rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Norge foton

23 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Norge
De flesta plankorsningar i Europa och runt om i världen är markerade med någon form av snedkors (Sankt Andreas-kors) för att varna vägtrafikanter om en plankorsning och/eller om en plankorsning utan några som helst bommar. Detta kors finns vid en plankorsning på Flåmsbanan i Norge.<br>Datum: 13 juli 2018.
De flesta plankorsningar i Europa och runt om i världen är markerade med någon form av snedkors (Sankt Andreas-kors) för att varna vägtrafikanter om en plankorsning och/eller om en plankorsning utan några som helst bommar. Detta kors finns vid en plankorsning på Flåmsbanan i Norge.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Natursköna linjer / Flamjärnvägen

910 1200x800 Px, 25.07.2018

Railpool Bombardier 187 40-0 på Bergensbanen vid Bolstadøyri station. datum: 10 juli 2018.
Railpool Bombardier 187 40-0 på Bergensbanen vid Bolstadøyri station. datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

749 1200x800 Px, 25.07.2018

Fløibanen är en linbana i den norska staden Bergen. Den förbinder stadens centrum med berget Fløyen, med sina vandringsleder och magnifika utsikter över staden. Det är en av Bergens största turistattraktioner och en av Norges mest besökta sevärdheter. Datum: 10 juli 2018.
Fløibanen är en linbana i den norska staden Bergen. Den förbinder stadens centrum med berget Fløyen, med sina vandringsleder och magnifika utsikter över staden. Det är en av Bergens största turistattraktioner och en av Norges mest besökta sevärdheter. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / linbana / Fløisbanen

1188 800x1200 Px, 25.07.2018

Fløibanen är en linbana i den norska staden Bergen. Linjen är 844 meter lång, täcker en höjdskillnad på 302 meter och transporterar över 1 miljon passagerare per år. Linjen ägs av Fløibanen SA, ett företag med flera aktieägare, där den största är kommunen Bergen. Datum: 10 juli 2018.
Fløibanen är en linbana i den norska staden Bergen. Linjen är 844 meter lång, täcker en höjdskillnad på 302 meter och transporterar över 1 miljon passagerare per år. Linjen ägs av Fløibanen SA, ett företag med flera aktieägare, där den största är kommunen Bergen. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / linbana / Fløisbanen

768 800x1200 Px, 25.07.2018

EL 18 2252 vid Styvisethhaugen på Flåmsbanan. Flåmsbanan (norska: Flåmsbana) är en 20 kilometer lång järnvägslinje mellan Myrdal och Flåm i Aurland, Norge. En sidolinje till Bergensbanan, den löper genom Flåmsdalens dalgång och förbinder huvudlinjen med Sognefjorden. Linjens höjdskillnad är 863 meter. Den har tio stationer, tjugo tunnlar och en bro. Maximal lutning är 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
EL 18 2252 vid Styvisethhaugen på Flåmsbanan. Flåmsbanan (norska: Flåmsbana) är en 20 kilometer lång järnvägslinje mellan Myrdal och Flåm i Aurland, Norge. En sidolinje till Bergensbanan, den löper genom Flåmsdalens dalgång och förbinder huvudlinjen med Sognefjorden. Linjens höjdskillnad är 863 meter. Den har tio stationer, tjugo tunnlar och en bro. Maximal lutning är 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

1138  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 vid Flåm järnvägsstation. På grund av dess branta lutning och pittoreska natur är Flåmsbanan numera nästan uteslutande en turisttjänst och har blivit Norges tredje mest besökta turistattraktion. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2343 vid Flåm järnvägsstation. På grund av dess branta lutning och pittoreska natur är Flåmsbanan numera nästan uteslutande en turisttjänst och har blivit Norges tredje mest besökta turistattraktion. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse, Norge / Spårvagnar / Bergen

764 800x1200 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 vid Flåm järnvägsstation. Bygget av linjen började 1924 och linjen öppnades 1940. Den gav distriktet Sogn tillgång till Bergen och Oslo via Bergensbanan. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 vid Flåm järnvägsstation. Bygget av linjen började 1924 och linjen öppnades 1940. Den gav distriktet Sogn tillgång till Bergen och Oslo via Bergensbanan. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

