Norge Fotos - Rail-pictures.com

The railway station in Darłowo in Poland. In 1878 the town gained a railway connection to Danzig (Gdańsk) and Stettin (Szczecin)
Date: August 22 2020

La stazione ferroviaria di Darłowo in Polonia. Nel 1878 la città ottenne una connessione ferroviaria con Danzica (Gdańsk) e Stettino (Szczecin) Data: 22 agosto 2020 
Hans Christian Davidsen

Polonia / Stazioni / Darłowo

 243 1200x800 Px, 13.09.2020 

SA 103-008 arriving at the railway station of Darłowo in Poland. August 22 2020.

SA 103-008 in arrivo alla stazione ferroviaria di Darłowo in Polonia. 22 agosto 2020. 
Hans Christian Davidsen

Polonia / Elettrotreni multiple / Pesa SA 103

 259 1200x800 Px, 13.09.2020 

Railway snowplows KSP 411S 03-62 in station Liberec am 30.7.2018. 

Spazzaneve ferroviari KSP 411S 03-62 nella stazione di Liberec il 30.7.2018.  
Jiri Zanka

Cechia / Manutenzione / Vari

 480 1200x823 Px, 15.08.2018 

CD 844 027-3 in station Liberec on 30. 7. 2018.

CD 844 027-3 nella stazione di Liberec il 30.7.2018. 
Jiri Zanka

Cechia / Tram leggero / 844 regioShark

 467 1200x839 Px, 11.08.2018 

CD Cargo 753 779-8 in station Liberec on 30. 7. 2018.

CD Cargo 753 779-8 nella stazione di Liberec il 30.7.2018. 
Jiri Zanka

Cechia / Locomotive diesel / 753 / T 478.3

 394 1200x877 Px, 06.08.2018 

CD Cargo 743 002-8 Tomcat on 30.7.2018 in Liberec

CD Cargo 743 002-8 Tomcat il 30.7.2018 a Liberec 
Jiri Zanka

Cechia / Locomotive diesel / 743

 389 1200x914 Px, 06.08.2018 

Most crossings in Europe and around the world are marked by some form of saltire (Saint Andrews Cross) to warn road users about a level crossing and/or about a level crossing with no barriers whatsoever. This cross is on a level crossing on the Flåm Railway line in Norway.
Date: 13 July 2018.

La maggior parte degli attraversamenti in Europa e nel resto del mondo è segnalata da una qualche forma di croce di Sant'Andrea per avvertire gli utenti della strada della presenza di un passaggio a livello e/o di un passaggio a livello senza alcuna barriera. Questa croce si trova su un passaggio a livello sulla linea ferroviaria di Flåm in Norvegia.
Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Linee panoramiche / Ferrovia di Flam

 551 1200x800 Px, 25.07.2018 

Railpool Bombardier 187 40-0 on the Bergen-Also Railwayline at Bolstadøyri station. date: 10 July 2018.

Railpool Bombardier 187 40-0 sulla linea ferroviaria Bergen-Also alla stazione di Bolstadøyri. data: 10 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 453 1200x800 Px, 25.07.2018 

The Fløibanen is a funicular railway in the Norwegian city of Bergen. It connects the city centre with the mountain of Fløyen, with its mountain walks and magnificent views of the city. It is one of Bergen's major tourist attractions and one of Norway's most visited attractions. Date: 10 July 2018.

La Fløibanen è una funicolare nella città norvegese di Bergen. Collega il centro città con la montagna di Fløyen, con i suoi sentieri montani e le magnifiche viste sulla città. È una delle principali attrazioni turistiche di Bergen e una delle attrazioni più visitate della Norvegia. Data: 10 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / funicolare / Fløisbanen

 845 800x1200 Px, 25.07.2018 

The Fløibanen is a funicular railway in the Norwegian city of Bergen. The line is 844 Meter long, covers a height difference of 302 Meter, and carries over 1 million passengers a year. The line is owned by Fløibanen SA, a company with a number of shareholders, the biggest being the municipality of Bergen
Date: 10 July 2018.

