Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Dezember 2021:
![]()
SBB Re 460 073-0 z pociągiem IR z Brigu do lotniska w Genewie przez Roche VD.
06.01.2019
Stefan Wohlfahrt
Pociąg Rochers de Naye jest w drodze na szczyt między Cauy a Jaman.
12.01.2021
Stefan Wohlfahrt
TPF SURF Abe 2/4 B Be 2/4 w drodze do Bulle w zimnym cieniu doliny przy Nerivue. 11.01.2021
Stefan Wohlfahrt
TPF SURF Abe 2/4 B Be 2/4 w drodze do Bulle w zimnym cieniu doliny przy Nerivue.
11.01.2021
Stefan Wohlfahrt
Lokalny pociąg Bernina Bahn w drodze ze St. Moritz do Tirano przy Lago Bianco niedaleko Bernina Ospizio.
Stefan Wohlfahrt
Lokalny pociąg Bernina Bahn w drodze ze St. Moritz do Tirano przy Lago Bianco niedaleko Bernina Ospizio.
13.09.2016
Stefan Wohlfahrt
Lokalny pociąg Bernina Bahn w drodze do St. Moritz przy Lago Bianco niedaleko Bernina Ospizio.
13.09.2016
Stefan Wohlfahrt
Jak w zegarku działa RTB 186 423 w Venlo 17 grudnia 2021 roku. Dziesięć lat owocnej współpracy między RTB a Railpool dało tej lokomotywie – i społeczności miłośników kolei – taką piękną perspektywę.
Leonardus Schrijvers
Linie 186 291 -wraz z flagą Belgii- opuszcza Venlo 17 grudnia 2021 roku i zaraz minie przejazd kolejowy w Vierpaardjes -notoryjny (wśród kierowców samochodów) i słynny (dla fotografów kolejowych)- w kierunku Niemiec.
Leonardus Schrijvers
Linie 186 291 -wraz z flagą belgijską- opuszcza Venlo 17 grudnia 2021 roku i właśnie minęła przejazd kolejowy przy Vierpaardjes -notoryjny (wśród kierowców samochodów) i słynny (dla fotografów kolejowych)- wjeżdżając do Niemiec.
Leonardus Schrijvers
16 grudnia 2021 roku lokomotywa DBC 189 076 ciągnie pociąg kontenerowy przez Blerick.
Leonardus Schrijvers
DBC 193 324 ciągnie siostrzaną lokomotywę na terytorium Holandii w Venlo-Vierpaardjes 17 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers
Dzięki nadjeżdżającemu pociągowi VIRM, 16 grudnia 2021 roku na mglistym Blerick udało się zrobić tylko awaryjne zdjęcie SBBCI 193 535.
Leonardus Schrijvers
Zagraj ze mną w mgłę! Brouwer 712 manewruje w Blerick w mglisty poranek 16 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers
16 grudnia 2021 roku DBC 189 083 ciągnie pociąg intermodalny Samskip/Van Dieren przez Blerick.
Leonardus Schrijvers
Arriva Friesland 326 prezentuje nowe barwy dla północnych koncesji Arriva w Blerick 16 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers
Arriva Friesland 326 prezentuje nowe barwy dla północnych koncesji Arriva w Blerick 16 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" w drodze do Vevey na stacji St Légier Gare.
27.09.2020
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7505 w drodze do Les Pléiades w Clies.
27.09.2020
Stefan Wohlfahrt
Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 w drodze do Chaulin w Blonay.
26.09.2020
Stefan Wohlfahrt
Ciężka para z lokomotywą Blonay Chamby g 2x 2/2 105 w Blonay.
26.09.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 z jego Panormaique Express w pobliżu Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 006 z pociągiem RE w drodze do La Chaux de Fond przy Les Haut Geneveys.
12.08.2020
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze na lotnisko w Genewie w St Triphon.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 w drodze do Blonay przez Cornaux.
18.10.2020
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 Blonay-Chamby w drodze do Chaulin w lesie koło Blonay.
11.10.2020
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Blonay-Chamby w drodze do Chaulin w lesie koło Blonay.
