Imágenes subidas en Rail-pictures.com en März 2020:
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15. März 2020 (20 Fotos)
El GC 1434 circula vacío por Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Las locomotoras Green Cargo Clase Re (1422-1438) tienen el mismo diseño que la Clase 241 de Hector Rail y la Clase 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers
GC 1434 circula vacío por Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Las locomotoras Green Cargo Clase Re (1422-1438) tienen el mismo diseño que la Clase 241 de Hector Rail y la Clase 185.2 de DB Cargo.
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La T334-0869 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
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KYKLOP (Cíclope) T499-0002 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. KYKLOPS iba a ser el sucesor diésel de clases más antiguas como la 720 y la 735. Sin embargo, la rápida electrificación en curso superó literalmente este diseño y solo se construyeron dos KYKLOPs.
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El13 2131 -ex-NSB, en 2015 Skandinavske Jernbäne- pasa por Gävle el 13 de septiembre de 2015.
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16. März 2020 (18 Fotos)
El tren de cereales con la 770 536 pasa por Decin hl.n. en un 7 de abril de 2017 con mucha lluvia.
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El tren cisterna de GLP encabezado por la 122 029 está a punto de pasar por Ústí nad Labem el 23 de septiembre de 2014.
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El tren de tanques de GLP encabezado por la 122 029 está a punto de pasar por Ústí nad Labem el 23 de septiembre de 2014.
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El 22 de septiembre de 2017, el AWT 740 443 remolca un tren de carbón a través de Bohumín desde Polonia.
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Estilo en colores de OKD Doprava, AWT 770 525 maniobra en Ostrava hl.n. el 4 de junio de 2016.
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El 23 de septiembre de 2017, el AWT 753 705 arrastra un tren de carbón hacia Ostrava hl.n. bajo una ligera lluvia.
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Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail dio de baja esta clase.
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Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail retiró esta clase.
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Green Cargo Rd2 nº 1082 está en Hallsberg el 11 de septiembre de 2015. Varias locomotoras antiguas de las clases Rc2 y Rc3 fueron modificadas a la clase Rd2.
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La locomotora casi museo SJ 1290 remolca un tren extra hacia el -lamentablemente ahora (hasta 2021) cerrado- Museo Ferroviario en Gävle. La SJ/Green Cargo 1290 no está exactamente restaurada a las condiciones originales: las rejillas de ventilación en el techo son más grandes que las originales y, por supuesto, cuando se construyó el diseño Rc4 entre 1975 y 1982, Green Cargo aún no existía.
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La locomotora casi museo SJ 1290 arrastra un tren extra hacia el -lamentablemente ahora (hasta 2021) cerrado- Museo Ferroviario en Gävle. La SJ/Green Cargo 1290 no está exactamente restaurada a las condiciones originales: las rejillas de ventilación en el techo son más grandes que las originales y, por supuesto, cuando se construyó el diseño Rc4 entre 1975 y 1982, Green Cargo aún no existía.
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El 10 de septiembre de 2015, el SJ 1345 se encuentra en Hallsberg con un servicio IC hacia Estocolmo.
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El 11 de septiembre de 2015, el SJ 1345 realiza el cambio de sentido en Hallsberg. La clase Rc6 (1323-1422) fue el último lote de un diseño que vio la luz por primera vez en 1967 con la Rc-1. Desde entonces, el diseño evolucionó hacia la Rc6 y sigue siendo la base principal de la tracción eléctrica de locomotoras en Suecia.
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17. März 2020 (18 Fotos)
El 11 de septiembre, el ex-SJ 1157, aún con la librea de SJ de los años 90, pasa por Hallsberg con una unidad hermana remolcada.
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NKIJ-41 está en el museo ferroviario de Gävle, cerrado hasta 2021, el 12 de septiembre de 2015.
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El D 109 está en el museo ferroviario de Gävle, cerrado hasta 2021, el 12 de septiembre de 2015. Este tipo es bastante inusual por su estructura de madera.
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Tren extra con la locomotora eléctrica más antigua de Suecia Pa27 llega a Gävle el 13 de septiembre de 2015.
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La locomotora eléctrica más antigua de Suecia, Pa27, está en Gävle el 13 de septiembre de 2015.
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Tren extra con la locomotora eléctrica más antigua de Suecia Pa27 estacionado en Gävle el 13 de septiembre de 2015.
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La locomotora eléctrica de maniobras Qaz 51119 se encuentra en el museo ferroviario de Gävle, cerrado hasta 2021, el 12 de septiembre de 2015.
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OSKAR, también conocido como 1248, está en Gävle el 11 de septiembre de 2015. Esta locomotora consta de tres motores Da: 1246-1247 (la parte central 'esclava' sin cabinas) y 1248.
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OSKAR, también conocido como 1246, está en Gävle el 11 de septiembre de 2015. Esta locomotora consta de tres motores Da: 1246-1247 (la parte central 'esclava' sin cabinas) y 1248.
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El CD 841 016 formó parte de la exposición anual celebrada en las instalaciones de CD en Ceska Trebova el 24 de septiembre de 2017.
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Fuera de servicio! El CD 751 119 está fuera de servicio en Breclav el 31 de diciembre de 2016: incluso sus placas de matrícula han desaparecido y el número ha sido escrito con tiza en la locomotora.
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El checo Sergei T679-1600 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
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T435-0145 remolca un tren extra fuera del museo en Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
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18. März 2020 (18 Fotos)
Desde un IR Norddeich-Luxembourg, el CFL 3609 fue fotografiado en Wasserbillig el 23 de julio de 1998.
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El 19 de mayo de 2004, RegioBunn con el 3602 recoge pasajeros con dirección a Kautenbach, Ettelbrück y Troisvierges en Luxemburgo.
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T435-0145 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
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El 10 de septiembre de 2015, un tren de mercancías mixto con la 1157 al mando pasa por Hallsberg.
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