rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer

(ID 52747)


Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3  Biniou  från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september.

Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar:

Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget  Billard , en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne.
En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg.

År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad  Le Biniou  i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga  Renault Frégate -motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den.
(Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024.
18 augusti 2024

Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september.

Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar:

Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne.
En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg.

År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den.
(Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024.
18 augusti 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.08.2024, 493 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2024:08:18 09:47:36, Exponeringstid: 1/50, Bländare: 63/10, ISO400, Brännvidd: 200/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
In Montreux warten der MOB Be 4/4 9201 ALPINA mit seinem PE 30 nach Zweisimmen und die MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque nach Chaulin auf die Abfahrt. 

5. Sept. 2026
In Montreux warten der MOB Be 4/4 9201 ALPINA mit seinem PE 30 nach Zweisimmen und die MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque nach Chaulin auf die Abfahrt. 5. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

I Blonay väntar BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg på klartecken för sin rangerrörelse.

12 september 2026
I Blonay väntar BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg på klartecken för sin rangerrörelse. 12 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Järnvägssäventyret i Berner Oberland / Järnvägssäventyret i Berner Oberland - BFD HG 3/4 nr 3 har nått mig med sitt ångtåg Chamby och kommer snart att fortsätta till Chaulin.

6 september 2026
Järnvägssäventyret i Berner Oberland / Järnvägssäventyret i Berner Oberland - BFD HG 3/4 nr 3 har nått mig med sitt ångtåg Chamby och kommer snart att fortsätta till Chaulin. 6 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Järnvägsäventyret i Bernese Oberland / Järnvägsäventyret i Bernese Oberland - MOB FZe 6/6 2002 - stjärnan på årets höstevenemang på Blonay Chamby-järnvägen och även en framgångsrik  bindning  till MOB:s 125-årsjubileum, särskilt eftersom den kraftfulla motorvagnen kommer att användas på MOB-linjen igen efter lång tid. Bagagemotorvagnarna FZe 6/6 2001 och 2002 (från 1962 DZe 6/6) anskaffades särskilt för Golden Mountain Pullman Express som introducerades 1931 av MOB och Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), men på grund av den ganska oglamorösa ekonomiska situationen trafikerade de endast en sommar. Levererade 1932, körde motorvagnarna därför aldrig framför Golden Mountain Pullman Express, men de sprider fortfarande sin mycket speciella charm än idag och ger också ett elegant intryck på Blonay Chamby-järnvägen. Den karaktäristiska motorvagnen finns i Montreux och växlar sitt Riviera Belle Epoque-tåg, som motorvagnen förde från Blonay till Montreux.

5 september 2026
Järnvägsäventyret i Bernese Oberland / Järnvägsäventyret i Bernese Oberland - MOB FZe 6/6 2002 - stjärnan på årets höstevenemang på Blonay Chamby-järnvägen och även en framgångsrik "bindning" till MOB:s 125-årsjubileum, särskilt eftersom den kraftfulla motorvagnen kommer att användas på MOB-linjen igen efter lång tid. Bagagemotorvagnarna FZe 6/6 2001 och 2002 (från 1962 DZe 6/6) anskaffades särskilt för Golden Mountain Pullman Express som introducerades 1931 av MOB och Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), men på grund av den ganska oglamorösa ekonomiska situationen trafikerade de endast en sommar. Levererade 1932, körde motorvagnarna därför aldrig framför Golden Mountain Pullman Express, men de sprider fortfarande sin mycket speciella charm än idag och ger också ett elegant intryck på Blonay Chamby-järnvägen. Den karaktäristiska motorvagnen finns i Montreux och växlar sitt Riviera Belle Epoque-tåg, som motorvagnen förde från Blonay till Montreux. 5 september 2026
Stefan Wohlfahrt