18.10.2020
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Blonay-Chamby w drodze do Chaulin w Cornaux.
18.10.2020
Stefan Wohlfahrt
30 kwietnia 2016 roku specjalny pociąg parowy z Cottbus stoi w Wolsztynie z najszybszą sprawną parowozem na świecie: 18 201.
Leonardus Schrijvers
30 maja 2014 roku ex-DB 218 105 prezentuje swoje barwy TEE w Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers
Usługa przynosząca przychody dla IGE 216 224: 17 września 2015 roku powraca z pustym pociągiem TX Log autonotives przez Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers
Szkoda deszczu: IGE 216 224 stoi na DDM w Neuenmarkt-Wirsberg w przemoczony 21 września 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
Szkoda deszczu: IGE 216 224 odjeżdża z Neuenmarkt-Wirsberg w przemoczony 21 września 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
Z dodatkowym pociągiem, 194 051 wjeżdża do muzeum kolejowego w Darmstadt-Kranichstein 26 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers
17 kwietnia 2010 roku specjalny pociąg prowadzony przez 78 468 opuszcza muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen w kierunku Essen.
Leonardus Schrijvers
29 września 92 739 stoi w małym muzealnym zajezdni kolejowej w Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers
17 lipca 1999 roku 97 502 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Niestety, ta lokomotywa nie jest już sprawna.
Leonardus Schrijvers
17 września 2016 roku lokomotywa 97 502 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Niestety, ta maszyna nie jest już sprawna.
Leonardus Schrijvers
Arriva Friesland 326 "M.C. Escher" prezentuje nowe barwy dla północnych koncesji Arriva w Blerick 16 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers
Pociąg nocny TTC stoi 27 lipca 2009 roku w Venlo i właśnie przeszedł zmianę lokomotyw, gdzie lokomotywa NS Klasy 1700 została odłączona od pociągu, aby zastąpić ją DB 110 236.
Leonardus Schrijvers
Linia 2842 przejeżdża przez Amersfoort z pociągiem kontenerowym Volvo 25 lutego 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
"Niespodzianki są przeważnie nieprzyjemne" to przysłowie w polityce. Ta niespodzianka więc nie była polityczna: muzealny elektryk 110 348 zatrzymuje się w Saarbrücken z pociągiem regionalnym (RB) 21 lipca 1998 roku.
Leonardus Schrijvers
Nietypowy widok na dawnych terenach: lokomotywa 103 113 w malowaniu TEE, która niegdyś ciągnęła wiele szybkich pociągów pasażerskich po lewej stronie Renu, ponownie pojawiła się w Remagen 20 września 2014 roku - tym razem z pociągiem EC119 do Klagenfurtu, ciągnąc nowoczesny tabor ÖBB.
Leonardus Schrijvers
Dawna lokomotywa TEE 113 311 bierze udział w paradzie lokomotyw w Koblenz-Lützel 2 czerwca 2012 roku. Klasa DB 113 była modyfikacją standardowego projektu 110 przeznaczoną do szybszych pociągów pasażerskich.
Leonardus Schrijvers
Dawna lokomotywa TEE 113 311 bierze udział w paradzie lokomotyw w Koblenz-Lützel 2 czerwca 2012 roku. Klasa DB 113 była modyfikacją standardowego projektu 110 przeznaczoną do szybszych pociągów pasażerskich.
Leonardus Schrijvers
Pociąg muzealny TEE z lokomotywą 103 113 na czele bierze prysznic na dworcu Trier Hbf 29 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers
W mętnych warunkach pogodowych, lokomotywa 185 197 ciągnie pociąg blokowy do Venlo 17 grudnia 2021 roku i mija przejazd kolejowy przy Vierpaardjes. Za kilka lat to miejsce fotograficzne zniknie, ponieważ tunel jest już w fazie planowania.
