Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w März 2020:
![]()
15. März 2020 (20 Zdjecia)
GC 1434 przejeżdża luzem przez Hallsberg 11 września 2015 roku. Lokomotywy Green Cargo klasy Re (1422-1438) mają ten sam projekt co lokomotywy Hector Rail klasy 241 oraz DB Cargo klasy 185.2.
Leonardus Schrijvers
GC 1434 przejeżdża luzem przez Hallsberg 11 września 2015 roku. Lokomotywy Green Cargo klasy Re (1422-1438) mają ten sam projekt co lokomotywy Hector Rail klasy 241 oraz DB Cargo klasy 185.2.
Leonardus Schrijvers
KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
Leonardus Schrijvers
El13 2131 - były NSB, w 2015 Skandinavske Jernbäne - przejeżdża przez Gävle 13 września 2015.
Leonardus Schrijvers
16. März 2020 (18 Zdjecia)
Pociąg zbożowy z lokomotywą 770 536 przejeżdża przez Děčín hl.n. w bardzo deszczowy 7 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
Pociąg cystern z LPG prowadzony przez 122 029 zaraz przejedzie przez Ústí nad Labem 23 września 2014.
Leonardus Schrijvers
Pociąg cystern z LPG prowadzony przez 122 029 zaraz przejedzie przez Ústí nad Labem 23 września 2014.
Leonardus Schrijvers
Styl w barwach OKD Doprava, AWT 770 525 manewruje na stacji Ostrava hl.n. 4 czerwca 2016.
Leonardus Schrijvers
23 września 2017 AWT 753 705 ciągnie pociąg węglowy do Ostravy hl.n. podczas lekkiego przelotnego deszczu.
Leonardus Schrijvers
Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Leonardus Schrijvers
Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Leonardus Schrijvers
Green Cargo Rd2 nr 1082 stoi w Hallsberg 11 września 2015 roku. Kilka starszych lokomotyw klas Rc2 i Rc3 zostało przekształconych w klasę Rd2.
Leonardus Schrijvers
Lokomotywa muzealna SJ quasi 1290 ciągnie pociąg specjalny do -niestety obecnie (do 2021 roku) zamkniętego- Muzeum Kolejnictwa w Gävle. SJ/Green Cargo 1290 nie jest dokładnie przywrócona do oryginalnego stanu: kratki wentylacyjne na dachu są większe niż oryginalne, a oczywiście, gdy projekt Rc4 był budowany w latach 1975-1982, Green Cargo jeszcze nie istniało.
Leonardus Schrijvers
Lokomotywa muzealna SJ quasi 1290 ciągnie pociąg specjalny do -niestety obecnie (do 2021) zamkniętego- Muzeum Kolejnictwa w Gävle. SJ/Green Cargo 1290 nie jest dokładnie przywrócona do oryginalnego stanu: kratki wentylacyjne na dachu są większe niż oryginalne, a oczywiście, gdy projekt Rc4 był budowany w latach 1975-1982, Green Cargo jeszcze nie istniało.
Leonardus Schrijvers
11 września 2015 SJ 1345 manewruje na stacji Hallsberg. Klasa Rc6 (1323-1422) była ostatnią serią konstrukcji, która po raz pierwszy ujrzała światło dzienne już w 1967 roku wraz z Rc-1. Od tego czasu konstrukcja ewoluowała w kierunku Rc6 i pozostaje głównym filarem trakcji elektrycznej w Szwecji.
Leonardus Schrijvers
17. März 2020 (18 Zdjecia)
11 września, były pojazd SJ 1157, nadal w malowaniu SJ z lat 90., przejeżdża przez Hallsberg z ciągniętym bliźniakiem.
Leonardus Schrijvers
NKIJ-41 stoi w -do 2021 roku zamkniętym- muzeum kolejowym w Gävle w dniu 12 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers
D 109 stoi w - do 2021 roku zamkniętym - muzeum kolejowym w Gävle w dniu 12 września 2015 roku. Ten typ jest dość nietypowy ze względu na drewnianą konstrukcję.
Leonardus Schrijvers
Pociąg specjalny z najstarszym elektrykiem w Szwecji Pa27 przyjeżdża do Gävle 13 września 2015.
Leonardus Schrijvers
Pociąg specjalny z najstarszym elektrykiem w Szwecji Pa27 stoi w Gävle 13 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers
Elektryczny manewrowy Qaz 51119 stoi w - do 2021 roku zamkniętym - muzeum kolejowym w Gävle w dniu 12 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers
OSKAR, znany również jako 1248, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248.
Leonardus Schrijvers
OSKAR, znany również jako 1246, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248.
Leonardus Schrijvers
CD 841 016 był częścią corocznej wystawy w zakładach CD w Českiej Třebovej w dniu 24 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
Wycofana z ruchu! CD 751 119 stoi wycofana na stacji Breclav 31 grudnia 2016 roku: nawet jej tablice rejestracyjne zniknęły, a numer został napisany kredą na lokomotywie.
Leonardus Schrijvers
Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers
T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers
18. März 2020 (18 Zdjecia)
Desde un IR Norddeich-Luxembourg, la CFL 3609 fue fotografiada en Wasserbillig el 23 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers
On 19 May 2004, RegioBunn with 3602 takes in passengers for the direction of Kautenbach, Ettelbrück and Troisvierges at Luxembourg.
Leonardus Schrijvers
CFL 3601 stoi z pociągiem regionalnym na stacji Luxembourg Gare 25 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers
10 września 2015 roku skład towarowy mieszany z lokomotywą 1157 na czele przejeżdża przez Hallsberg.
Leonardus Schrijvers
