rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Switzerland

15788 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
Med Be 4/4 9201 är en MOB PE 30 på väg från Zweisimmen till Montreux ovanför Chamby.

2 maj 2026
Med Be 4/4 9201 är en MOB PE 30 på väg från Zweisimmen till Montreux ovanför Chamby. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 485 010 drar en Cabooter intermodaltrafik genom Neuwied mot Schweiz den 30 april 2026.
BLS Cargo 485 010 drar en Cabooter intermodaltrafik genom Neuwied mot Schweiz den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Vid Denges Echandens trafikerar två SBB RABe 502  Twindexx  som IC 1 på resan från St. Gallen till Genève.

29 april 2026
Vid Denges Echandens trafikerar två SBB RABe 502 "Twindexx" som IC 1 på resan från St. Gallen till Genève. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

191 1400x1086 Px, 30.04.2026

I Lausanne Triage är SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) på en rangerrörelse.

29 april 2026
I Lausanne Triage är SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) på en rangerrörelse. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

215 1400x941 Px, 30.04.2026

En SBB RABe 523 (Flirt) är på väg till Allaman vid Denges-Echendens.

29 april 2026
En SBB RABe 523 (Flirt) är på väg till Allaman vid Denges-Echendens. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

202 1400x949 Px, 30.04.2026

Ett sexvagnars SBB RABe 512 trafikerar som RE33 vid Denges-Echandens på väg mot Annemasse.

26 april 2026
Ett sexvagnars SBB RABe 512 trafikerar som RE33 vid Denges-Echandens på väg mot Annemasse. 26 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

231 1400x979 Px, 30.04.2026

I Vernier Meyrin Cargo är Lyria TGV 4727 på väg från Genève till Paris Gare de Lyon, medan SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) till höger utför växlingstjänst.

26 april 2026
I Vernier Meyrin Cargo är Lyria TGV 4727 på väg från Genève till Paris Gare de Lyon, medan SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) till höger utför växlingstjänst. 26 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 219 anländer som RL5 från La Plaine till sin destination Genève och kommer att återvända till La Plaine efter en mycket kort vändtid.

29 april 2026
SBB LEX RABe 522 219 anländer som RL5 från La Plaine till sin destination Genève och kommer att återvända till La Plaine efter en mycket kort vändtid. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till La Plaine. Det motoriserade tåget vänder här för returresan till Genève, men lämnar det andra RABe 522 i bakgrunden vid La Plaine.

16 april 2026
SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till La Plaine. Det motoriserade tåget vänder här för returresan till Genève, men lämnar det andra RABe 522 i bakgrunden vid La Plaine. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid första anblicken en vardaglig bild; men vid närmare granskning avslöjar destinationsdisplayen specialfunktionen: SBB LEX RABe 522 220 är på väg till Vernier som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen! Införd med tidtabellsskiftet, förbinder RL7 Annemasse direkt med Genève flygplats eller med Vernier. Tågen använder den cirka 1 km långa tunneln från Châtelaine, som också används av godståg på sträckan Bellegarde - Genève La Praille. Tyvärr är trafiken, som baseras på stark efterfrågan, inte särskilt omfattande med endast fyra tågpar per dag, särskilt med tanke på att ett tågpar går till och från flygplatsen, två tåg går till Vernier, men endast ett återvänder, och de övriga tre tågen trafikerar endast sträckan Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 april 2026
Vid första anblicken en vardaglig bild; men vid närmare granskning avslöjar destinationsdisplayen specialfunktionen: SBB LEX RABe 522 220 är på väg till Vernier som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen! Införd med tidtabellsskiftet, förbinder RL7 Annemasse direkt med Genève flygplats eller med Vernier. Tågen använder den cirka 1 km långa tunneln från Châtelaine, som också används av godståg på sträckan Bellegarde - Genève La Praille. Tyvärr är trafiken, som baseras på stark efterfrågan, inte särskilt omfattande med endast fyra tågpar per dag, särskilt med tanke på att ett tågpar går till och från flygplatsen, två tåg går till Vernier, men endast ett återvänder, och de övriga tre tågen trafikerar endast sträckan Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 112 och två till lämnar Lancy Pont Rouge mot Annemasse. RABe 511 som går längst bak körs tom och är därför märkt som  Train de Service  / icke trafikintäktsgivande tjänst.