Leonardus Schrijvers
Rhenus 186 149 ciągnie pociąg węglowy VTG przez Venlo-Vierpaardjes 17 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers
Podwójne prowadzenie pociągów węglowych przez lokomotywy Vectron jest rzadkością w Holandii, ponieważ w przeszłości Vectrony okazały się zbyt lekkie, aby wygenerować wystarczającą przyczepność do ciągnięcia tych ciężkich pociągów. DBC próbowało 16 grudnia 2021 roku w Blerick z lokomotywą 193 352 prowadzącą siostrzaną lokomotywę 193 324 oraz w pełni załadowanym pociągiem węglowym.
Leonardus Schrijvers
W mętnych warunkach pogodowych 189 092 ciągnie pociąg blokowy do Venlo 17 grudnia 2021 roku i mija przejazd kolejowy przy Vierpaardjes. Za kilka lat to miejsce do robienia zdjęć zniknie, ponieważ tunel jest już w fazie planowania.
Leonardus Schrijvers
Pod czujnym okiem wieży kontroli Railpool 185 717 ciągnie pociąg kontenerowy przez Celle 1 czerwca 2012 roku.
Leonardus Schrijvers
MOB Ge 4/4 z jego Panoramicznym Expressem z Montreux do Zweisimmen przez Sonzier.
05.12.2020
Stefan Wohlfahrt
Lokalny pociąg MOB w Flendruz w drodze z Montreux do Zweisimmen.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 przyjeżdża z Panoramicznym Expressem do Montreux na stacji Sannen.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Pociąg wahadłowy MOB Lenkerpendel Be 4/4 w drodze do Zweisimmen przez Blankenburg.
03.12.2021
Stefan Wohlfahrt
SBB 523 013 w drodze do Allaman, w tle parowiec przy Zamku Chillon.
21.10.2020
Stefan Wohlfahrt
CrossRail Benelux 186 230 ciągnie pociąg kontenerowy Neuss przez Blerick 16 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers
MRCE 189 104 ciągnie pociąg węglowy DB przez Venlo-Vierpaardjes w pochmurny 17 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers
Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z pchającą lokomotywą 185 633 - dzięki ogromnym opóźnieniom wprowadzania do eksploatacji serii 442, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co doprowadziło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers
Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji komercyjnej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co skłoniło producenta samolotów do sprzedaży części zajmującej się produkcją pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział produkcji pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers
Am 21. September 2014 steht die ehemalige DRG 03 131 im DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers
Pociąg specjalny z lokomotywą 03 2155 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 podczas Dampftage Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers
23 maja 2010 roku co godzinę z Neuenmarkt-Wirsberg odjeżdżał parowy autobus do Marktschorgast, który był ciągnięty przez 65 1049.
Leonardus Schrijvers
W malowaniu fotograficznym (które dawało lepszy kontrast na lokomotywie w erze fotografii czarno-białej) 86 283 strzeże wejścia do Deutsches Dampflokmuseum w Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers
SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) oraz inna z pociągiem towarowym w Neuchâtel.
20.12.2021
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 502 "Twidexx" w drodze do St. Gallen w Romont.
22.12.2021
Stefan Wohlfahrt
SBB Domino w drodze do Bulle przez Vuisternens-devant-Romont.
22.12.2021
Stefan Wohlfahrt
TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" w Vuisternens-devant-Romont.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Tpf i SBB Domino w drodze do Bulle przez Vuisternens-devant-Romont.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
17 września 2016 roku ex-DB 66 002 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Klasa 66 została ograniczona do dwóch egzemplarzy z powodu dieselizacji i elektryfikacji kolei zachodnioniemieckich w latach 50. i 60. XX wieku.
Leonardus Schrijvers
17 września 2016 roku ex-DB 66 002 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Klasa 66 została ograniczona do dwóch egzemplarzy z powodu dieselizacji i elektryfikacji kolei zachodnioniemieckich w latach 50. i 60. XX wieku.
Leonardus Schrijvers
17 września 2016 ex-DB 66 002 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Klasa 66 została ograniczona do dwóch egzemplarzy z powodu elektryfikacji i wprowadzenia silników Diesla na zachodnioniemieckich kolejach w latach 50. i 60. XX wieku.