706 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 vid Flåm järnvägsstation. Designer: BBC och Henschel. Tillverkare: Thyssen-Henschel. Boggier: Flexifloat (Henschel). Hjuldiameter: 1 100 mm (43,31 tum) (ny). Hjulbas: 2 600 mm (102,4 tum) (boggi). Längd: 16,3 m (53 fot 6 tum). Axellast: 16,0 t (15,7 långa ton; 17,6 korta ton). Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 17 2230 vid Flåm järnvägsstation. Designer: BBC och Henschel. Tillverkare: Thyssen-Henschel. Boggier: Flexifloat (Henschel). Hjuldiameter: 1 100 mm (43,31 tum) (ny). Hjulbas: 2 600 mm (102,4 tum) (boggi). Längd: 16,3 m (53 fot 6 tum). Axellast: 16,0 t (15,7 långa ton; 17,6 korta ton). Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

829 1200x800 Px, 20.07.2018

Tåg på Flåmsbanan passerar byn Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Tåg på Flåmsbanan passerar byn Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Natursköna linjer / Flamjärnvägen

894 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 vid berget Sjølvskot på Flåmsbanan. År 1992 upphörde godstrafiken, och på grund av låga biljettpriser och höga driftskostnader var linjen nära att läggas ned. År 1998 tog Flåm Utvikling över marknadsföring och biljettförsäljning för linjen, priserna höjdes kraftigt och El 17-lok introducerades. Tågen drivs fortfarande av Norges Statsbaner (NSB), medan själva linjen ägs och drivs av Norges Järnvägsverk. Datum: 13 juli 2018.
NSB El 18 2243 vid berget Sjølvskot på Flåmsbanan. År 1992 upphörde godstrafiken, och på grund av låga biljettpriser och höga driftskostnader var linjen nära att läggas ned. År 1998 tog Flåm Utvikling över marknadsföring och biljettförsäljning för linjen, priserna höjdes kraftigt och El 17-lok introducerades. Tågen drivs fortfarande av Norges Statsbaner (NSB), medan själva linjen ägs och drivs av Norges Järnvägsverk. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

732 1200x800 Px, 20.07.2018

Tåg vid Berekvam station på Flåmsbanan. Linjens höjdskillnad är 863 meter; den har tio stationer, tjugo tunnlar och en bro. Maximal lutning är 5,5 procent. På grund av sin branta lutning och pittoreska natur är Flåmsbanan numera nästan uteslutande en turistlinje och har blivit Norges tredje mest besökta turistattraktion. Datum: 13 juli 2018.
Tåg vid Berekvam station på Flåmsbanan. Linjens höjdskillnad är 863 meter; den har tio stationer, tjugo tunnlar och en bro. Maximal lutning är 5,5 procent. På grund av sin branta lutning och pittoreska natur är Flåmsbanan numera nästan uteslutande en turistlinje och har blivit Norges tredje mest besökta turistattraktion. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Natursköna linjer / Flamjärnvägen

847 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 som klättrar på Flåmsbana söder om Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252 som klättrar på Flåmsbana söder om Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

723 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. NSB El 18 är en klass av 22 elektriska lokomotiv byggda av Adtranz och Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) för Norges Statsbaner. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252. NSB El 18 är en klass av 22 elektriska lokomotiv byggda av Adtranz och Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) för Norges Statsbaner. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse

815 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 på Flåmsbanan vid Berekvam station. Stationen har den enda mötesspåret på järnvägslinjen. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 på Flåmsbanan vid Berekvam station. Stationen har den enda mötesspåret på järnvägslinjen. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Elektriska lokomotiv / Diverse, Norge / Natursköna linjer / Flamjärnvägen

721 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Lättspårvagn 219 passerar Bergen Centralstation. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Lättspårvagn 219 passerar Bergen Centralstation. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

