rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

15793 Bilder
<<  föregående sida  601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 nästa sida  >>
SBB RABe 523 113 och RABe 502 229-3 i Villeneuve. 15.07.2024
SBB RABe 523 113 och RABe 502 229-3 i Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

362 1200x806 Px, 16.08.2024

HGe 4/4 36 med sin Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt i Brig. Sammansättning av detta tåg: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 och RhB As 1143. 31.08.2019
HGe 4/4 36 med sin Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt i Brig. Sammansättning av detta tåg: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 och RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotiven

388 1200x828 Px, 16.08.2024

RB-draisinen Dm 2/2 nr 3 Biniou från Blonay-Chamby-järnvägen ser liten ut mellan CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 Blonay-Chamby och RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay-Chamby-tåget i Blonay. Den 3,71 meter långa Dm 2/2 är förmodligen det kortaste persontåget, eftersom B-C för några år sedan använde spårvagnen på Chamby - Chaulin-sträckan i museipersontågstrafiken. 18 augusti 2024
RB-draisinen Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Blonay-Chamby-järnvägen ser liten ut mellan CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 "Blonay-Chamby" och RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay-Chamby-tåget i Blonay. Den 3,71 meter långa Dm 2/2 är förmodligen det kortaste persontåget, eftersom B-C för några år sedan använde spårvagnen på Chamby - Chaulin-sträckan i museipersontågstrafiken. 18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

334 1200x805 Px, 25.08.2024

Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) rälsbussen Dm 2/2 Nr 3 Biniou från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att tas i drift igen och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september. Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar: Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget Billard , en välkänd fransk spårvagnstillverkare, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne. En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnen för att byta riktning eller parkera den på en spårsektion bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg. År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite utrymme kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med rälsbuss nummer 3, som fanns vid stationen. Denna rälsbuss, kallad Le Biniou i BC, skulle användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demontering av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den togs senare ur tjänst efter att ha skadats. Ungefär trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga Renault Frégate -motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den. (Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby) Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 Nr 3 att användas den 7/8 september 2024. 18 augusti 2024
Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) rälsbussen Dm 2/2 Nr 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att tas i drift igen och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september. Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar: Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk spårvagnstillverkare, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne. En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnen för att byta riktning eller parkera den på en spårsektion bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg. År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite utrymme kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med rälsbuss nummer 3, som fanns vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, skulle användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demontering av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den togs senare ur tjänst efter att ha skadats. Ungefär trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den. (Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby) Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 Nr 3 att användas den 7/8 september 2024. 18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

347 1200x805 Px, 25.08.2024

Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3 Biniou från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september. Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar: Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget Billard , en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne. En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg. År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad Le Biniou i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga Renault Frégate -motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den. (Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby) Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024. 18 augusti 2024
Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september. Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar: Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne. En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg. År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den. (Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby) Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024. 18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

359 1200x892 Px, 25.08.2024

För ett skolledighetsarrangemang som var ganska stort på grund av uppslutningen, körde de två TPF RABe 527 192 och 197 som ett specialtåg från Lausanne. Det är värt att nämna att det inte finns några schemalagda TPF-tåg i Lausanne. Eftersom den stora gruppen på perrong 3 väntade på extratåget på perrong 1, avgick det något försenat, vilket gav mig fördelen att kunna ta en eller två bilder av tåget. 7 aug 2024
För ett skolledighetsarrangemang som var ganska stort på grund av uppslutningen, körde de två TPF RABe 527 192 och 197 som ett specialtåg från Lausanne. Det är värt att nämna att det inte finns några schemalagda TPF-tåg i Lausanne. Eftersom den stora gruppen på perrong 3 väntade på extratåget på perrong 1, avgick det något försenat, vilket gav mig fördelen att kunna ta en eller två bilder av tåget. 7 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

381 1200x805 Px, 25.08.2024

TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 , som anlände från Les Diablerets på perrong 14, växlar i Aigle: Tåget görs tillgängligt på perrong 13 för resan till Les Diablerets. Detta leder till ett möte med den tidigare BCFe 4/4, senare ABFe 4/4 och med avskaffandet av 1:a klass till dagens BDe 4/4 nr 2 ombyggda motorvagn från ASD:s öppningsdagar. 3 aug 2024
TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", som anlände från Les Diablerets på perrong 14, växlar i Aigle: Tåget görs tillgängligt på perrong 13 för resan till Les Diablerets. Detta leder till ett möte med den tidigare BCFe 4/4, senare ABFe 4/4 och med avskaffandet av 1:a klass till dagens BDe 4/4 nr 2 ombyggda motorvagn från ASD:s öppningsdagar. 3 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

436 1200x797 Px, 26.08.2024

Den nya TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 på Aigle station. 03.08.2024
Den nya TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" på Aigle station. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

377 1200x806 Px, 27.08.2024

TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) lämnar stationen Bellegarde-sur-Valserine. Denna dag trafikerar SNCF Rame 4722 denna tjänst.<br>Om 28 minuter kommer denna TGV att köra över den mycket spektakulära 269 meter långa Cize-Bolozon-viadukten!<br><br>26.08.2024
TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) lämnar stationen Bellegarde-sur-Valserine. Denna dag trafikerar SNCF Rame 4722 denna tjänst.
Om 28 minuter kommer denna TGV att köra över den mycket spektakulära 269 meter långa Cize-Bolozon-viadukten!