Leonardus Schrijvers
RTB 186 297 'AACHEN' ciągnie pociąg cukrowy z Wabern do Antwerpii przez Tilburg-Reeshof w dniu 22 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers
Z powrotem na szynie: DDZ/NID 7632 pędzi przez Tilburg-Reeshof jako pociąg InterCity do Roosendaal w dniu 22 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers
Hannibal (kartagiński generał II wojny punickiej, a tutaj żółta maszyna inżynieryjna kolejowa) jest ciągnięty przez Jerry'ego (fikcyjna mysz wraz z Volker Rail 203-2, widoczny ciągnący skład) 22 grudnia 2021 roku i jest widoczny na stacji Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Linia 186 502 przejeżdża solo Tilburg-Reeshof 22 grudnia 2021 roku, aby odebrać uwięzioną siostrę z mieszanym ładunkiem towarowym na Tilburg-University.
Leonardus Schrijvers
Pół godziny po ostatnim zdjęciu, Lineas 186 502 wraca z 186 501 d.i.t. (która zdecydowała na Uniwersytecie w Tilburgu, że zrobiła już wystarczająco na dziś i postanowiła się zepsuć) oraz jej mieszanym towarem w kierunku Antwerpii 22 grudnia 2021 roku, widziane tutaj przejeżdżające przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
CrossRail 186 292 może potrzebować porządnego mycia i odjeżdża z Tilburg 22 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers
30 marca 2013 EETC 1254 przywozi nocny skład na CNL do Amsterdam Centraal. Ten pociąg będzie prowadzony przez lokomotywę NS reizigers klasy 1700, ale mniej niż rok później, lokomotywy serii 1200 będą prowadzić pociągi nocne na głównej linii.
Leonardus Schrijvers
Odbieranie nowego węgla, 89 6009 stoi w parowozowni Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
24 października 1998 DB 103 245 odjeżdża z Venlo pociągiem pospiesznym do Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
DB 218 264 i jej bliźniaczy silnik czekają na nowe zadania w Itzehoe 23 maja 2005 roku.
Leonardus Schrijvers
28 września 2005 roku DB 218 367 stoi na stacji Koblenz Hbf i jest jedną z pierwszych lokomotyw spalinowych DB noszących kolory Czerwieni Ruchu.
Leonardus Schrijvers
DreiBein 363 163 przygotowuje się do odjazdu w Emden 27 maja 2000 roku. To nie jest manewr; niektóre wagony dodatkowego pociągu InterRegio (w piątki) były ciągnięte przez lokomotywę spalinową na krótkim odcinku między głównym dworcem Emden a Emden Ausserhafen.
Leonardus Schrijvers
31 maja 2019 DreiBein 363 133 oczekuje na nowe zadania manewrowe na Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers
W ulewnym deszczu w Longueville, 141 R-1126 stoi z dodatkowym pociągiem parowym do Paryża i Tuluzy 18 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers
12 sierpnia 2017 roku pociąg Lineas 2813 stoi w Roosendaal z pociągiem IC do Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers
Tuż przed zwrotem do firmy leasingowej Alpha Trains (ATLU) Lineas 2816 ciągnie pociąg cystern przez Amersfoort 24 lutego 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na 78 468 z byłym wagonem CFL na stacji Trier Hbf w dniu 28 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na 80 030 - w kolorach fotograficznych - w Bochum-Dahlhausen 17 września 2016.
Leonardus Schrijvers
Zdjęcie towarowe z 80 030 - w kolorach fotograficznych - w Bochum-Dahlhausen 17 września 2016.
Leonardus Schrijvers
Zdjęcie towarowe z 80 030 -w kolorach fotograficznych- w Bochum-Dahlhausen 17 września 2016.
Leonardus Schrijvers
Wschód i zachód: 8 kwietnia 2018 ex-DB 362 583 manewruje dawnym taborem DR na dworcu głównym w Dreźnie.
Leonardus Schrijvers
Dawna lokomotywa DB 360 583 stoi w Süddeutsches Eisenbahnmuseum w Heilbronn 15 września 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
24 lutego 1998 DB 360 330 ciągnie pociąg przewożący samochody przez Recklinghausen Hbf.
