rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

1982 Bilder
<<  föregående sida  60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 nästa sida  >>
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

326 1200x800 Px, 02.10.2023

Den 22 september 2023 står ABC-2 från den franska bevarandeföreningen Chemins de Fer du Dollard i CFV3V:s lokstall i Mariembourg under CFV3V:s 50-årsjubileum.
Den 22 september 2023 står ABC-2 från den franska bevarandeföreningen Chemins de Fer du Dollard i CFV3V:s lokstall i Mariembourg under CFV3V:s 50-årsjubileum.
Leonardus Schrijvers

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras dubbelspänning. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras dubbelspänning. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

320 1200x800 Px, 09.10.2023

Transiliem Z-5609 står redo för avgång på Paris Gare de Lyon den 19 september 2023.
Transiliem Z-5609 står redo för avgång på Paris Gare de Lyon den 19 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Paris

346 1200x800 Px, 09.10.2023

BiBi 84717 står vid Paris gare du Nord med ett tåg till Calais den 20 september 2023.
BiBi 84717 står vid Paris gare du Nord med ett tåg till Calais den 20 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 - en tidigare SNCF-lokförare - står med CFV3V vid Mariembourg och ses den 22 september 2023.
Y 5130 - en tidigare SNCF-lokförare - står med CFV3V vid Mariembourg och ses den 22 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 -a former SNCF shunter-  stands with the CFV3V at mariembourg and is seen on 22 September 2023.
Y 5130 -a former SNCF shunter- stands with the CFV3V at mariembourg and is seen on 22 September 2023.
Leonardus Schrijvers

SNCF BB 22260 kör vid Chancy Pougny med ett TER från Lyon till Genève och kommer snart att nå gränsen till Schweiz.

16 aug 2021
SNCF BB 22260 kör vid Chancy Pougny med ett TER från Lyon till Genève och kommer snart att nå gränsen till Schweiz. 16 aug 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

357 1200x739 Px, 03.11.2023

30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The X 2816 of the Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs reaches the Coni'Fer crossing station at Le Touillon, which was previously unknown to me, where we then have to wait for the oncoming train.


July 15, 2023
30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The X 2816 of the Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs reaches the Coni'Fer crossing station at Le Touillon, which was previously unknown to me, where we then have to wait for the oncoming train. July 15, 2023
Stefan Wohlfahrt

... It will probably take some time in the country again before I can enjoy seeing an X 2800 again; I'm sure I was completely wrong about that! Just over a year later I had the chance to experience the ; Although I thought I would see Coni'Fer's own X 2426, the X 2816 from the  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  came in very handy. The X 2426 mentioned is still in the works, but you can already look forward to this beautiful railcar. The picture shows the It is likely to be the first X 2800 to be used on this route.

July 15, 2023
... It will probably take some time in the country again before I can enjoy seeing an X 2800 again; I'm sure I was completely wrong about that! Just over a year later I had the chance to experience the ; Although I thought I would see Coni'Fer's own X 2426, the X 2816 from the "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" came in very handy. The X 2426 mentioned is still in the works, but you can already look forward to this beautiful railcar. The picture shows the It is likely to be the first X 2800 to be used on this route. July 15, 2023
Stefan Wohlfahrt

Den (fd) SNCF X ABD 2816 är på väg till den lilla byn Pont de la Roche som en del av en speciell påskresa. Dieselmotorvagnen tillhör  Association l'autrail X2800 du Haut Doubs . X 2816 kör längs Doubs med sin olämpliga sidovagn och försvinner snart ur mitt synfält.

Det kommer nog att dröja ett tag igen innan jag kan njuta av att se en X 2800 igen... 16 april 2022
Den (fd) SNCF X ABD 2816 är på väg till den lilla byn Pont de la Roche som en del av en speciell påskresa. Dieselmotorvagnen tillhör "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs". X 2816 kör längs Doubs med sin olämpliga sidovagn och försvinner snart ur mitt synfält. Det kommer nog att dröja ett tag igen innan jag kan njuta av att se en X 2800 igen... 16 april 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 2800

337 1200x909 Px, 10.11.2023

 Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 med sidovagn kommer snart att nå sin destination Morteau som en del av en speciell påskresa. I bakgrunden kan du se kyrkan Notre-Dame de l'Assomptions. X 2800 dieseldrivna motorvagnar byggdes från 1957 vid Decauville (X 2801 - X 2816) och vid Renault (X 2817 - X 2919), totalt 119 enheter. Den sista X 2800 gick i reguljär trafik fram till 2009.

16 april 2022
"Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 med sidovagn kommer snart att nå sin destination Morteau som en del av en speciell påskresa. I bakgrunden kan du se kyrkan Notre-Dame de l'Assomptions. X 2800 dieseldrivna motorvagnar byggdes från 1957 vid Decauville (X 2801 - X 2816) och vid Renault (X 2817 - X 2919), totalt 119 enheter. Den sista X 2800 gick i reguljär trafik fram till 2009. 16 april 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 2800

310 1200x847 Px, 10.11.2023

SNCF BB 22358  nez cassé  når sin destination Genève med sin TER från Lyon.

