rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Norge Fotos

36 Bilder
1 2 volgende pagina  >>
Het treinstation in Darłowo in Polen. In 1878 kreeg de stad een spoorverbinding met Danzig (Gdańsk) en Stettin (Szczecin)  
Datum: 22 augustus 2020
Het treinstation in Darłowo in Polen. In 1878 kreeg de stad een spoorverbinding met Danzig (Gdańsk) en Stettin (Szczecin) Datum: 22 augustus 2020
Hans Christian Davidsen

Polen / Stations / Darłowo

243 1200x800 Px, 13.09.2020

SA 103-008 aankomst op het treinstation van Darłowo in Polen. 22 augustus 2020.
SA 103-008 aankomst op het treinstation van Darłowo in Polen. 22 augustus 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Electric multiple units / Pesa SA 103

262 1200x800 Px, 13.09.2020

Spoorsneeuwploegen KSP 411S 03-62 op station Liberec op 30.7.2018. 
Spoorsneeuwploegen KSP 411S 03-62 op station Liberec op 30.7.2018. 
Jiri Zanka

Tsjechië / Onderhoud / Diversen

480 1200x823 Px, 15.08.2018

CD 844 027-3 op station Liberec op 30. 7. 2018.
CD 844 027-3 op station Liberec op 30. 7. 2018.
Jiri Zanka

Tsjechië / Lightrail / 844 regioShark

467 1200x839 Px, 11.08.2018

CD Cargo 753 779-8 op station Liberec op 30. 7. 2018.
CD Cargo 753 779-8 op station Liberec op 30. 7. 2018.
Jiri Zanka

Tsjechië / Diesellocomotieven / 753 / T 478.3

396 1200x877 Px, 06.08.2018

CD Cargo 743 002-8 Tomcat op 30.7.2018 in Liberec
CD Cargo 743 002-8 Tomcat op 30.7.2018 in Liberec
Jiri Zanka

Tsjechië / Diesellocomotieven / 743

397 1200x914 Px, 06.08.2018

De meeste overwegen in Europa en wereldwijd zijn gemarkeerd met een soort van saltire (Sint-Andrieskruis) om weggebruikers te waarschuwen voor een overweg en/of voor een overweg zonder enige slagbomen. Dit kruis bevindt zich bij een overweg op de Flåm-spoorlijn in Noorwegen.  
Datum: 13 juli 2018.
De meeste overwegen in Europa en wereldwijd zijn gemarkeerd met een soort van saltire (Sint-Andrieskruis) om weggebruikers te waarschuwen voor een overweg en/of voor een overweg zonder enige slagbomen. Dit kruis bevindt zich bij een overweg op de Flåm-spoorlijn in Noorwegen. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

551 1200x800 Px, 25.07.2018

Railpool Bombardier 187 40-0 op de Bergen-Also spoorlijn bij station Bolstadøyri. datum: 10 juli 2018.
Railpool Bombardier 187 40-0 op de Bergen-Also spoorlijn bij station Bolstadøyri. datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

453 1200x800 Px, 25.07.2018

De Fløibanen is een kabelspoorweg in de Noorse stad Bergen. Het verbindt het stadscentrum met de berg Fløyen, met zijn bergwandelingen en prachtige uitzichten over de stad. Het is een van de belangrijkste toeristische attracties van Bergen en een van de meest bezochte attracties van Noorwegen. Datum: 10 juli 2018.
De Fløibanen is een kabelspoorweg in de Noorse stad Bergen. Het verbindt het stadscentrum met de berg Fløyen, met zijn bergwandelingen en prachtige uitzichten over de stad. Het is een van de belangrijkste toeristische attracties van Bergen en een van de meest bezochte attracties van Noorwegen. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / kabelspoorweg / Fløisbanen

845 800x1200 Px, 25.07.2018

De Fløibanen is een kabelspoorweg in de Noorse stad Bergen. De lijn is 844 meter lang, overbrugt een hoogteverschil van 302 meter en vervoert meer dan 1 miljoen passagiers per jaar. De lijn is eigendom van Fløibanen SA, een bedrijf met meerdere aandeelhouders, waarvan de grootste de gemeente Bergen is.
Datum: 10 juli 2018.
De Fløibanen is een kabelspoorweg in de Noorse stad Bergen. De lijn is 844 meter lang, overbrugt een hoogteverschil van 302 meter en vervoert meer dan 1 miljoen passagiers per jaar. De lijn is eigendom van Fløibanen SA, een bedrijf met meerdere aandeelhouders, waarvan de grootste de gemeente Bergen is. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / kabelspoorweg / Fløisbanen

443 800x1200 Px, 25.07.2018

EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

696  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden.  
Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn.  
Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

353 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton).
Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton). Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

501 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

523 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder.  
Datum: 13 juli 2018.
NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

416 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden.  
Datum: 13 juli 2018.
Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

496 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

401 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen.  
Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

439 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 op de Flåm-lijn bij station Berekvam. Het station heeft de enige passeerspoor op de spoorlijn.  
Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 op de Flåm-lijn bij station Berekvam. Het station heeft de enige passeerspoor op de spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Bergen Light Rail tram 219 passeert het centraal station van Bergen.  
Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail tram 219 passeert het centraal station van Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

398 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail Tram 219 bij Byparken. De trams zijn 32,180 m lang en 2,65 meter breed, met een gewicht van 35,7 ton. Ze hebben vijf gekoppelde secties en kunnen worden uitgebreid met nog twee modules tot een lengte van 42 meter, mocht er meer capaciteit nodig zijn.  
Datum: 10 juli 2018.
Bergen Light Rail Tram 219 bij Byparken. De trams zijn 32,180 m lang en 2,65 meter breed, met een gewicht van 35,7 ton. Ze hebben vijf gekoppelde secties en kunnen worden uitgebreid met nog twee modules tot een lengte van 42 meter, mocht er meer capaciteit nodig zijn. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

608 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in het stadscentrum van Bergen. De lijn wordt geëxploiteerd met een vier/vijf minuten frequentie door trams die bij alle haltes stoppen, met een acht minuten frequentie buiten de spits en een 20 minuten frequentie ’s nachts.
Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in het stadscentrum van Bergen. De lijn wordt geëxploiteerd met een vier/vijf minuten frequentie door trams die bij alle haltes stoppen, met een acht minuten frequentie buiten de spits en een 20 minuten frequentie ’s nachts. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

568 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 219 steekt Fantoftvegen over in Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 219 steekt Fantoftvegen over in Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

438 1200x800 Px, 20.07.2018

1 2 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.