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Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 sopravviverà ancora per qualche anno grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22262 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Arras.
Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 sopravviverà ancora per qualche anno grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22262 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Arras.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 22200

154 1200x800 Px, 02.10.2023

Il 22 settembre 2023 l'ABC-2 della società francese di conservazione Chemins de Fer du Dollard si trova nel deposito locomotive CFV3V a Mariembourg durante il 50º anniversario del CFV3V.
Il 22 settembre 2023 l'ABC-2 della società francese di conservazione Chemins de Fer du Dollard si trova nel deposito locomotive CFV3V a Mariembourg durante il 50º anniversario del CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 sopravvivrà ancora per qualche anno grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un treno regionale ordinario per Maubeuge.
Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 sopravvivrà ancora per qualche anno grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un treno regionale ordinario per Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 22200

139 1200x800 Px, 09.10.2023

Transiliem Z-5609 è pronto per la partenza alla stazione di Parigi Gare de Lyon il 19 settembre 2023.
Transiliem Z-5609 è pronto per la partenza alla stazione di Parigi Gare de Lyon il 19 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

France / Sistema di trasporto pubblico / Parigi

154 1200x800 Px, 09.10.2023

BiBi 84717 si trova alla stazione di Parigi Gare du Nord con un treno per Calais il 20 settembre 2023.
BiBi 84717 si trova alla stazione di Parigi Gare du Nord con un treno per Calais il 20 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 - un ex locomotore di manovra SNCF - è in sosta con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Y 5130 - un ex locomotore di manovra SNCF - è in sosta con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 - un ex manovratore SNCF - si trova con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Y 5130 - un ex manovratore SNCF - si trova con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La SNCF BB 22260 sta viaggiando a Chancy Pougny con un TER da Lione a Ginevra e presto raggiungerà il confine con la Svizzera. 

16 agosto 2021
La SNCF BB 22260 sta viaggiando a Chancy Pougny con un TER da Lione a Ginevra e presto raggiungerà il confine con la Svizzera. 16 agosto 2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

164 1200x739 Px, 03.11.2023

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo.


15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell' Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea.

15 luglio 2023
... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell'"Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

L'(ex) SNCF X ABD 2816 sta viaggiando verso il piccolo borgo di Pont de la Roche nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Il automotrice diesel appartiene all' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs . L'X 2816 percorre il Doubs con il suo sidecar inappropriato e presto scompare dal mio campo visivo.

Probabilmente passerà ancora un po' di tempo prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800... 16 aprile 2022
L'(ex) SNCF X ABD 2816 sta viaggiando verso il piccolo borgo di Pont de la Roche nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Il automotrice diesel appartiene all'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs". L'X 2816 percorre il Doubs con il suo sidecar inappropriato e presto scompare dal mio campo visivo. Probabilmente passerà ancora un po' di tempo prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800... 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

151 1200x909 Px, 10.11.2023

L' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 con sidecar raggiungerà presto la sua destinazione Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Sullo sfondo si può vedere la chiesa di Notre-Dame de l'Assomptions. Le automotrici diesel X 2800 furono costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e presso Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultimo X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009.

16 aprile 2022
L'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 con sidecar raggiungerà presto la sua destinazione Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Sullo sfondo si può vedere la chiesa di Notre-Dame de l'Assomptions. Le automotrici diesel X 2800 furono costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e presso Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultimo X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

132 1200x847 Px, 10.11.2023

La SNCF BB 22358  nez cassé  raggiunge la sua destinazione Ginevra con il suo TER da Lione.

19 luglio 2021
La SNCF BB 22358 "nez cassé" raggiunge la sua destinazione Ginevra con il suo TER da Lione. 19 luglio 2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

150 1200x785 Px, 22.11.2023

Alla stazione di St-Gervais Les Bains Le Fayet il Coradia Polyvalent regionale tricorrente Z 31 517 è in attesa della partenza per Coppet. Accanto a esso si trova lo SNCF Z 27 685, arrivato da Bellegarde (Ain). Sebbene solo parzialmente tagliato, ma ancora riconoscibile, sulla destra nella foto c'è uno SNCF Z 850 in attesa di partire per Chamonix.

