografowany podczas postoju w Civitavecchia.

19 września 2025
FS Trenitalia ETR 485 026, kursujący jako pociąg Frecciarossa z Rzymu do Mediolanu, został sfotografowany podczas postoju w Civitavecchia. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Na Roma Termini, pociąg FS Trenitalia ETR 400 007 oczekuje na odjazd.

30 września 2025
Na Roma Termini, pociąg FS Trenitalia ETR 400 007 oczekuje na odjazd. 30 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Na Roma Termini, italo ETR 575 011 oczekuje na odjazd.

30 września 2025
Na Roma Termini, italo ETR 575 011 oczekuje na odjazd. 30 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Pociąg lokalny A la ferrovia Roma - Frosinone z Centocelle do Roma Laziali dojeżdża do celu. 

28.09.2025
Pociąg lokalny A la ferrovia Roma - Frosinone z Centocelle do Roma Laziali dojeżdża do celu. 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Pociąg lokalny A la ferrovia Roma - Frosinone z Centocelle do Roma Laziali dojeżdża do celu podróży.

28.09.2025
Pociąg lokalny A la ferrovia Roma - Frosinone z Centocelle do Roma Laziali dojeżdża do celu podróży. 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

W Rzymie tramwaj atac 9218 jest na linii 8 w drodze na plac Wenecji.

29.09.2025
W Rzymie tramwaj atac 9218 jest na linii 8 w drodze na plac Wenecji. 29.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Trams / Rzym

71 1400x940 Px, 31.10.2026

W Ventimiglia, nieco w tle, FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, ciągną go dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały pociąg, mają nowy malowanie iC. Obok, po prawej, stoi SNCF Z55519. Pociąg SNCF Regio 2N PHD wkrótce odjedzie do Les Arcs.

26 września 2026
W Ventimiglia, nieco w tle, FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, ciągną go dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały pociąg, mają nowy malowanie iC. Obok, po prawej, stoi SNCF Z55519. Pociąg SNCF Regio 2N PHD wkrótce odjedzie do Les Arcs. 26 września 2026
Stefan Wohlfahrt

At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva.

September 30, 2026
At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

W Ventimiglii FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, pociąg jest wyposażony w dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały skład, są pomalowane w nowe barwy iC. 26 września 2026 roku
W Ventimiglii FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, pociąg jest wyposażony w dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały skład, są pomalowane w nowe barwy iC. 26 września 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 139 i 136 kursują jako RE 3115 w kierunku Ventimiglia i zostały sfotografowane podczas postoju w Finale Ligure.

30 września 2026
FS Trenitalia ETR 104 139 i 136 kursują jako RE 3115 w kierunku Ventimiglia i zostały sfotografowane podczas postoju w Finale Ligure. 30 września 2026
Stefan Wohlfahrt

W nowym malowaniu eC, FS Trenitalia ETR 610 004 stoi w Lozannie jako EC gotowy do odjazdu do Milano Centrale.

20 sierpnia 2026
W nowym malowaniu eC, FS Trenitalia ETR 610 004 stoi w Lozannie jako EC gotowy do odjazdu do Milano Centrale. 20 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

W starym, przyjemnym malowaniu ETR 610, FS Trenitalia ETR 610 001 stoi w Lozannie, czekając na odjazd jako EC do Milano Centrale.

14 sierpnia 2026
W starym, przyjemnym malowaniu ETR 610, FS Trenitalia ETR 610 001 stoi w Lozannie, czekając na odjazd jako EC do Milano Centrale. 14 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Treniatla ETR 521 173  ROCK  w nowym regionalnym malowaniu odjeżdża jako RE do Torino Porta Nuova ze stacji odjazdowej Milano Centrale.  
Po lewej stronie na zdjęciu, daleko w tle, widać dwa SBB ETR 610 / RABe 503  Pinocchio , które czekają na wprowadzenie do ruchu jako EC 64 do Bazylei (przez Domo).  

30 września 2026
FS Treniatla ETR 521 173 "ROCK" w nowym regionalnym malowaniu odjeżdża jako RE do Torino Porta Nuova ze stacji odjazdowej Milano Centrale. Po lewej stronie na zdjęciu, daleko w tle, widać dwa SBB ETR 610 / RABe 503 "Pinocchio", które czekają na wprowadzenie do ruchu jako EC 64 do Bazylei (przez Domo). 30 września 2026
Stefan Wohlfahrt

W Alghero oczekuje na odjazd do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ATST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] oraz 95 83 4600 101-8 [B]). To pociąg AT 70 z Alghero do Sàssari.

22 września 2026
W Alghero oczekuje na odjazd do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ATST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] oraz 95 83 4600 101-8 [B]). To pociąg AT 70 z Alghero do Sàssari. 22 września 2026
Stefan Wohlfahrt

W Alghero, skład zespołowy arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) oczekuje na odjazd do Sàssari.

22 września 2026
W Alghero, skład zespołowy arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) oczekuje na odjazd do Sàssari. 22 września 2026
Stefan Wohlfahrt

W Alghero, skład szynowy arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) oczekuje na odjazd do Sàssari.

22 września 2026
W Alghero, skład szynowy arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) oczekuje na odjazd do Sàssari. 22 września 2026
Stefan Wohlfahrt