La Fløibanen è una ferrovia a cremagliera nella città norvegese di Bergen. La linea è lunga 844 metri, copre una differenza di altezza di 302 metri e trasporta oltre 1 milione di passeggeri all'anno. La linea è di proprietà di Fløibanen SA, una società con diversi azionisti, il più grande dei quali è il comune di Bergen Data: 10 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / funicolare / Fløisbanen

 443 800x1200 Px, 25.07.2018 

EL 18 2252 at Styvisethhaugen on the Flåm Railway. The Flåm Line (Norwegian: Flåmsbana) is a 20 kilometer long railway line between Myrdal and Flåm in Aurland, Norway. A branch line of the Bergen Line, it runs through the valley of Flåmsdalen and connects the mainline with Sognefjord. The line's elevation difference is 863 meters. It has ten stations, twenty tunnels and one bridge. The maximum gradient is 5.5 percent. Date: 12 July 2018.

EL 18 2252 a Styvisethhaugen sulla Ferrovia di Flåm. La linea di Flåm (norvegese: Flåmsbana) è una linea ferroviaria lunga 20 chilometri tra Myrdal e Flåm ad Aurland, Norvegia. Diramazione della linea di Bergen, attraversa la valle di Flåmsdalen e collega la linea principale con il Sognefjord. La differenza di altitudine della linea è di 863 metri. Ha dieci stazioni, venti tunnel e un ponte. La pendenza massima è del 5,5 percento. Data: 12 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 696  1 1200x800 Px, 20.07.2018 

EL 18 2343 at Flåm Railway Station. Because of its steep gradient and picturesque nature, the Flåm Line is now almost exclusively a tourist service and has become the third-most visited tourist attraction in Norway.
Date: 13 July 2018.

EL 18 2343 alla stazione ferroviaria di Flåm. A causa della sua pendenza ripida e della natura pittoresca, la linea di Flåm è ora quasi esclusivamente un servizio turistico ed è diventata la terza attrazione turistica più visitata in Norvegia. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari, Norvegia / Tram / Bergen

 412 800x1200 Px, 20.07.2018 

EL 18 2252 at Flåm Railway Station. Construction of the line started in 1924, with the line opening in 1940. It allowed the district of Sogn access to Bergen and Oslo via the Bergen Line.
Date: 13 July 2018.

EL 18 2252 alla stazione ferroviaria di Flåm. La costruzione della linea iniziò nel 1924, con l'apertura della linea nel 1940. Permise al distretto di Sogn di accedere a Bergen e Oslo tramite la linea di Bergen. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 353 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB EL 17 2230 at Flåm RailwayStation. Designer: BBC and Henschel. Builder: Thyssen-Henschel. Bogies: Flexifloat (Henschel). Wheel diameter: 1,100 mm (43.31 in) (new). Wheelbase: 2,600 mm (102.4 in) (bogie). Length: 16.3 m (53 ft 6 in). Axle load: 16.0 t (15.7 long tons; 17.6 short tons).
Date: 13 July 2018.

NSB EL 17 2230 alla stazione ferroviaria di Flåm. Designer: BBC e Henschel. Costruttore: Thyssen-Henschel. Carrelli: Flexifloat (Henschel). Diametro ruote: 1.100 mm (43,31 in) (nuovo). Passo ruote: 2.600 mm (102,4 in) (carrello). Lunghezza: 16,3 m (53 ft 6 in). Carico per asse: 16,0 t (15,7 tonnellate lunghe; 17,6 tonnellate corte). Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 499 1200x800 Px, 20.07.2018 

Train on the Flåm line passing the village of Berekvam. Date: 13 July 2018.

Treno sulla linea di Flåm che passa per il villaggio di Berekvam. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Linee panoramiche / Ferrovia di Flam

 522 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB El 18 2243 at the mountain Sjølvskot on the Flåm line. In 1992, freight services were terminated, and due to low ticket prices and high operating costs, the line was nearly closed. In 1998, Flåm Utvikling took over marketing and ticket sale for the line, prices were heavily increased and El 17 locomotives were introduced. The trains remain operated by the Norwegian State Railways (NSB), while the line itself is owned and operated by the Norwegian National Rail Administration.
Date: 13 July 2018.