19 juli 2021
SNCF BB 22358 "nez cassé" når sin destination Genève med sin TER från Lyon. 19 juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

340 1200x785 Px, 22.11.2023

På St-Gervais Les Bains Le Fayet station väntar Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 på avgången till Coppet. Intill den står SNCF Z 27 685 som anlänt från Bellegarde (Ain). Även om den bara delvis syns, men ändå är igenkännbar, står en SNCF Z 850 till höger i bilden och väntar på att avgå mot Chamonix.

7 juli 2020
På St-Gervais Les Bains Le Fayet station väntar Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 på avgången till Coppet. Intill den står SNCF Z 27 685 som anlänt från Bellegarde (Ain). Även om den bara delvis syns, men ändå är igenkännbar, står en SNCF Z 850 till höger i bilden och väntar på att avgå mot Chamonix. 7 juli 2020
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 22396 wiht his TER to Geneva in Russin.

28.06.2021
The SNCF BB 22396 wiht his TER to Geneva in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

360 1200x806 Px, 26.11.2023

SNCF X 73567 på väg till Frasne lämnar Vallorbe station.

16.06.2022
SNCF X 73567 på väg till Frasne lämnar Vallorbe station. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

The SNCF X 2816 - in Morteau on an Easter extra trip. The X 2800 diesel multiple units were built from 1957 at Decauville (X 2801 - X 2816) and at Renault (X 2817 - X 2919), so a total of 119 units. The last X 2800 ran in regular traffic until 2009. The X ABD 2816 seen here belongs to the  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  and can be seen maneuvering in Morteau as part of a special Easter trip. (Viewpoint: at the fence, in the parking lot at the train station) April 16, 2022
The SNCF X 2816 - in Morteau on an Easter extra trip. The X 2800 diesel multiple units were built from 1957 at Decauville (X 2801 - X 2816) and at Renault (X 2817 - X 2919), so a total of 119 units. The last X 2800 ran in regular traffic until 2009. The X ABD 2816 seen here belongs to the "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" and can be seen maneuvering in Morteau as part of a special Easter trip. (Viewpoint: at the fence, in the parking lot at the train station) April 16, 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 2800

359 1200x804 Px, 04.12.2023

SNCF X 76679/680 lämnar Morteau som TER 18108 från La Chaux de Fonds till Besançon. I förgrunden används Doubs yta för spegelbilden.

16 april 2022
SNCF X 76679/680 lämnar Morteau som TER 18108 från La Chaux de Fonds till Besançon. I förgrunden används Doubs yta för spegelbilden. 16 april 2022
Stefan Wohlfahrt

30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så mycket trafik här på över 110 år! Vid Touillon syns knappt X 2816 från föreningen l'autorail X2800 du Haut-Doubs i bakgrunden, medan 52 8163-9 med de fyra välpassande fyraxlade plattformsvagnarna ångar mot Les Hôpitaux Neufs.

15 juli 2023
30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så mycket trafik här på över 110 år! Vid Touillon syns knappt X 2816 från föreningen l'autorail X2800 du Haut-Doubs i bakgrunden, medan 52 8163-9 med de fyra välpassande fyraxlade plattformsvagnarna ångar mot Les Hôpitaux Neufs. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så mycket trafik här på över 110 år! I Le Touillon X 2816 från föreningen l'autorail Mötesplatsen för de två mycket olika tågen var höjdpunkten för mig under jubileet.

15 juli 2023
30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så mycket trafik här på över 110 år! I Le Touillon X 2816 från föreningen l'autorail Mötesplatsen för de två mycket olika tågen var höjdpunkten för mig under jubileet. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så mycket trafik här på över 110 år! X 2816 från föreningen l'autorail i Le Touillon.

15 juli 2023
30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så mycket trafik här på över 110 år! X 2816 från föreningen l'autorail i Le Touillon. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så här mycket trafik här på över 110 år! X 2816 från föreningen l'autorail i Le Touillon.

15 juli 2023
30 ÅR CONI'FER /30 år av Coni'Fer - Det har inte varit så här mycket trafik här på över 110 år! X 2816 från föreningen l'autorail i Le Touillon. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The large steam locomotive 52 8163-9 is with its train by le Touillon on the way to Fontaine Ronde.

15.07.2023
30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The large steam locomotive 52 8163-9 is with its train by le Touillon on the way to Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The Coni'Fer E 3/3 N° 5 runs its train from Les Hôpitaux-Neufs to Fontaine Ronde. The  passenger cars  were created from Sputnik cars, which were formerly SBB or BLS Db freight train support cars. The CTVJ also uses similar vehicles. The picture was taken at Le Touillon. 

July 15, 2023
30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The Coni'Fer E 3/3 N° 5 runs its train from Les Hôpitaux-Neufs to Fontaine Ronde. The "passenger cars" were created from Sputnik cars, which were formerly SBB or BLS Db freight train support cars. The CTVJ also uses similar vehicles. The picture was taken at Le Touillon. July 15, 2023
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.