Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Februar 2010:
![]()
27. Februar 2010 (39 Zdjecia)
Wagon SNCF w regionalnym malowaniu "Alzacja" sfotografowany w Luksemburgu 21 grudnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny
1816 został pokazany w Luksemburgu podczas obchodów 150-lecia kolei w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Całkowicie nowy 246 010-3 został zaprezentowany w Luksemburgu podczas obchodów 150-lecia kolei w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Czarna 1583, należąca do MRCE-Dispo i kursująca dla CFL Cargo, sfotografowana w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Oto stara naczepa z aluminiowymi bokami z oznaczeniami Burlington Northern. Myślę, że to stary model CB&Q o długości 40 stóp, ale nie jestem pewien. Stoi na terenie kolejowym w Burlington, Iowa, 9 kwietnia 2005 roku. W tle rzeka Mississippi.
Brent Maxwell
SD70MAC w malowaniu Burlington Northern właśnie przejeżdża przez przejazd kolejowy na Main Street w Burlington, Iowa, 9 kwietnia 2005 roku. Fotograf tego dnia skończył 47 lat.
Brent Maxwell
Para SD70MAC Burlington Northern 9709 i 9689 jedzie wzdłuż Market Street w centrum Burlington, Iowa, w kierunku zachodnim z 117 pustymi aluminiowymi wagonami na węgiel zmierzającymi do pól węglowych Wright w Wyoming.
Brent Maxwell
SD70MAC Burlington Northern 9709 i 9689 przejeżdżają przez bocznicę w Burlington, Iowa z 117 pustymi aluminiowymi wagonami na węgiel 9 kwietnia 2005 roku. W tle rzeka Mississippi.
Brent Maxwell
Burlington Northern 9709 i 9689 (SD70MAC) pokonują zakręt zjazdu z mostu nad rzeką Mississippi i zaraz miną znak milowy 205 (mile od Chicago) 9 kwietnia 2005 roku.
Brent Maxwell
BNSF 9895 pcha załadowany pociąg węglowy na "linię K", która biegnie wzdłuż rzeki Mississippi przez następne 5 mil. Pociąg węglowy zmierza do elektrowni na południe od Burlington, Iowa. W tym samym czasie para lokomotyw SD70MAC ciągnie pusty pociąg przez most 9 kwietnia 2005 roku.
Brent Maxwell
Stara jednostka Burlington Northern 1507 oznaczona literami BNSF na kabinie stoi obok lokomotywy 2130 w malowaniu BNSF Heritage I oraz jednostki Santa Fe ? 2475 ? z początkiem pociągu towarowego, który później uda się do Galesburg w stanie Illinois. 27 lutego 2006. Po prawej znajduje się hotel Burlington.
Brent Maxwell
Caboose Burlington Northern 10781 stoi na terenie kolejowym w Burlington, Iowa, 27 lutego 2006 roku. Te jednostki są rutynowo używane na trasie między Burlington a Galesburg w Illinois.
Brent Maxwell
Oto wagon do przewozu zwojów firmy Burlington Northern, BN686409, przejeżdżający przez plac ładunkowy w swoim mieście-nazwie, Burlington, Iowa, 30 lipca 2003.
Brent Maxwell
Tutaj, w warsztatach West Burlington w Iowa, znajdują się pozostałości lokomotywy Burlington Northern serii 5500 (C30-7). Jednostki były złomowane lub wysyłane do Chin, jeśli zużycie paliwa nie spełniało norm rządowych. Nowy Rok 2001.
Brent Maxwell
Tył lokomotywy serii 5500 w warsztatach w West Burlington, Iowa, w Nowy Rok 2001.
Brent Maxwell
Kabina jednostki lokomotywy serii 5500 BN (C30-7) w warsztatach w West Burlington, Iowa, w Nowy Rok. Tablica z numerem wisi w moim garażu. Mój przyjaciel, który kiedyś tu pracował, wygrzebał ją ze śmietnika.
Brent Maxwell
Prawie nowe, jednostki BNSF 5894 i 5895 stoją na bocznicy w pobliżu dworca w Burlington, Iowa. Lokomotywy są zaparkowane tutaj, podczas gdy ich pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni 5 mil na południe od miasta. 9 marca 2006.
Brent Maxwell
Para cystern Burlington Northern przejeżdża przez bocznicę w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Te jednostki były kiedyś częścią testu w latach 80., kiedy kolej próbowała używać propanu jako paliwa zamiast diesla. Te cysterny były ustawiane między lokomotywami podczas testów. W tym czasie pracowałem w Caterpillar Engine Division. Test nie powiódł się i został zarzucony, podobnie jak moja praca niedługo potem.
Brent Maxwell
Para zupełnie nowych cystern towarowych przejeżdża przez plac manewrowy w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Jedna oznaczona jest jako SHPX, druga jako NATX. W tle widać rzekę Mississippi.
Brent Maxwell
Dziwna lokomotywa GP stoi na bocznicy w pobliżu dworca w Burlington, Iowa, 11 czerwca 2005 roku. Myślę, że to stara jednostka Santa Fe, to jedyna taka, jaką widziałem. Prawdopodobnie nie jest rzadka, po prostu rzadka w tym mieście.
Brent Maxwell
Na stacji w Burlington, Iowa stoją trzy różne schematy malowania. Po lewej znajduje się schemat BNSF Heritage One (pomarańczowy z zielonymi literami) numer 7801. Na środku jest Santa Fe 6335 z napisem BNSF na dole kabiny. Po prawej znajduje się BNSF Heritage TWO (pomarańczowy z żółtymi literami) numer 116. 11 lipca 2005.
Brent Maxwell
BNSF 5370 i Canadian Pacific 5424 ciągną pociąg towarowy mieszany przez bocznicę w Burlington, Iowa i zaraz przejadą przez Main Street. 13 grudnia 2005.
Brent Maxwell
BNSF 5370 i Canadian Pacific 5424 ciągną pociąg towarowy mieszany wokół zakrętu po właśnie przekroczeniu rzeki Mississippi. Znacznik kilometra 205 jest widoczny na tym zaśnieżonym zdjęciu z 13 grudnia 2005 roku.
Brent Maxwell