Leonardus Schrijvers
DB 294 756 była 29 marca 2017 roku jednym z niewielu lokomotyw DB Cargo, które nadal miały logo raiLioN i jest tutaj widoczna w Völklingen.
Leonardus Schrijvers
23 maja 2015 roku jedna z lokomotyw 234 304 - jedyna lokomotywa w miętowozielonym kolorze DB Regio z lat 90. - stoi w parowozowni Nossen. Wraz z sektorowaniem taboru lokomotywowego na oddziały DB Fernverkehr, DB Regio i DB Cargo, rozważano zakończenie stosowania korporacyjnej identyfikacji wizualnej DB i nadanie lokomotywom kolorów odpowiadających ich oddziałom. Jedynym efektem było to, że 234 304 nosi miętowozielony kolor wagonów DB Regio. Od 1998 roku jednak jako nową korporacyjną identyfikację wizualną DB wybrano czerwony kolor ruchu, co uczyniło 234 304 unikatową.
Leonardus Schrijvers
23 maja 2015 roku, jedna z lokomotyw 234 304 - jedyna lokomotywa w miętowo-zielonym kolorze DB Regio z lat 90. - stoi w parowozowni Nossen. Wraz z sektorowaniem taboru lokomotywowego na oddziały DB Fernverkehr, DB Regio i DB Cargo, rozważano zakończenie stosowania korporacyjnej identyfikacji wizualnej DB i nadanie lokomotywom kolorów ich oddziałów. Jedynym efektem było to, że 234 304 nosi miętowo-zielony kolor wagonów DB Regio. Od 1998 roku jednak jako nową korporacyjną identyfikację DB wybrano czerwony ruchu, co uczyniło 234 304 unikatową.
Leonardus Schrijvers
23 grudnia 2003 DB 218 432 stoi na stacji München Hbf z pociągiem regionalnym do Mühldorf.
Leonardus Schrijvers
tpf FLIRT RABe 527 w drodze do Bulle między Sâles a Vaulruz.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
tpf FLIRT RABe 527 w drodze do Bulle między Sâles a Vaulruz.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
tpf FLIRT RABe 527 w drodze do Bulle między Sâles a Vaulruz.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Usługa MOB Belle Epoque z Zweisimmen do Montreux przez Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 w drodze do Montreux przez Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
Usługa MOB Belle Epoque z Montreux do Zweisimmen przez Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 w drodze do Montreux przez Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 z jego Panoramicznym Expressem przy Planchamp. W tle Dents de Midi.
12.03.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" z MOB Panoramic Express z Montreux do Zweisimmen przez Planchamp.
11.04.2020
Stefan Wohlfahrt
Część składu FS Trenitalia ETR 610 na starej linii Hauenstein w okolicach Rümlingen.
(SBB rozkład jazdy lato 2018)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 535 124 "Lötschberger" w drodze do Berno w Iselle di Trasquera.
21.07.2021
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 048-2 z pociągiem IR90 w drodze do Brig w Roches VD.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Alpina ABe 4/4 i Be 4/4 z jego usługą MOB Belle Epoque z Montreux do Zweisimmen między Planchamp a Châtelard VD. W tle Jezioro Genewskie i Dents de Midi.
25.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Lokalny pociąg MOB MVR CEV ABhe 2/6 w drodze do Chernex między Planchamp a Châtelard VD. W tle Jezioro Genewskie i Dents de Midi.
29.06.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 przy Rivaz z Jeziorem Genewskim i Jurą w tle.
01.07.2020
Stefan Wohlfahrt
RhB Ge 4/4 182 i MOB DZe 6/6 2002 w zatoce Glen w drodze do Chamby.
15.09.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ze swoim parowozem na trasie do Chaulin w Blonay.
14.06.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 6006 z Panoramicznym Ekspresem do Zweisimmen w Fontanivent.
11.05.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Alpina Be 4/4 9201 i inny z lokalnym pociągiem MOB do Montreux między Planchamp a Châtelard VD. W tle Dents de Midi.
27.05.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Alpina ABe 4/4 9304 i Be 4/4 9204 z jego usługą MOB Belle Epoque do Montreux między Planchamp a Châtelard VD. W tle Dents de Midi.