7 luglio 2020
Alla stazione di St-Gervais Les Bains Le Fayet il Coradia Polyvalent regionale tricorrente Z 31 517 è in attesa della partenza per Coppet. Accanto a esso si trova lo SNCF Z 27 685, arrivato da Bellegarde (Ain). Sebbene solo parzialmente tagliato, ma ancora riconoscibile, sulla destra nella foto c'è uno SNCF Z 850 in attesa di partire per Chamonix. 7 luglio 2020
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22396 con il suo TER per Ginevra a Russin.

28.06.2021
La SNCF BB 22396 con il suo TER per Ginevra a Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

151 1200x806 Px, 26.11.2023

Lo SNCF X 73567 diretto a Frasne sta lasciando la stazione di Vallorbe.

16.06.2022
Lo SNCF X 73567 diretto a Frasne sta lasciando la stazione di Vallorbe. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

La SNCF X 2816 - a Morteau in un viaggio extra di Pasqua. Le automotrici diesel X 2800 sono state costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultima X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. La X ABD 2816 qui vista appartiene all' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs  e può essere vista effettuare manovre a Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. (Punto di osservazione: alla recinzione, nel parcheggio della stazione ferroviaria) 16 aprile 2022
La SNCF X 2816 - a Morteau in un viaggio extra di Pasqua. Le automotrici diesel X 2800 sono state costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultima X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. La X ABD 2816 qui vista appartiene all'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs" e può essere vista effettuare manovre a Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. (Punto di osservazione: alla recinzione, nel parcheggio della stazione ferroviaria) 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

171 1200x804 Px, 04.12.2023

Il SNCF X 76679/680 parte da Morteau come TER 18108 da La Chaux de Fonds a Besançon. In primo piano la superficie del Doubs viene utilizzata per l'immagine riflessa.

16 aprile 2022
Il SNCF X 76679/680 parte da Morteau come TER 18108 da La Chaux de Fonds a Besançon. In primo piano la superficie del Doubs viene utilizzata per l'immagine riflessa. 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

195 1200x858 Px, 04.12.2023

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva un traffico così intenso qui da oltre 110 anni! A Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs si intravede appena sullo sfondo, mentre la 52 8163-9 con i quattro carri piattaforma quadrassiali ben accoppiati steam verso Les Hôpitaux Neufs.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva un traffico così intenso qui da oltre 110 anni! A Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs si intravede appena sullo sfondo, mentre la 52 8163-9 con i quattro carri piattaforma quadrassiali ben accoppiati steam verso Les Hôpitaux Neufs. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva così tanto traffico qui da oltre 110 anni! A Le Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail L'incrocio dei due treni molto diversi è stato per me il momento fotografico clou dell'anniversario.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva così tanto traffico qui da oltre 110 anni! A Le Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail L'incrocio dei due treni molto diversi è stato per me il momento fotografico clou dell'anniversario. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La grande locomotiva a vapore 52 8163-9 è con il suo treno presso le Touillon in viaggio verso Fontaine Ronde.

15.07.2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La grande locomotiva a vapore 52 8163-9 è con il suo treno presso le Touillon in viaggio verso Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La Coni'Fer E 3/3 N° 5 conduce il suo treno da Les Hôpitaux-Neufs a Fontaine Ronde. Le  carrozze passeggeri  sono state create da carrozze Sputnik, che in precedenza erano carrozze di supporto per treni merci Db della SBB o BLS. Anche la CTVJ utilizza veicoli simili. La foto è stata scattata a Le Touillon.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La Coni'Fer E 3/3 N° 5 conduce il suo treno da Les Hôpitaux-Neufs a Fontaine Ronde. Le "carrozze passeggeri" sono state create da carrozze Sputnik, che in precedenza erano carrozze di supporto per treni merci Db della SBB o BLS. Anche la CTVJ utilizza veicoli simili. La foto è stata scattata a Le Touillon. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

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