Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Februar 2010:
![]()
28. Februar 2010 (45 Zdjecia)
To także pociąg RBS: "s bloua Bäähnli" (mały niebieski pociąg) do Worb, startujący z Zytglogge w Bernie.
26.02.2010
Stefan Wohlfahrt
ABe 4/12 z Solothurn do Berno odjeżdża ze stacji Worblaufen.
26.02.2010
Stefan Wohlfahrt
Była tramwaj NZH o numerze A327, tutaj widziany z przodu w Hadze na Kerkplein 12-09-2009.
Hans van der Sluis
Lokomotywa Traxx NS Hispeed 91 84 1186 115-9 z pociągiem FYRA do Amsterdamu. Zauważona przez dziadka i jego wnuka z mostu. Tor 11, stacja Rotterdam centraal, 24-02-2010.
Hans van der Sluis
Lokomotywa NS Hispeed Traxx 91 84 1186 115-9 wjeżdża na dworzec centralny w Rotterdamie, aby przyprowadzić pociąg FYRA do Amsterdamu. Tor 11, dworzec centralny Rotterdam, 24-02-2010.
Hans van der Sluis
Wszystkie perony na dworcu centralnym w Rotterdamie zostaną zburzone, ponieważ zostanie wybudowany nowy dworzec. Pierwszym peronem, który został zburzony, był peron przy torach 3 i 4. Dworzec Rotterdam centraal 24-02-2010.
Hans van der Sluis
Wszystkie perony na dworcu centralnym w Rotterdamie zostaną zburzone, ponieważ zostanie wybudowany nowy dworzec. Pierwszym peronem, który został zburzony, był peron przy torach 3 i 4. Rotterdam centraal station 24-02-2010.
Hans van der Sluis
Dwie lokomotywy VL11 z pociągiem towarowym opuszczają główny dworzec kolejowy we Lwowie. Lokomotywa z przodu ma numer VL11-0176. Lwów, 07-09-2007.
Hans van der Sluis
ChME3-5068 z pociągiem lokalnym do granicy rumuńskiej w Hlyboka 08-09-2007.
Hans van der Sluis
IR Luxembourg City-Liers spotyka się z IR Liers-Luxembourg City w Gouvy 13 kwietnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Wagon sterowniczy 014 prowadzący pociąg lokalny do Wiltz sfotografowany w pobliżu Merkholtz 27 lutego 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Pociąg BNSF 5380 jadący na zachód opuszcza most nad rzeką Missisipi, pokonuje zakręt i mija znak kilometra 205 w Burlington, Iowa, 30 lipca 2003 roku.
Brent Maxwell
BNSF 5757 stoi na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy jego pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta. Dzięki świeżości lakieru lokomotywa wydaje się być nowo dostarczona. 22 sierpnia 2005.
Brent Maxwell
Zbliżenie kabiny nowo dostarczonej lokomotywy spalinowej na stacji w Burlington, Iowa. 22 sierpnia 2005
Brent Maxwell
BNSF 5876 stoi sprzęgnięty z BN 9623 na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy jego pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta 27 lutego 2006 roku.
Brent Maxwell
BNSF 5876 na dworcu w Burlington, Iowa, 27 lutego 2006.
Brent Maxwell
BNSF 5876 i BN 9623 stoją na stacji Burlington w Iowa 27 lutego 2006 roku.
Brent Maxwell
BNSF 5876 z nowym, świeżym malowaniem i naklejkami na stacji w Burlington, Iowa, 27 lutego 2006.
Brent Maxwell
BNSF 5876 z zaledwie kilkoma plamami na zbiorniku paliwa wskazuje, że ta lokomotywa jest nowo dostarczona. 27 lutego 2006.
Brent Maxwell
BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 i BNSF 5635 wprowadzają swój pociąg na teren stacji w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Niebieski budynek to dawna Rutherford Potato Co., obecnie wynajmowana firmie zajmującej się konserwacją. Elewator zbożowy jest częścią dawnego kompleksu ADM, który eksplodował wiosną 1985 roku.
Brent Maxwell
BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 i BNSF 5635 prowadzą pociąg towarowy mieszany do zajezdni w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Widoczny jest most na rzece Missisipi, a tylna część pociągu nadal znajduje się w Illinois.
Brent Maxwell
BNSF 5894 i 5895 stoją w Burlington, Iowa w mglisty dzień marca 2006 roku.
Brent Maxwell
Nowo dostarczone BNSF 5894 i 5895 stoją na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy ich pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta. 9 marca 2006
Brent Maxwell
BNSF 5895 stoi z 5894 w Burlington, Iowa, 9 marca 2006.
Brent Maxwell
Burlington Northern 6291, obecnie z literami BNSF na dole kabiny, pojawia się na terenie stacji w Burlington, Iowa, wykonując manewry. 22 października 2002.
Brent Maxwell
BNSF 8960 ciągnie swój pusty pociąg węglowy z linii "K", która biegnie wzdłuż rzeki Mississippi, na linię główną w pobliżu kilometra 205 w centrum Burlington, Iowa, 30 lipca 2003 roku.
Brent Maxwell
Nr 10 Brenden Maxwell stoi przed BNSF nr 8909 30 lipca 2003 roku na dworcu w Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Pociąg BNSF 8960 i Santa Fe 8278 jadące na północ ciągną pusty skład węglowy z linii "K" 30 lipca 2003 roku. Maszynista wychyla się z jednostki Santa Fe, być może jest problem ze starą lokomotywą.
Brent Maxwell
BNSF 9906 przejeżdża przez przejazd kolejowy na Main Street w centrum Burlington, Iowa, 27 lutego 2006.
Brent Maxwell
Pociąg BNSF 9906 jadący na zachód ciągnie pusty skład węglowy przez stację w Burlington, Iowa i zaraz wjedzie na przejazd kolejowy na Main Street 27 lutego 2006 roku. Na zdjęciu widoczni są maszynista i konduktor.
Brent Maxwell
Norfolk Southern to rzadki widok w Burlington, Iowa. Tutaj NS 2683 i 9805 ciągną pusty pociąg węglowy CEFX przez bocznicę i zbliżają się do przejazdu na Main Street. Za lokomotywami widoczny jest most samochodowy nad rzeką Mississippi. 6 marca 2006
Brent Maxwell