25.05.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Alpina ABe 4/4 9304 (i Be 4/4 9204) z jego usługą MOB Belle Epoque do Montreux przez Planchamp.
25.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Pociąg lokalny A A-L oraz TPC HGem 2/2 147 w zajezdni Aigle A-L.
29.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Napoleon III okazał się jednak papierowym cesarzem, widoczny jako kartonowa postać na Mallet No.6, sfotografowany w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
Linia 2825 reklamuje zmianę modalności w ruchu towarowym podczas opuszczania Amersfoort 5 grudnia 2018 roku, ciągnąc pusty (...) pociąg kontenerowy Volvo.
Leonardus Schrijvers
Linia 2825 promuje zmianę modalną w ruchu towarowym podczas opuszczania Amersfoort 5 grudnia 2018 roku, ciągnąc pusty (...) pociąg kontenerowy Volvo.
Leonardus Schrijvers
14 listopada 2019 roku RailPool 186 102 ciągnie pociąg kontenerowy przez Emmerich w kierunku Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers
TX Log U2-095 wjeżdża do Erstfeld 25 maja 2007 roku z pociągiem intermodalnym Winner.
Leonardus Schrijvers
TX Log U2-095 opuszcza Erstfeld 25 maja 2007 roku z pociągiem intermodalnym Winner.
Leonardus Schrijvers
17 września 2016 roku Lengericher 78 468 otrzymuje świeżą - choć brązową - wodę w Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers
17 września 2016 ex-DB 78 468 z Eisenbahntradition Lengerich stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers
17 września 2016 ex-DB 78 468 z Eisenbahntradition Lengerich stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers
TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" w drodze do Bulle w Romont.
22.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR15 w drodze z Lucerny do lotniska w Genewie przez Romont.
22.12.2021
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 525 029 "NINA" i TransN RABe 523 077 w Neuchâtel.
20.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Wielkie „dziękuję” dla maszynisty lokomotywy Strukton 1756 wjeżdżającej do Oss w bardzo deszczowy dzień 29 grudnia 2021! Kiedy zobaczył stojącego fotografa, zwolnił swój pociąg zbożowy do ślimaczego tempa, aby zdjęcia się udały!
Leonardus Schrijvers
Wagony zbożowe za Struktonem 1756 najlepiej zamknięte w Oss w bardzo deszczowy 29 grudnia 2021!
Leonardus Schrijvers
13 kwietnia 2000 DB 145 035 właśnie zbliża się do stacji Köln-Deutz. Aby przygotować się do wprowadzenia nowej serii DB Regio klasy 146, DB Cargo wypożyczyło kilka lokomotyw 145 do DB Regio.
Leonardus Schrijvers
31 maja 2014 roku Badischer 1E 58 311 ciągnie pociąg parowy do Neustadt (Weinstrasse) podczas Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2014.
Leonardus Schrijvers
8 kwietnia 2018 ex-saksońska 55 669 stoi wewnątrz parowozowni Bw Dresden-Altstadt.
Leonardus Schrijvers
DB 182 016 nosi reklamową okleinę dla transportu regionalnego w rejonie Drezna w Pirnie 23 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers
20 maja 2004 DB 181 210 opuszcza Metz-Ville z taborem CoRail, tworząc pociąg EC do Frankfurt-am-Main Hbf przez Saarbrücken, Mannheim i Stuttgart.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 733 sfreccia attraverso Wijchen con un treno container deviato il 4 agosto 2020. Questa foto è stata scattata alla stazione e successivamente è stata ritagliata.
Leonardus Schrijvers
TX Log 193 280 przejeżdża przez Hulten 9 lipca 2021 roku, ciągnąc pociąg kontenerowy w kierunku Kufstein.
Leonardus Schrijvers
30 lipca 2019 KRE 186 107 przejeżdża przez Tilburg Oude Warande z pustym pociągiem kontenerowym.
Leonardus Schrijvers
SBB Re4/4 II 11275 (Re 420 275-0) z pociągiem towarowym w Cully.
01.04.2021
Stefan Wohlfahrt