16 april 2026
SBB RABe 511 112 och två till lämnar Lancy Pont Rouge mot Annemasse. RABe 511 som går längst bak körs tom och är därför märkt som "Train de Service" / icke trafikintäktsgivande tjänst. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

176 1400x933 Px, 29.04.2026

Oroa dig inte, jag kommer inte att bli överkörd av det närmande tåget! Vid Bregenz Hafen har genomspåret (till höger i bilden) och stickspåret till vänster (i bilden/för S-Bahn-tågen som vänder här) varsin bom.  
Detta gjorde det möjligt att fotografera SBB ETR 610 på väg mot München från denna position strax efter avgång i Bregenz.  

20 april 2026
Oroa dig inte, jag kommer inte att bli överkörd av det närmande tåget! Vid Bregenz Hafen har genomspåret (till höger i bilden) och stickspåret till vänster (i bilden/för S-Bahn-tågen som vänder här) varsin bom. Detta gjorde det möjligt att fotografera SBB ETR 610 på väg mot München från denna position strax efter avgång i Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

256 1200x907 Px, 29.04.2026

I det fortfarande skuggiga Vallorcine väntar SNCF Z 800 002 som regionaltåg 18975 på vidare färd mot Martigny. Motorvagnen anlände som TER 18903 från Chamonix och kommer idag undantagsvis att köras vidare till Martigny. I motsatt riktning är TMR BDeh 4/8 22 på väg, som också körs vidare till Chamonix utanför den ordinarie tidtabellen.

9 april 2026
I det fortfarande skuggiga Vallorcine väntar SNCF Z 800 002 som regionaltåg 18975 på vidare färd mot Martigny. Motorvagnen anlände som TER 18903 från Chamonix och kommer idag undantagsvis att köras vidare till Martigny. I motsatt riktning är TMR BDeh 4/8 22 på väg, som också körs vidare till Chamonix utanför den ordinarie tidtabellen. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) trafikerar som regionaltåg från Chamonix till Martigny och fotograferades under dess uppehåll i Finhaut. Denna direktrutt beror sannolikt på en vagnrotation, eftersom annars ett byte i Vallorcine skulle vara nödvändigt.

9 april 2026
SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) trafikerar som regionaltåg från Chamonix till Martigny och fotograferades under dess uppehåll i Finhaut. Denna direktrutt beror sannolikt på en vagnrotation, eftersom annars ett byte i Vallorcine skulle vara nödvändigt. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) har Finhaut. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.

9 april 2026
TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) har Finhaut. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg från Martigny till Vallorcine. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) lämnar Finhaut. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.

9 april 2026
TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) lämnar Finhaut. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg från Martigny till Vallorcine. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg 18977 från Vallorcine till Martigny. TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) har nått Le Trétien, där ett möte var tvunget att inväntas, vilket gav möjlighet att fotografera tåget. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg 18977 från Vallorcine till Martigny.  
9 april 2026
Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg 18977 från Vallorcine till Martigny. TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) har nått Le Trétien, där ett möte var tvunget att inväntas, vilket gav möjlighet att fotografera tåget. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg 18977 från Vallorcine till Martigny. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Berninajärnvägen RhB Abe 4/4 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Vevey med RhB salongsvagn som  Riviera Belle Epoque  för avgång till Chaulin.  
25 maj 2025
Berninajärnvägen RhB Abe 4/4 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Vevey med RhB salongsvagn som "Riviera Belle Epoque" för avgång till Chaulin. 25 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

På grund av planerade underhållsarbeten kommer en stor del av Gotthard-tågen att ledas om via panoramarutten under lågsäsongen i den andra veckan i januari. Detta inkluderar denna SBB RABe 501  Giruno,  som befinner sig i Airolo på väg mot Bellinzona.

