Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w November 2014:
![]()
16. November 2014 (24 Zdjecia)
VT 129 (95 80 0626 129-0 D-SWEG), dawniej BOB, HzL VT 61, wyprodukowany w 1993 roku, należący do i eksploatowany przez: SWEG - Südwestdeutsche Verkehrs-AG, zaparkowany na weekend na torach postojowych stacji Endingen a. K. Endingen a.K., 2014-08-02
Thomas M. Spitzner
Bombardier Flexity Berlin GT8-08Z 9006, wyprodukowany w 2014 roku, numer seryjny 759/9006, widziany w Berlinie (Bernhard-Weiß-Straße) w ruchu jako linia M4 w kierunku Hackescher Markt. Berlin, 24-04-2014
Thomas M. Spitzner
![650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21](/bilder/thumbs/germany--diesel-multiple-units--650-22492.jpg "650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21")
650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, w służbie DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
Thomas M. Spitzner
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), wyprodukowany przez ADtranz w 1998 roku, numer seryjny 36609, należący do i eksploatowany przez Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), stacjonujący na zajezdni kolejowej w Endingen a.K. Pociąg nosi nazwę małej wioski "Wasenweiler". Endingen a.K., 2014-08-02
Thomas M. Spitzner
KT4D mod 6010, zmodernizowany w 1995 roku przez WB Bautzen, numer seryjny 884/010, dawniej KT4D (9228), widoczny w ruchu jako linia M6 w kierunku Hackescher Markt w pobliżu przystanku tramwajowego Mollstraße. Berlin, 2014-04-24
Thomas M. Spitzner
![115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 //
Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22495.jpg "115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 //
Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((")
115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), dawniej 110 205-2, dawniej E 10 205, wyprodukowana w 1958 roku ( !! ) przez Henschel & Sohn, [D]-Kassel (numer konstrukcyjny 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), należąca do DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stacjonująca na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 jest w służbie od 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 //
Edycja 2014-12-26: 115 205-7 została wycofana z eksploatacji 2014-11-20 (z powodu kolizji z dziką zwierzyną) i przechowywana na zajezdni kolejowej Berlin-Rummelsburg z powodu wygaśnięcia terminu użytkowania (2014-11-29). Jej los nie jest obecnie jasny, ale obawiam się, że wkrótce stanie się ofiarą złomiarza........ :-((
Thomas M. Spitzner
SBB ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphorin.
17.10.2014
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa spalinowa 643-025 przejeżdża przez Maribor-Tabor w drodze na stację Maribor. /14.10.2014
Franci Vuk
Elektryczna lokomotywa 363-036 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Tabor w kierunku północnym. /4.11.2014
Franci Vuk
17. November 2014 (7 Zdjecia)
Nowy DB Regio (Vareao) LINT 81 sfotografowany na dworcu głównym w Trierze 31 października 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny
. Podwójny zespół trakcyjny HLB (Hessische Landesbahn) LINT 41 wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 3 listopada 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Elektryczna lokomotywa 363-020 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Tabor w drodze do portu w Koper. /14.10.2014
Franci Vuk
Zespoły trakcyjne 312-110 przejeżdżają przez Maribor-Tabor w drodze do Dobovy. /4.11.2014
Franci Vuk
18. November 2014 (14 Zdjecia)
![142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--142-22521.jpg "142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.")
142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), dawniej 91 80 6142 128-8 D-ENRA, dawniej 142 128-8 ( DB ), dawniej 242 128-7 ( DR ), wyprodukowana w 1967 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 11644, w eksploatacji od 1967-06-29, obecnie własność Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, eksploatowana przez Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Była Ae 411 010-2 SBB. Zarejestrowana w Berlinie ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15.
Thomas M. Spitzner
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), wyprodukowany przez ADtranz w 1998 roku, numer seryjny 36609, należący do i eksploatowany przez Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), stacjonujący w zajezdni Endingen a.K. Pociąg nosi nazwę małej wioski "Wasenweiler". Endingen a.K., 2014-09-20
Thomas M. Spitzner
En voyage BB 67464 sfotografowany podczas postoju technicznego na dworcu Strasbourg Gare Centrale 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Ee 3/3 16408 (1946) i Ee 3/3 16451 (1965) w Biel/Bienne.
17.11.2014
Stefan Wohlfahrt
. Tramwaj SNCF Siemens Avanto nr 26 przejeżdża przez Rue du 17 Novembre w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotywa spalinowa 664-119 przejeżdża przez Maribor-Tabor w drodze do stacji Maribor. /3.10.2014
Franci Vuk
Elektryczna lokomotywa 363-016 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Tabor w kierunku północnym. /14.10.2014
Franci Vuk
19. November 2014 (19 Zdjecia)
. Siemens Avanto SNCF nr 26 przejeżdża przez Rue du 17 Novembre w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Tramwaj Soléa Citadis nr 2012 sfotografowany na Rue du Sauvage w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Tramwaj SNCF Siemens Avanto tram-tram nr 22 sfotografowany na Rue de la Somme w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Tramwaj-train SNCF Siemens Avanto nr 26 sfotografowany na Rue du Sauvage w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
SBB Re 6/6 11631 opuszcza La Chaux de Fond w kierunku Le Locle.
7.11.2014
Stefan Wohlfahrt
CJ Bef 4/4 6+41 (dawniej RhB Arosa Bahn ABe 4/4) w Le Noirmont. 17.11.2014
Stefan Wohlfahrt
CJ Bef 4/4 6+41 (dawniej RhB Arosa Bahn ABe 4/4) w Le Noirmont. 17.11.2014
Stefan Wohlfahrt
CJ Bef 4/4 6+41 (dawniej RhB Arosa Bahn ABe 4/4) w Le Noirmont.
17.11.2014
Stefan Wohlfahrt
ASD BCF 4/4 nr 1 oraz BDe 4/4 nr 2 z pociągiem specjalnym w pobliżu Les Planches. 18.10.2014
Stefan Wohlfahrt
ASD BDe 4/4 i BCF 4/4 ze specjalnym pociągiem w pobliżu Les Planches.
18.10.2014
Stefan Wohlfahrt
Zespoły trakcyjne 312-114 przejeżdżają przez Maribor-Tabor w drodze do stacji Maribor. /4.11.2014
Franci Vuk
Elektryczna lokomotywa 363-031 ciągnie pusty pociąg z rudą przez Maribor-Tabor w drodze do portu w Koper. /4.11.2014
Franci Vuk
20. November 2014 (13 Zdjecia)
Jednostka konserwacyjna 911-302 przejeżdża przez Maribor-Tabor w drodze na stację Maribor. /3.10.2014
Franci Vuk
Lokomotywa spalinowa 644-005 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Studenci w drodze do parowozowni Tezno. /10.11.2014
Franci Vuk