NSB El 18 2243 sulla montagna Sjølvskot sulla linea di Flåm. Nel 1992, i servizi merci sono stati interrotti e, a causa dei prezzi dei biglietti bassi e degli elevati costi operativi, la linea è stata quasi chiusa. Nel 1998, Flåm Utvikling ha assunto la responsabilità del marketing e della vendita dei biglietti per la linea, i prezzi sono stati fortemente aumentati e sono state introdotte le locomotive El 17. I treni rimangono gestiti dalle Ferrovie Statali Norvegesi (NSB), mentre la linea stessa è di proprietà e gestita dall'Amministrazione Nazionale delle Ferrovie Norvegesi. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 411 1200x800 Px, 20.07.2018 

Train at Berekvam Station on the Flåm railway line. The line's elevation difference is 863 meters; it has ten stations, twenty tunnels and one bridge. The maximum gradient is 5.5 percent. Because of its steep gradient and picturesque nature, the Flåm Line is now almost exclusively a tourist service and has become the third-most visited tourist attraction in Norway.
Date: 13 July 2018.

Treno alla stazione di Berekvam sulla linea ferroviaria di Flåm. La differenza di altitudine della linea è di 863 metri; conta dieci stazioni, venti gallerie e un ponte. La pendenza massima è del 5,5 percento. A causa della sua pendenza ripida e del paesaggio pittoresco, la linea di Flåm è ora quasi esclusivamente un servizio turistico ed è diventata la terza attrazione turistica più visitata in Norvegia. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Linee panoramiche / Ferrovia di Flam

 490 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB EL 18 2252 climbing the Flåm railway line south of Skokaberget. Date: 13 July 2018.

NSB EL 18 2252 che sale sulla linea ferroviaria di Flåm a sud di Skokaberget. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 401 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB EL 18 2252. NSB El 18 is a class of 22 electric locomotives built by Adtranz and Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) for the Norwegian State Railways.
Date: 13 July 2018.

NSB EL 18 2252. NSB El 18 è una classe di 22 locomotive elettriche costruite da Adtranz e Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) per le Ferrovie Statali Norvegesi. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari

 439 1200x800 Px, 20.07.2018 

EL 18 2252 on the Flåm Line at Berekvam Station. The stationhas the only passing loop on the railway line.
Date: 13 July 2018.

EL 18 2252 sulla linea di Flåm alla stazione di Berekvam. La stazione ha l'unico binario di incrocio sulla linea ferroviaria. Data: 13 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Locomotive elettriche / Vari, Norvegia / Linee panoramiche / Ferrovia di Flam

 416 1200x800 Px, 20.07.2018 

Bergen Light Rail tram 219 passing the Bergen Central Station.
Date: 11 July 2018.

Tram della metropolitana leggera di Bergen 219 che passa davanti alla Stazione Centrale di Bergen.
Data: 11 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Tram / Bergen

 398 1200x800 Px, 20.07.2018 

Bergen Light Rail Tram 219 at Byparken. The trams are 32.180 m long and 2.65 meters wide, weighing 35.7 tonnes. They have five articulated sections, and are expandable with another two modules to a length of 42 meters, should higher capacity be necessary.
Date: 10 July 2018.

Tram della metropolitana leggera di Bergen 219 a Byparken. I tram sono lunghi 32,180 m e larghi 2,65 metri, con un peso di 35,7 tonnellate. Sono composti da cinque sezioni articolate e possono essere estesi con altri due moduli fino a una lunghezza di 42 metri, qualora fosse necessaria una maggiore capacità. Data: 10 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Tram / Bergen

 606 1200x800 Px, 20.07.2018 

Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in the city centre of Bergen. The line is operated on a four/five-minute headway by all-stops trams, with an eight-minute headway in off-peak times and a 20 minutes headway at night.
Date: 11 July 2018.

Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten nel centro città di Bergen. La linea è gestita con una frequenza di quattro/cinque minuti da tram che fermano in tutte le stazioni, con una frequenza di otto minuti nelle ore non di punta e una frequenza di 20 minuti durante la notte. Data: 11 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Tram / Bergen

 565 1200x800 Px, 20.07.2018 

Bergen Light Rail: Tram 219 crossing Fantoftvegen in Bergen. Date: 11 July 2018.

Bergen Light Rail: Tram 219 che attraversa Fantoftvegen a Bergen. Data: 11 luglio 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norvegia / Tram / Bergen

 438 1200x800 Px, 20.07.2018 