21 januari 2025
På grund av planerade underhållsarbeten kommer en stor del av Gotthard-tågen att ledas om via panoramarutten under lågsäsongen i den andra veckan i januari. Detta inkluderar denna SBB RABe 501 "Giruno," som befinner sig i Airolo på väg mot Bellinzona. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 skjuter sitt IR 90/95 mot Genève Aéroport nära det knappt synliga Château de Chillon.

4 juni 2024
En SBB Re 460 skjuter sitt IR 90/95 mot Genève Aéroport nära det knappt synliga Château de Chillon. 4 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

195 1400x949 Px, 27.04.2026

Fotograferad tvärs över stationen visar bilden TPC ABe 4/8 472, som väntar på avgång mot Aigle.  
30 november 2024
Fotograferad tvärs över stationen visar bilden TPC ABe 4/8 472, som väntar på avgång mot Aigle. 30 november 2024
Stefan Wohlfahrt

I  luckorna  mellan de tvåtimmars erbjudna EC Zürich - München går S7 från Romanshorn till Lindau Insel. Åtminstone på helgerna. Under en tid nu även vid vissa tider under veckan och, som redan nämnts, till Lindau Insel istället för tidigare till Lindau Reutin. Den ganska goda frekvensen för S7 bör motivera den relativt långa uppehållet vid Lindau Insel; jag antar att trafiken kommer att utökas i framtiden och därmed kan  produceras  mer kostnadseffektivt. Bilden visar Thurbo RABe 526 745-5 som S7 25889 avgår från Bregenz. 19 april 2026
I "luckorna" mellan de tvåtimmars erbjudna EC Zürich - München går S7 från Romanshorn till Lindau Insel. Åtminstone på helgerna. Under en tid nu även vid vissa tider under veckan och, som redan nämnts, till Lindau Insel istället för tidigare till Lindau Reutin. Den ganska goda frekvensen för S7 bör motivera den relativt långa uppehållet vid Lindau Insel; jag antar att trafiken kommer att utökas i framtiden och därmed kan "produceras" mer kostnadseffektivt. Bilden visar Thurbo RABe 526 745-5 som S7 25889 avgår från Bregenz. 19 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 212 och en till trafikerar som RL5 från La Plaine till Genève, och de två motorvagnarna närmar sig Vernier.

16 april 2026
SBB LEX RABe 522 212 och en till trafikerar som RL5 från La Plaine till Genève, och de två motorvagnarna närmar sig Vernier. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 har anlänt till sin destinationsstation som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen. Tåget var mycket välfyllt. Rutten följer först den vanliga CEVA-linjen, går sedan genom den cirka en kilometer långa Chatalaine-tunneln innan linjen går ihop med Genève - La Plaine-linjen. Men tillbaka till bilden: Tåget står nu i Vernier och måste snabbt parkeras, eftersom RL5 mot La Plaine anländer om några minuter. Tåget kommer att parkeras vid den tidigare stationen och nuvarande godsområdet Vernier-Meyrin. Om det kommer att stå där till kvällen för returtrafiken är okänt för mig. 16 april 2026
SBB LEX RABe 522 220 har anlänt till sin destinationsstation som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen. Tåget var mycket välfyllt. Rutten följer först den vanliga CEVA-linjen, går sedan genom den cirka en kilometer långa Chatalaine-tunneln innan linjen går ihop med Genève - La Plaine-linjen. Men tillbaka till bilden: Tåget står nu i Vernier och måste snabbt parkeras, eftersom RL5 mot La Plaine anländer om några minuter. Tåget kommer att parkeras vid den tidigare stationen och nuvarande godsområdet Vernier-Meyrin. Om det kommer att stå där till kvällen för returtrafiken är okänt för mig. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.