26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

401 1200x834 Px, 27.08.2024

TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) är redo för avgång. Denna dag kör SNCF Rame 4727 denna tjänst. 23.08.2024
TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) är redo för avgång. Denna dag kör SNCF Rame 4727 denna tjänst. 23.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

451 1200x821 Px, 27.08.2024

Det betyder förmodligen inget gott: MOB Be 4/4 1006 (tidigare Bipperlisi) är i Vevey med en gammal MOB bagagevagn (D 41). 31 augusti 2024
Det betyder förmodligen inget gott: MOB Be 4/4 1006 (tidigare Bipperlisi) är i Vevey med en gammal MOB bagagevagn (D 41). 31 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

409 903x1200 Px, 31.08.2024

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid avgången i Lausanne. 02.09.2024
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid avgången i Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

408 1200x913 Px, 03.09.2024

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid stoppet i Lausanne. 02.09.2024
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid stoppet i Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

388 890x1200 Px, 03.09.2024

TGV Lyria Rame 4718 från Paris Gare de Lyon (via Dijon), som var dekorerad med olympisk reklam, anlände till Lausanne på spår 4 och var därför mycket besvärlig att fotografera. 2 september 2024
TGV Lyria Rame 4718 från Paris Gare de Lyon (via Dijon), som var dekorerad med olympisk reklam, anlände till Lausanne på spår 4 och var därför mycket besvärlig att fotografera. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

606 1200x777 Px, 03.09.2024

TGV Rame 4718 'Olympia' kommer att trafikera som TGV Lyria 9774 till Paris Gare de Lyon (via Genève) i Lausanne. 2 september 2024
"TGV Rame 4718 'Olympia' kommer att trafikera som TGV Lyria 9774 till Paris Gare de Lyon (via Genève) i Lausanne. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

514 1200x801 Px, 03.09.2024

Olympia - TGV Rame 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen. 2 september 2024
"Olympia" - TGV Rame 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

465 1200x811 Px, 03.09.2024

Eftersom TGV-tågens rutter till Paris via Vallorbe och via Genève är kopplade, kunde jag fotografera Olympia - TGV 4718 i Lausanne när det ställdes till förfogande som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève). Bilden visar också att förutom lokvagnarna är endast de intilliggande vagnarna dekorerade med reklam, men resten av tåget är inte det. 2 september 2024
Eftersom TGV-tågens rutter till Paris via Vallorbe och via Genève är kopplade, kunde jag fotografera "Olympia" - TGV 4718 i Lausanne när det ställdes till förfogande som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève). Bilden visar också att förutom lokvagnarna är endast de intilliggande vagnarna dekorerade med reklam, men resten av tåget är inte det. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

452 1200x795 Px, 03.09.2024

BLM Be 4/4 31 Lisi på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg. 08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BLM (Bergbana Lauterbrunnen Mürren)

373 806x1200 Px, 05.09.2024

BLM Be 4/4 31 Lisi på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg. 08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BLM (Bergbana Lauterbrunnen Mürren)

372 1200x840 Px, 05.09.2024

BLM Be 4/4 31 Lisi på väg till Grüschalp mellan Wintereggg och Grütschalp. 08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Grüschalp mellan Wintereggg och Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BLM (Bergbana Lauterbrunnen Mürren)

332 1400x968 Px, 05.09.2024

BLS RABe 528 105 MIKA hyrd av RegionAlps anlände som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och väntar nu på returresan. Med Frankrike bakom oss (ungefär 500 meter från gränsen) är utsikten här mot Vaud-alperna i öster. 24 juli 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps anlände som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och väntar nu på returresan. Med Frankrike bakom oss (ungefär 500 meter från gränsen) är utsikten här mot Vaud-alperna i öster. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

432 1200x776 Px, 06.09.2024

BLS RABe 528 105 MIKA hyrd av RegionAlps är på väg som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (vid 13:06) och fotograferades vid uppehållet i Bouveret. 24 juli 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps är på väg som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (vid 13:06) och fotograferades vid uppehållet i Bouveret. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

401 910x1200 Px, 06.09.2024

Den nya BLM Be 4/6 102 Mönch på Grütschalp station. 23.07.2024
Den nya BLM Be 4/6 102 "Mönch" på Grütschalp station. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BLM (Bergbana Lauterbrunnen Mürren)

383 844x1200 Px, 06.09.2024

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 Le Biniou från Blonay Chamby-järnvägen, som avgår från Blonay, verkar alltid förvånansvärt liten; Så den (inofficiella) titeln Världsrekord - Minsta/Kortaste passagerartåget i världen kan vara helt rätt... 7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" från Blonay Chamby-järnvägen, som avgår från Blonay, verkar alltid förvånansvärt liten; Så den (inofficiella) titeln "Världsrekord - Minsta/Kortaste passagerartåget i världen" kan vara helt rätt... 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

354 1200x1053 Px, 07.09.2024

<<  föregående sida  601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotograflista
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.