690 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergens Lättspårvagn 219 vid Byparken. Spårvagnarna är 32,180 m långa och 2,65 meter breda, med en vikt på 35,7 ton. De har fem ledade sektioner och kan utökas med ytterligare två moduler till en längd av 42 meter om högre kapacitet skulle behövas. Datum: 10 juli 2018.
Bergens Lättspårvagn 219 vid Byparken. Spårvagnarna är 32,180 m långa och 2,65 meter breda, med en vikt på 35,7 ton. De har fem ledade sektioner och kan utökas med ytterligare två moduler till en längd av 42 meter om högre kapacitet skulle behövas. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

932 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergens Lättspårväg: Spårvagn 203 vid Kaigaten i centrala Bergen. Linjen trafikeras med fyra/fem minuters intervall av spårvagnar som stannar vid alla hållplatser, med åtta minuters intervall under lågtrafik och 20 minuters intervall på natten. Datum: 11 juli 2018.
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 203 vid Kaigaten i centrala Bergen. Linjen trafikeras med fyra/fem minuters intervall av spårvagnar som stannar vid alla hållplatser, med åtta minuters intervall under lågtrafik och 20 minuters intervall på natten. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

920 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergens Lättspårväg: Spårvagn 219 korsar Fantoftvegen i Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 219 korsar Fantoftvegen i Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

750 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Bergens Lättspårväg (norska: Bybanen) är ett lättspårvägssystem i Bergen, Norge. Den första etappen av projektet är en sträcka med tjugo stationer mellan stadens centrum och Lagunen Storsenter, där de första 15 stationerna som omfattar en 9,8 kilometer lång sträcka öppnades 2010, och den andra är en 3,6 kilometer lång sträcka från Nesttun till Lagunen som öppnades i juni 2013. En tredje sträcka från Lagunen till Bergen flygplats, Flesland, öppnades 2017. Ytterligare planer för projektet innefattar föreslagna förlängningar till Åsane och Storavatnet.<br>Datum: 11 juli 2018.
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Bergens Lättspårväg (norska: Bybanen) är ett lättspårvägssystem i Bergen, Norge. Den första etappen av projektet är en sträcka med tjugo stationer mellan stadens centrum och Lagunen Storsenter, där de första 15 stationerna som omfattar en 9,8 kilometer lång sträcka öppnades 2010, och den andra är en 3,6 kilometer lång sträcka från Nesttun till Lagunen som öppnades i juni 2013. En tredje sträcka från Lagunen till Bergen flygplats, Flesland, öppnades 2017. Ytterligare planer för projektet innefattar föreslagna förlängningar till Åsane och Storavatnet.
Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

941 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Linjen till flygplatsen öppnade 2017. Datum: 11 juli 2018.
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Linjen till flygplatsen öppnade 2017. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

777 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Den första etappen av projektet är en sträcka med tjugo stationer mellan stadens centrum och Lagunen Storsenter, där de första 15 stationerna omfattande en 9,8 kilometer lång sträcka öppnades 2010, och den andra är en 3,6 kilometer lång sträcka från Nesttun till Lagunen som öppnades i juni 2013. En tredje sträcka från Lagunen till Bergen flygplats, Flesland, öppnades 2017. Ytterligare planer för projektet inkluderar föreslagna förlängningar till Åsane och Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Den första etappen av projektet är en sträcka med tjugo stationer mellan stadens centrum och Lagunen Storsenter, där de första 15 stationerna omfattande en 9,8 kilometer lång sträcka öppnades 2010, och den andra är en 3,6 kilometer lång sträcka från Nesttun till Lagunen som öppnades i juni 2013. En tredje sträcka från Lagunen till Bergen flygplats, Flesland, öppnades 2017. Ytterligare planer för projektet inkluderar föreslagna förlängningar till Åsane och Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norge / Spårvagnar / Bergen

814 1200x766 Px, 20.07.2018

Di3 625 i Trondheim 22-04-1993.
Di3 625 i Trondheim 22-04-1993.
Hans van der Sluis

Norge / Diesellok / Di3

2197  2 800x526 Px, 15.10.2009

Giant locomotive 1230/1244/1229 in Narvik (Norway) 21-04-1993.
Giant locomotive 1230/1244/1229 in Narvik (Norway) 21-04-1993.
Hans van der Sluis

Sverige / Elektriska lokomotiv / Dm3

4740  3 800x527 Px, 07.10.2009